R1250GS Adv. ... приехали(((

alekniko · 28 Июн 2020

Leverrier написал(а):
Мой случай наверняка из другой оперы, но всё же...
В 2002 году была у меня сильно БУ Голда. Возвращался я на ней домой с праздника открытия сезона и услышал посторонний "стрекот, постукивание, стук". Сначала он был практически "незаметный", тем не менее правильно было озаботиться эвакуатором. Но, согласно анекдоту, протер стекло, постучал по колесам и, закончив диагностику и ремонт, поехал дальше. Но через несколько десятков километров "приехал" я только в переносном смысле.
Разборка двигателя (пригласил толкового "дядю Васю" из гаражей и сам участвовал) показала, что в одном цилиндре из четырех засорился маслоподводящий канал к узлу коленвал-вкладыши-шатун. В результате хана пришла шейке коленвала в этом месте, и само собой вкладышам и шатуну.
Это я не к тому, что подобное имеет место быть в случае моего земляка, а к тому, что если действительно в двигателе стук, то ехать дальше = усугублять и доламывать дорогую вещь.

Но мне в сервисе пока вернули мот и сказали его можно эксплуатировать а когда найдут решение позвонят и я приеду к ним

Leverrier · 28 Июн 2020

Да я тоже думаю, что с гарантией на новый мот у тебя голова не должна сильно "болеть" по поводу шумов от двигателя - если "что", то это уж точно будет гарантийный случай. Да, нафиг такой случай вообще нужен, но что делать? - это лучше, чем ничего.
Единственное - насколько я это понимаю, - на твоём месте неплохо иметь "бумажку", что ты к ним обращался. Те же клерки могут поменяться, и доказывай потом, что ты не верблюд, в смысле, своевременно отреагировал и прочее. )

alekniko · 28 Июн 2020

Сегодня всё заносится в электронную систему, и как я понял там открывают вопрос по поводу мота с привязкой по VIN номеру и они уже по решению Берлина кое какие работы проделывали, так что следы всё равно остались.
А если не остались то тем более я глухой, или только что стуканул а я и не должен понимать причину или характер звука.

Radu · 28 Июн 2020

alekniko написал(а):
Сегодня всё заносится в электронную систему, и как я понял там открывают вопрос по поводу мота с привязкой по VIN номеру и они уже по решению Берлина кое какие работы проделывали, так что следы всё равно остались.
А если не остались то тем более я глухой, или только что стуканул а я и не должен понимать причину или характер звука.

Если вам откажут в гарантии,замене или ремонте, в суд вы сможете пойти только с бумажными бумажками.
А не с данными из электронной системы.
Тем более которая не ваша.

Linochka · 28 Июн 2020

нету пока данных по мотоциклам в инфосистеме БМВ. А по авто с 2016года все записи в историю конкретной машины ведутся
(спецом в мае с сервисменами обсуждала)

alekniko · 28 Июн 2020

Linochka написал(а):
нету пока данных по мотоциклам в инфосистеме БМВ. А по авто с 2016года все записи в историю конкретной машины ведутся
(спецом в мае с сервисменами обсуждала)

В России может и так, а в Евросоюзе всё вписывается в общую базу данных в данном случае BMW, даже не нужна бумажная книжка по тех обслуживании мота (если по желанию только для тебя) т к любой официал в любой стране Евросоюза имеет доступ и входит в европейскую базу данных BMW и там всё отмечает т е пройденные ТО, ремонты, аварии и т п По той причине всю историю пробега и ремонтов можно при покупке или продаже мота получить распечатать без проблем и стоит эта услуга в районе 10 евро
Ничего личного, но в России с этим пока очень скучно, как будто специально делают лазейки для развода честных людей, но очень надеюсь исправят эти пробелы

Livsy · 29 Июн 2020

Брелок на ключах проверь
Смех смехом, но бывает, что именно он стучит при работающем двигателе.

alekniko · 29 Июн 2020

Livsy написал(а):
Брелок на ключах проверь
Смех смехом, но бывает, что именно он стучит при работающем двигателе.

Да, смешно.

PS
Но у меня бесключевой доступ т е ключ в кармане, но выше ещё и написано, что стрекочет только в левом цилиндре.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

alekniko · 9 Июл 2020

Кто мне ответит какой расход масла у гусей R1250GSA
Проехал 1000 км до первого ТО смотрю загорелось табло проверьте уровень масла!
Проверил и обратил внимание что уровень примерно 1/3 ну может чуть больше, это нормально всегда или для первого пробега?
Эксплуатация была максимум до 5 000 об мин т е до 140 км ч и то это только последние 150 - 200 км, а так в основном до 80 и редко до 120 км ч

Доливать конечно нечего и не буду т к завтра еду на первое ТО т е наконец прошёл обкатку.

Но надо значит иметь литруху масла для долива!

Andrey2205 · 9 Июл 2020

alekniko написал(а):
Кто мне ответит какой расход масла у гусей R1250GSA
Проехал 1000 км до первого ТО смотрю загорелось табло проверьте уровень масла!
Проверил и обратил внимание что уровень примерно 1/3 ну может чуть больше, это нормально всегда или для первого пробега?
Эксплуатация была максимум до 5 000 об мин т е до 140 км ч и то это только последние 150 - 200 км, а так в основном до 80 и редко до 120 км ч

Доливать конечно нечего и не буду т к завтра еду на первое ТО т е наконец прошёл обкатку.

