Маршрут Европа август 2020

Стич

Активный участник
315
0
Москва
Господа, опытные путешественники-дальнобойщики!
Озадачился планированием маршрута по Европам из Москвы в августе 20 года.
Будет 14 дней на всё.
Максимальный "дальнобой" до этого был до Турку (Финляндия) через Питер.
Пока есть только одна обязательная точка - Гросглоккнер.... от этого и будет строится все остальное.
Предварительные наброски по ключевым точкам: МСК- Брест- Освенцим (давно хотели побывать)-Вена- Комо-Гарда-Римини-обратно на Москву ( как ещё не придумано)
Собственно, может у кого из опытных есть уже пройденные маршруты... и они готовы поделиться?
 

В.В

Завсегдатай
1,357
0
СПб
  1. KTM
По Освенциму у меня очень негативный опыт. Поляки там относятся к нам очень плохо и нас даже не пустили и не только не пустили а еще и ментам сдали. Те, правда, ничего плохого не сделали, просто вывезли за пределы комплекса и сказали - гуляйте. В 2014 году было в мае.
 
Последнее редактирование:

@lexus

Завсегдатай
3,939
74
  1. SUZUKI
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
  1. BMW R 1250 GSA
Странно.... Я ездил, всё нормально было. Никаких проблем. Тоже 14-й год, но в сентябре дело было.
 

v1adimir

Активный участник
875
6
Мск
  1. BMW R 1250 RT
была недавно тема. .

- - - Добавлено - - -

https://www.google.com/maps/d/drive?state=%7B%22ids%22:%5B%221y8tf_FBtPKoAEvzfh0e1p1nj-aTw7Zs0%22%5D,%22action%22:%22open%22,%22userId%22:%22106938925630288186475%22%7D

вот тут, например, можете посмотреть точки маршрута, погуглить их, и если понравится - добавить себе.
 

oneway

Участник
93
0
Таллин
  1. BMW R 1200 GS LC
Освенцим стоит посетить, конечно осадок остается тяжелый, но если сравнивать с Дахау то комплекс интересней. Не брал бы польского гида, несут жуткую пургу, но это политика. Перед самим комплексом есть большая парковка , там спокойно оставили моты, переоделись и экип тетке в сувенирную лавку сдали за шоколадку. Если будет время прокатитесь через Краков, про него кучу отзывов в инете. Обязательно заехать в Величко, это пригород Кракова, там соленные копи - мини город под землей в соленых шахтах , супер место, воды возьмите от соли сушняк может быть.
 

OleNick

Участник
135
0
МО, Лобня
  1. BMW R 1150 RT
  2. BMW G 310 R
А вообще , по опыту 14 дней МСК-Италия-МСК сильно напряжно?
По моим ощущениям немного галопом по Европам получилось, но вполне нормально. Много гнали заброска-выброска, а по нужным местам 300-400 км в день. Катали в 2019 в Рим.
 

Advo-Cat

Активный участник
305
0
Авиамоторная
  1. KTM 1290 Adventure
Накатавшись до блевоты в Европу через Брест, последний раз поехали в Клайпеду, оттуда паромом в Киль. Получили экономию сил и времени. Если подгадать, можно за одну ходку дойти до Клайпеды и сразу сесть на паром. Минус 1 день. А на обратном пути можно пройти через Польшу.
В вашем случае, правда, километраж останется +/- одинаковым, что по земле, что с паромом. А вот маршрут может получиться интереснее.

- - - Добавлено - - -

А вообще , по опыту 14 дней МСК-Италия-МСК сильно напряжно?

Нам хватало. Правда, первые 2 дня и последние 2 дня - это долбежка под штукарь. На месте ездили расслабленно. Если планируются горные дороги, по ним больше 250-300 км в день закладывать бессмысленно.
 

Стич

Активный участник
315
0
Москва
Пока на 15 дней получается так:
поделил все на отрезки пути:
1. мск-брест (1056 км)
2. брест - домачево-краков (437 км)
3. краков-освенцим-прага (530 км)
4. прага-зальцбург (380 км)
5. зальцбург - нойншвайштайн - гарда (579 км)
6. гарда - гросглоккнер (510 км)
7. гросглоккнер - вена (510 км)
8. вена - будапешт (243 км)
9. будапешт-величка (польша) (430 км)
10. величка - минск (786 км)
11. минск - москва (800 км)
Маршрут в процессе разработки. Если кто подскажет , как оптимизировать.... Будет отлично.
 

