Злая резина на все случаи жизни...

UJIb9I

Активный участник
454
0
Москва
  1. YAMAHA
  1. BMW R NineT
  2. BMW G 310 GS
  1. BMW R 1250 GS
Всех категорически приветствую и с ходу прошу помощи! Привез гусенка на дачу, выбрался первый раз на оффроуд в лесок и понял, это дело на двух колесах мне по душе как и на четырёх, а 310гс вполне способен на грязевые приключения, вот только родная резина мало пригодна для преодоления даже скромных препятствий и грязи. Прошу поделиться опытом, какие шины прикупить на гусенка что бы проходимость в топях, лужах, мягком и укатанном грунте, глине была достойной, но и не утратить полностью возможность в случае особой нужды выехать на дороги общего пользования? Или же смотреть исключительно в сторону второго комплекта колес в сборе для подобных приключений на лесных квадротрассах?
Само-собой купать в грязи мот по самый руль я не собираюсь но побаловаться хотелось бы...
Если кто насиловал гусенка в мокрой глине так же прошу поделиться, чего категорически делать не стоит дабы не нарваться на испорченное настроение! Спасибо!
 

UJIb9I

Активный участник
454
0
Москва
  1. YAMAHA
  1. BMW R NineT
  2. BMW G 310 GS
  1. BMW R 1250 GS
Спасибо за помощь! А подскажите по размерам, брать 1в1 как родную или зад чуть шире натягивать на родные диски? Да и можно ли вообще так делать?
 

Sobrat

Активный участник
442
1
Иркутск
  1. BMW F 800 GS
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
нет универсальной резины. Вся грязевая резина, это повышенный износ,гул,плохая управляемость на асфальте. Вся асфальтовая резина, это замылевание и отсутствие сцепления на грунте. Все среднее, это ни там и ни там
 

IgorV

Завсегдатай
1,181
0
Питер
  1. KTM 1290 Adventure
+1
Лучше tkc80 нет ничего
Ну не знаю... по мне так она только с виду злая, а на деле держак весьма посредственный. Зато на асфальте комфорт.) Не знаю как они так сделали, а главное - зачем )). Ну и кончается за 4-5 тыщ. Себе больше не буду брать.
 

В.В

Завсегдатай
1,357
0
СПб
  1. KTM
А почему? Можете поделиться впечатлениями?

А вот ака Собрат точно подметил - она оказалась очень уж универсальной, то есть ни на асфальте ни в песке от нее не было никакого толку. На 5 т км износилась примерно наполовину, но стала какой-то очень скользкой на асфальте, чуть где песочек, глина (даже сухая) или водичка - прям очень очково ехать. К тому же заднее я на первых тысячах профигачил в шип и потом мучался с этим всю поездку. Вот такой вот осадочек остался.
 

UJIb9I

Активный участник
454
0
Москва
  1. YAMAHA
  1. BMW R NineT
  2. BMW G 310 GS
  1. BMW R 1250 GS
А я то надеялся что выбор будет проще, в моем случае до бездорожья нужно ехать по дороге, соотношение получится 85% по грязи и 15% по асфальту. Как хорошо все начиналось с Континенталем но вот пошли и негативные отзывы, может еще кто добавит мнений...
 

UJIb9I

Активный участник
454
0
Москва
  1. YAMAHA
  1. BMW R NineT
  2. BMW G 310 GS
  1. BMW R 1250 GS
Сейчас посмотрю
A4F7376F-A900-4823-9941-B4E830733FD3.jpg
C21559C4-4BA3-41D2-92C5-F855838738A8.jpg


Метзелер торанс

- - - Добавлено - - -

Вот ее пределы
Посмотреть вложение 95223
 

Вложения

  • 7BA436BC-6B34-4592-BE21-97022BF7BAA6.jpg
    7BA436BC-6B34-4592-BE21-97022BF7BAA6.jpg
    1.3 MB · Просмотры: 382
Последнее редактирование: