Не разделяю восторга от

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

Graf Birlov

Активный участник
356
0
Москва
  1. BMW R NineT
Вообще не понимаю, почему все тут дифирамбы напевают сервису «Mottorrad».

Очень интересно, что означает «Партнер Клуба» и какое отношение имеет к клубу, кроме как инструмент для получения «околозаконного» дохода «хозяином клуба». Скидок как таковых я не заметил, привилегий тоже.

Краткая история:
1)В середине июля 2019г. пригнал на ТО, заодно перемотал трубы в сервис «Mottorrad», дополнительно заплатил за это 8.500р.
2)В августе оказалось, что работа была выполнена некачественно, перемотка расползалась, пригнал к ним в сервис, переделали, взяли с меня еще 5660р. Хотя явно косяк их. На диалог не пошли.
3)Кроме того, не ясно, почему лента в первом чеке стоит 3800, а во втором 5660р., одну трубу одной лентой затянули, вторую другой, ощущение, что и тут “обманули” (вместо этого слова скрытый мат).

Итак, в середине июля 2019г. обратился в сервис «Mottorrad» на Ильменском проезде для прохождения большого ТО на BMW R nineT (пробе около 13 тыс. км), свечи (добавлено, сервисом были заменены без согласования), масла, тормозная жидкость и т.д. Не экономил, делал все, что только можно.

В дополнительные работы была добавлена замена старой обмотки труб, которая была очень качественно сделана у дилера и верой и правдой прослужила больше четырех лет, но по моей вине была повреждена на автомойке.

Приёмщик на сервисе «Mottorrad» лил мёд в уши, какие они замечательные, мотоциклы строят, сигнализации с белками от авто устанавливают и т.д. Из серии “Не боись, мы трубы перемотаем, все сделаем как в лучших домах Лондона”. Попросил также к моему приезду помыть мотоцикл, так как мойка у них рядом.

Вернувшись из отпуска, был удивлен счетом за ТО в 30 000 рублей. Как оказалось, перемотка труб 8.500 (работы по перемотке 2000 + лента 3800 + хомуты 2700).
Дополнительные работы и стоимость сервис не любит.
Естественно мотоцикл к выдаче был грязный, пыльный после сервиса, и на мою ранее озвученную просьбу просто забили.

На чеке указана такая мощная структура - индивидуальный предприниматель Фатиков Алексей Валерьевич ИНН 772026623712, ОГРНИП 307770000218493.


Прошел месяц, как и бывает во всех подобных историях, обмотка стала постепенно сползать и выглядеть хуже, чем старая порезанная.

IMG_0937.jpg

Позвонил в сервис «Mottorrad», описал проблему. Привез мотоцикл, попросил исправить ситуацию с обмоткой труб, а также долить моторное масло и устранить вылезающую ошибку DWA.
По моему мнению возникшая проблема с лентой это косяк «сервиса», пряморукости мастера, не могла лента менее чем за месяц исключительно с ездой по городу так быстро износиться, и они его устранят за свой счет.
Получаю свой мот, приносят накладную без чека из ООО «Атомик-Шоп» на 5660 рублей за ленту, мол за материалы заплати, радуйся, что за работу не берём, а вообще «это ты нас умолял перемотать трубы», видимо на колени вставал... Не понятно как они выбирали эту ленту, с кем согласовывали.

IMG_1232.jpg

На вопрос, почему так получилось, услышал забавные ответы «перематывал трубы впервые; лента заканчивалась, и где-то не домотал; эту трубу первой перематывал, на второй уже научился….».
Говорю, давайте я хотя бы 50% оплачу, моей вины тут нет. Да хрен тебе. Я был удивлен такой наглостью.

Также не ясно, почему различные артикулы, названия ленты и цены на них в заказ наряде и представленной накладной из ООО «Атомик-Шоп».

IMG_1234.jpg
IMG_1232.jpg

Заказ наряд сервис «Mottorrad» второй раз видимо не открывали, чек не выдали. Приемщик кому-то сказал, что эту сумму как-нибудь проведут, не ему же платить.
В связи с моим днем рождения у меня совершенно не было времени и желания для разборок с сервисом.
Я оплатил 5760 руб. картой VISA и теперь есть повод обратиться в Федеральную службу по надзору в сфере защиты прав потребителей, а также ФНС. Благо МРИ ФНС № 46 и МРИ ФНС № 20 нам хорошо знакомы.
Опять же 14 тысяч рублей отдать за перемотку двух труб это крутовато, дороже чем у официалов.

Спрашиваю, а масло моторное долили – нет, как оказалось периодически возникающей ошибкой «DWA» тоже никто не занимался.
Если вы думаете, что сервис «Mottorrad» может работать по списку, что нужно проверить и сделать – вы ошибаетесь.

Я не знаю, как было раньше, возможно там работали нормальные люди, а сейчас что-то изменилось, и остались одни *******, но сервис «Mottorrad» как проверенный партнер клуба БМВ полностью соответствует его высоким стандартам.

Сервис сделал свой максимум, чтобы сохранить клиента, отъехав 50 метров до ворот, пришлось вернуться, так как переднее колесо было подспущено, накачали бесплатно.


