Да понял я, понял) Купить оригинальный вундер - не проблема, просто была интересна разница в качестве
Не надо путать сладкое и зеленое. Это раз. Два-сгоняйте на тест драйв haval h7 и скажите, что он не авто.. Три...колодки с али ходят лучше и дольше, чем фирмА.Тогда бмв и мотик с али это одно и то же?) 2 колеса, руль, глушитель...
Только сначала сгоняй на тестдрайв bmw x7, а пото на хавал, и расскажи что машина а что ведро с колесами.haval h7 и скажите, что он не авто.. Три...колодки с али ходят лучше и дольше, чем фирмА.
Это опыт? Или бабки у подъезда нашептали?Только сначала сгоняй на тестдрайв bmw x7, а пото на хавал, и расскажи что машина а что ведро с колесами.
По поводу колодок, :dash2: , диски не забудь поменять после 30 000 пробега на этом скрипящем гавне, расскажешь потом что сэкономил 5 тыщь на колодках, а диски стоят 20 )))
Я никого не заставляю. У каждого свои принципы и опыт. Форум и нужен для этого. Позиция " У тебя БМВ...покупай оригинал", извините, позиция "у богатых свои причуды". Теперь по сути...1100 rt проехала лично у меня с 50 т.миль до 80 т.миль на китайских колодках. Диск менял только задний. И то...он приехал уже кривой. Вулкан проехал меньше 12 т.км. На китае. Дискам пофиг. Кодолодки фирменные, поставленные на аналогичный вулкан товарища были заменены трижды за это время. Сравнивать авто за 2-3 мульта и за 1.4 минимум неверно. Причем я не уверен, что у БМВ в России будет и адаптивный КК и прочее. Это не ауди за 7 мультов, в которой, кстати, также все урезано и едет она только, как выезжаешь из страны. Китай уже давно не abibas. И амморты sensen делают на мощностях каябы при стоимость в 3-4 раза ниже. ГУ...я лучше Китай возьму, где будет все за 20 т.р. чем оригинал урезанный и дорогущий. Я уж не говорю про телефоны. Каждый решает сам. ИМХОТолько сначала сгоняй на тестдрайв bmw x7, а пото на хавал, и расскажи что машина а что ведро с колесами.
По поводу колодок, :dash2: , диски не забудь поменять после 30 000 пробега на этом скрипящем гавне, расскажешь потом что сэкономил 5 тыщь на колодках, а диски стоят 20 )))
Тогда бмв и мотик с али это одно и то же?) 2 колеса, руль, глушитель...
Это опыт? Или бабки у подъезда нашептали?
Ты не перестанешь ездить, когда постареешь. Ты постареешь, когда перестанешь ездить
Мне кажется я четко высказал свое мнение. Очередной бессмысленный диалог. Когда кто-то где-то кому-то рассказал. Покупайте оригинал. Это панацея. В оригинал га.но не накладывают. И запомните. Оригинал один-тот, что поставили на заводе. А не то, что вы покупаете.Это типа юморнуть решил?
В одну руку гавно с али возьми, в другую колодки от k1300s оригинальные.
Если этого будет не достаточно - найди дебила который их даст поставить в свой мот - разгонись до 200 пару раз, а потом оттормозись пару раз. Если крайний раз будет не в столб - продолжай писать в интернетах какие китайцы молодцы и что они там делают на своих заводах.
Фрезерованный кусок алюмния в расширителе боковой подставки это ок да, жаль напильником иногда приходится допилить всетаки, но на скорость и безопасность не влияет.
Все что связано с безопасностью, светом, и критически важными узлами китайцы еще пока делать не умеют или не хотят.