Мой жирный водяной гусь отлично прожевал местный бенз из колонок и ведер и ничуть не поперхнулся в этом году, химия для октанового числа была с собой, но не использовал потому что не нужно было. Ехал везде бодро, в том числе и на высоте. А из всей нашей компании из-за бензина как ни странно "наелась" только новая африка. В Душанбе, перед Памиром, пришлось снимать и чистить бак и заборник. В топливе плавало много какой-то белой шняги, хотя заправлялись все в одном месте. Позже выяснилось, что это заводской косяк Хонды, а не грязный бензин - краска внутри бака, которая за 11000км все же отслоилась. Нам попался еще один чел на CRF1000L, с той же проблемой и на том же пробеге. Больше ничего по топливу не случилось. Кстати Аояма в Москве признала заводской дефект и заменила бак с топливной по гарантии. У меня же за всю поездку был только один дефект - завоздушился задний тормозной контур, обычная тема, прокачал и поехал дальше, больше ничего.