* для желающих есть полная аудио версия, где отчетливо слышен разговор, особенно про объяснения почему вышло так с трубами, как я умолял их мне произвести эти работы и как представитель сервиса спрашивает доли-ли масло =)
 
Последнее редактирование:

volkotrub

Завсегдатай
1,020
3
СЗАО
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. SUZUKI
Данная лента говно - Китай ее вроде плетет хотя упаковка сша.
Я такую мотал на квадр качество плохое брал в атомике.. От этого и срок службы никакой.
Мотали , могу и ошибаться гадая по фото - на сухие бинты.
Цены писец вы пишите ( верю) конские
 
Последнее редактирование:

Shelestoff

Активный участник
341
6
Мск
  1. BMW R 1250 RT
Вовремя. Собрался большую ТОшку делать у них. Думал поехать к профи. Спасибо за инфу. Буду искать теперь сервис(
 

Defender63

Завсегдатай
1,275
7
Москва (Ю.Бутово)
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
Почитал. Все понял. Без комментариев. Больше туда не поеду. Были и раньше подозрения. Но как директор дилерского автосервиса со стажем около 10 лет - сразу все стало на свои места, картина ясная. Так часто бывает с хорошими СТО...
У официалов не лучше. НО там можно хоть предъявить претензии, и к ним через раз прислушиваются...))
 

Graf Birlov

Активный участник
356
0
Москва
  1. BMW R NineT
У официалов не лучше. НО там можно хоть предъявить претензии, и к ним через раз прислушиваются...))

Я очень жалею, что не писал как мне рассказывали про супер ленту, которая у меня установлена и то, что ее на Харлеи ставят. (Может и ставят, но результат на фото).Была бы голосовая запись, жаль, что в тот раз диктофона edic с собой не было.

Для примера, пробег у моего мота был 13 тысяч. Когда приехал забирать в заказ наряде дополнительно появились свечи и их замена. Сказали, что свечи были плохие, и мне их заменили. Но вот почему об этом я не знал заранее - не ясно. Быть может бензин 100й на Лукойл плохой.
Всякое может быть, ничего не хочу сказать. Это отношение.

При выборе места для обслуживания я руководствовался форумом и этим клубом.

В моём понимание «клубный сервис» имеет другое представление. Было бы интересно послушать какое значение оно имеет здесь.
Я думаю здесь не глупые ребята и все догадались. Москва большая, мотоциклов бмв много.
 
Последнее редактирование:

Livsy

Завсегдатай
7,295
0
Theмля
  1. Когда-то был
Клубного сервиса нет.
Есть сервисы, желающие "дружить" с клубом.
Каждый выживает в джунглях сам.
Видимо "прекрасная" экономика в стране и этот сервис сожрала.
Спасибо за отчёт.
 

Куzнец

Завсегдатай
1,499
3
Москва САО
  1. BMW R 1200 GS
Понятия не имел, что Мотторрад - клубный сервис).
Обслуживаюсь и чинюсь там с 14 года, других сервисов не рассматривал и не собираюсь.
Рекомендую этот сервис всем своим друзьям, и уверен, краснеть перед ними не придется.
Открою свой секрет - я езжу не "в сервис", а "к мастеру". Всегда обслуживаюсь у одного и того же механика, поддерживаю с ним добрые дружеские человеческие отношения, и в ответ получаю вдвойне-втройне замечательное отношение и индивидуальный подход. :)
 

Graf Birlov

Активный участник
356
0
Москва
  1. BMW R NineT
Открою свой секрет - я езжу не "в сервис", а "к мастеру". Всегда обслуживаюсь у одного и того же механика, поддерживаю с ним добрые дружеские человеческие отношения, и в ответ получаю вдвойне-втройне замечательное отношение и индивидуальный подход. :)

Просто шикарный ответ, он отражает всю реальность этого сервиса. Чтобы тебе хорошо проводили работы с мотоциклом нужно дружить «семьями» с мастером. Если не дружишь так, то будет как у меня описано.


Спасибо вам за честный и откровенный комментарий.
 

Куzнец

Завсегдатай
1,499
3
Москва САО
  1. BMW R 1200 GS
Чтобы тебе хорошо проводили работы с мотоциклом нужно дружить «семьями» с мастером. Если не дружишь так, то будет как у меня описано.
Это не совсем корректный вывод из того что я написал. Я так не считаю.
Просто это мой личный рецепт исходя из моего характера. У меня такой подход не только к мотосервису, но и к парикмахеру, стоматологу, авто-мастеру, ЖКХ)), и т.д. и т.п.
Просто личное кредо. И оно в большинстве случаев продуктивно).
 

Graf Birlov

Активный участник
356
0
Москва
  1. BMW R NineT
Это не совсем корректный вывод из того что я написал. Я так не считаю.
Просто это мой личный рецепт исходя из моего характера. У меня такой подход не только к мотосервису, но и к парикмахеру, стоматологу, авто-мастеру, ЖКХ)), и т.д. и т.п.
Просто личное кредо. И оно в большинстве случаев продуктивно).

Друг, а о каком тогда выводе может идти речь?