Leverrier

Завсегдатай
1,009
8
Литва, Висагинас
  1. BMW R 1200 RT
Лично я концепцию маршрута не понимаю.
Если по городам, то по прибытии в каждый нужно закладывать хотя бы день-два на их осмотр и экскурсии. Если по горным пейзажам, то почему только Гросглоккнер (суперместо, конечно) и Гарда, коли уж до Альп доехали?
В принципе, можно оставить и как есть, оставив из всего перечисленного Освенцим, Прагу и на выбор Вену или Будапешт, плюс Гросглокнер и Гарду. Всё остальное выкинуть и в еще упомянутые города вообще не заезжать - более того, ночевать вдали от них (по нескольким причинам сразу).
Но это я так подхожу к планированию своих маршрутов, а в этом деле сколько людей, столько и мнений.
 

v1adimir

Активный участник
875
6
Мск
  1. BMW R 1250 RT
зальцбург - нойншвайштайн - гарда (579 км)
Полный бред.
На ноушвайштайн чтоб вокруг походить надо миниум час + часа полтора на экскурсию, а там организованные группы, просто так не зайдешь, надо на определенное время билет брать.
Да и ехать от Зальцбурга до него - прилично по горам. До гарды задолбаешься потом по темноте ехать.
Я бы рекомендовал суточные пробеги делать максимум по 300. 500 - это если цель - именно кататься, без посещения чего-либо, или посещения красивых мест. Где полчаса на все про все (пофоткаться, пройтись, оглядеться)
Такое кстати есть рядом с Зальцбургом

Вид на город https://goo.gl/maps/Yc3sTUCt5ysf532V8
k4VzwzNn1Ec.jpg

Там и дорожка к нему неплохая

Еще есть рядом с Зальцбургом озеро красивое и чистое https://goo.gl/maps/BWyC3Q9BwLypMTySA
до которого можно доехать красиво по "зальцбург штрассе" Трасса 999.
Есть еще ресторанчик с хорошими видами
https://goo.gl/maps/tKZAgS2wfWRczS8A7


Но одно могу сказать точно - если планируете культурную программу - то надо селиться непосредственно там, либо не далее чем в километрах 100 от оной.

А вообще, если ничего не бронировать, то за первые пару дней и так все будет ясно и на остаток маршрута уже корректировки сделаете.
Ну и помните, что каждый день долбить по 500 км - каждый день будет ощущаться б0льшим пробегом. К концу путешествия ваще можно приехать, как-будто и не отдыхал )
 
Последнее редактирование:

Leverrier

Завсегдатай
1,009
8
Литва, Висагинас
  1. BMW R 1200 RT
Да сами по себе 500 в день в Европе нисколько не проблема, даже со вторым номером. Проблема в том, что в маршруте перечислена "куча" городов, которые по контексту "должны быть" осмотрены, но время на осмотры не заложено. То есть представленный график движения его автор без труда выдержит, но мало что в этих городах увидит. Будет, типа так: доехали, поселились, в районе отеля часик-другой погуляли, спать легли и утром дальше поехали... Если изначальный план в этом и состоит, то всё нормально. )
 

Maxim_chu

Активный участник
285
0
Москва
Поддержу Leverrier. Если задача тупо чек-поинты проходить, то этот маршрут норм. А если хоть что-нибудь посмотреть/погулять(не особо углубляясь), то в день надо не больше 300-400 км. И уже по месту корректировать в зависимости от важности каждой точки маршрута. Например, на Нойшванштайн у нас ушло минимум часа 3, при этом мы там не рассиживались, а обхаживали замок и окрестности. + время на пожрать/посрать, итого полдня как ветром сдуло.
 

Seafox777

Участник
120
0
А вообще , по опыту 14 дней МСК-Италия-МСК сильно напряжно?

нормально, но смотря куда в Италию, могу порекомендовать по Тоскане прокатиться с гастротуром по мишленовским ресторанам))) увлекательно))) Тоскана - красиво

- - - Добавлено - - -

Пока на 15 дней получается так:
поделил все на отрезки пути:
1. мск-брест (1056 км)
2. брест - домачево-краков (437 км)
3. краков-освенцим-прага (530 км)
4. прага-зальцбург (380 км)
5. зальцбург - нойншвайштайн - гарда (579 км)
6. гарда - гросглоккнер (510 км)
7. гросглоккнер - вена (510 км)
8. вена - будапешт (243 км)
9. будапешт-величка (польша) (430 км)
10. величка - минск (786 км)
11. минск - москва (800 км)
Маршрут в процессе разработки. Если кто подскажет , как оптимизировать.... Будет отлично.

по п 1 - ночевать однозначно в польше - в бресте делать нечего.
по п 3 - простите, а Освенцим зачем????
по п 5 - нойншвайштайн как-то не ложится в маршрут,
и плюс один день заложить на погоду и непредвиденное