Но надо значит иметь литруху масла для долива!

ХЗ как там на 1250...но водяной с пробегом 45 не жрет от слова совсем! Сколько залил, столько и слил....
Может новый пока...не прикатался)

magadan · 9 Июл 2020

Andrey2205 написал(а):
ХЗ как там на 1250...но водяной с пробегом 45 не жрет от слова совсем! Сколько залил, столько и слил....
Может новый пока...не прикатался)

Покрути обороты и сожрёт)

Отправлено с моего SNE-LX1 через Tapatalk

Radu · 9 Июл 2020

Если сайгачить долго больше 160 то кушает.

Andrey2205 · 9 Июл 2020

magadan написал(а):
Покрути обороты и сожрёт)

Отправлено с моего SNE-LX1 через Tapatalk

Да уж вроде не пенсионерю...кручу...не в отсечку конечно, но езжу динамично!

PARAMON · 10 Июл 2020

Постоянно езжу 160-170 , расхода 0 )))

Driver · 10 Июл 2020

Radu написал(а):
Если сайгачить долго больше 160 то кушает.

Да нет же.....

alekniko · 10 Июл 2020

Единственное на что я думаю так это:

Может это из за того что при пробеге примерно 550 км из за стрекотания в левом цилиндре я обращался в сервис и там снимали крышку левого цилиндра для проверки вала декомпрессии и зазоров клапанов, и может у них вылилось немного масла и они не долили - думая что скоро ТО или из за своей скупости, или может быть что-то с прокладкой крышки головы сегодня перед выездом на ТО проверю есть ли следы потёков масла.

Defender63 · 10 Июл 2020

PARAMON написал(а):
Постоянно езжу 160-170 , расхода 0 )))

Аналогично.

prolazer · 10 Июл 2020

В России все тоже самое, у мерседеса так же все.

alekniko написал(а):
В России может и так, а в Евросоюзе всё вписывается в общую базу данных в данном случае BMW, даже не нужна бумажная книжка по тех обслуживании мота (если по желанию только для тебя) т к любой официал в любой стране Евросоюза имеет доступ и входит в европейскую базу данных BMW и там всё отмечает т е пройденные ТО, ремонты, аварии и т п По той причине всю историю пробега и ремонтов можно при покупке или продаже мота получить распечатать без проблем и стоит эта услуга в районе 10 евро
Ничего личного, но в России с этим пока очень скучно, как будто специально делают лазейки для развода честных людей, но очень надеюсь исправят эти пробелы

Groot · 10 Июл 2020

alekniko написал(а):
Кто мне ответит какой расход масла у гусей R1250GSA
Проехал 1000 км до первого ТО смотрю загорелось табло проверьте уровень масла!
Проверил и обратил внимание что уровень примерно 1/3 ну может чуть больше, это нормально всегда или для первого пробега?
Эксплуатация была максимум до 5 000 об мин т е до 140 км ч и то это только последние 150 - 200 км, а так в основном до 80 и редко до 120 км ч

Доливать конечно нечего и не буду т к завтра еду на первое ТО т е наконец прошёл обкатку.

Но надо значит иметь литруху масла для долива!

На новой РТ пробег 3 тыс, пока норм, режимы езды разные. Датчик не срабатывал и в окошко конеш не глядел.

kostya_ns · 10 Июл 2020

alekniko написал(а):
Да, смешно.

PS
Но у меня бесключевой доступ т е ключ в кармане, но выше ещё и написано, что стрекочет только в левом цилиндре.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Привет! и у меня в левом! Правый тихо раьотает

- - - Добавлено - - -

alekniko написал(а):
Кто мне ответит какой расход масла у гусей R1250GSA
Проехал 1000 км до первого ТО смотрю загорелось табло проверьте уровень масла!
Проверил и обратил внимание что уровень примерно 1/3 ну может чуть больше, это нормально всегда или для первого пробега?
Эксплуатация была максимум до 5 000 об мин т е до 140 км ч и то это только последние 150 - 200 км, а так в основном до 80 и редко до 120 км ч

Доливать конечно нечего и не буду т к завтра еду на первое ТО т е наконец прошёл обкатку.

Но надо значит иметь литруху масла для долива!

У меня на 1250 после 0го ТО на пробеге 6500км загорелось низкий уровень масла! Глянул, точно на минимуме вообще. прям удивило! езжу 140-150

- - - Добавлено - - -

alekniko написал(а):
Единственное на что я думаю так это:

Может это из за того что при пробеге примерно 550 км из за стрекотания в левом цилиндре я обращался в сервис и там снимали крышку левого цилиндра для проверки вала декомпрессии и зазоров клапанов, и может у них вылилось немного масла и они не долили - думая что скоро ТО или из за своей скупости, или может быть что-то с прокладкой крышки головы сегодня перед выездом на ТО проверю есть ли следы потёков масла.

Расскажи, что в итоге за звук был? Исправили?

R1250GS Adv. ... приехали(((

Активный участник

Завсегдатай

Активный участник

Завсегдатай

Участник

Активный участник

Завсегдатай

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Завсегдатай

Завсегдатай

Активный участник

Активный участник

Завсегдатай

Активный участник

Завсегдатай

Участник

Модератор

Активный участник