Ты приезжаешь в сервис, проводят работы, проводят часть дополнительных работ без их согласования с тобой, что приводит к росту стоимости, а потом повторно берут деньги за некачественно выполненную работу. Забывают сделать, что их просят? Вот Ты и получаешь эксклюзивное клубное обслуживание.

И что прикажете делать.
Может пригласить их в ресторан для выстраивания многолетних дружеских отношений ?
 

Куzнец

Завсегдатай
1,499
3
Москва САО
  1. BMW R 1200 GS
Ну например я никогда не оставляю там мотоцикл. Договариваюсь заранее на определенный день, на утро. Приезжаю и нахожусь всё время рядом. Вижу что и как делается с мотоциклом. Контролирую чтоб ничего не забыли. Могу вовремя задать вопросы по заказ-наряду, если таковые возникают.
За все эти годы самая длинная процедура - замена сцепления, длилась порядка 10 часов.
Езжу я немало, но при этом редко бывает чтоб за сезон посещений сервиса было больше 3-4. В какие-то сезоны не больше двух. Таким образом временные потери не критичны для меня, зато личное присутствие снимает 80% проблем, описанных в топике.
Это то что касается взаимоотношений меня с сервисом.
А отношения с мастером - другой вопрос, индивидуальный для каждого. Я лично стараюсь быть клиентом, которому рады.
 

vitamincheg

Активный участник
Это ж как надо не дорожить своим временем?
Бред какой-то
Смысл платить сервису, можно взять мануал в руки и стоять над душой у Васи в гараже рассказывая ему что делать.

А по факту - это просто рашен сраный говнобизнес + массовость населения Масквабада
Не поедешь ты - приедет другой
Ну и плюс таковы моральные ориентиры руководства этой богадельни
Кто-то может так строить бизнес, кто-то имеет альтернативные моральные установки
 

Shelestoff

Активный участник
341
6
Мск
  1. BMW R 1250 RT
Ну например я никогда не оставляю там мотоцикл. Договариваюсь заранее на определенный день, на утро. Приезжаю и нахожусь всё время рядом. Вижу что и как делается с мотоциклом. Контролирую чтоб ничего не забыли. Могу вовремя задать вопросы по заказ-наряду, если таковые возникают.
За все эти годы самая длинная процедура - замена сцепления, длилась порядка 10 часов.
Езжу я немало, но при этом редко бывает чтоб за сезон посещений сервиса было больше 3-4. В какие-то сезоны не больше двух. Таким образом временные потери не критичны для меня, зато личное присутствие снимает 80% проблем, описанных в топике.
Это то что касается взаимоотношений меня с сервисом.
А отношения с мастером - другой вопрос, индивидуальный для каждого. Я лично стараюсь быть клиентом, которому рады.

Ну так можно и белье стирать сидя перед стиральной машинкой.
Для меня сервис тем и удобен, что я приезжаю и оставляю технику для проведения работ. А в это время занимаюсь своими делами. А так как я плачу монету согласно прайсу конторы, и я хочу чтобы работы были проведены качественно и в полном объеме.
Понятно что у каждого бывают косяки, но важно уметь их признавать, иначе грош цена такой конторы(тем более клубной)
И мне интересно взглянуть на мастера за спиной которого вы проведёте 8-10 часов и останетесь «хорошим» клиентом)))
В моем случае если со всей техникой присутствовать на ремонтах, то некогда будет работать и жить)))
 

@lexus

Завсегдатай
3,939
75
  1. SUZUKI
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
  1. BMW R 1250 GSA
Ну например я никогда не оставляю там мотоцикл. Договариваюсь заранее на определенный день, на утро. Приезжаю и нахожусь всё время рядом. Вижу что и как делается с мотоциклом. Контролирую чтоб ничего не забыли. Могу вовремя задать вопросы по заказ-наряду, если таковые возникают.
За все эти годы самая длинная процедура - замена сцепления, длилась порядка 10 часов.
Езжу я немало, но при этом редко бывает чтоб за сезон посещений сервиса было больше 3-4. В какие-то сезоны не больше двух. Таким образом временные потери не критичны для меня, зато личное присутствие снимает 80% проблем, описанных в топике.
Это то что касается взаимоотношений меня с сервисом.
А отношения с мастером - другой вопрос, индивидуальный для каждого. Я лично стараюсь быть клиентом, которому рады.

Дмитрий. Это, конечно, правильно. И делаете вы всё вроде так, как надо. но очень часто нужно приехать, оставить мотоцикл и заняться другими делами. И очень не хочется стоять над душой. Приехал, обозначил проблемы, оставил мотоцикл. Вернулся, отдал деньги и всё! Вот так вот ОЧЕНЬ хочется. Но! не получается, однако. И в этом печаль((( По данной ситуации- дичь полная. А с заменой свечей я бы заставил вернуть обратно скорее всего..... Регламент 20 тыс. Проблем не было. Не хера лазить туда, куда вас не просили!
 

Graf Birlov

Активный участник
356
0
Москва
  1. BMW R NineT
Уважаемые друзья, прекратите мне писать в Личку и рассказывать свои истории, публикуйте их здесь.

Не ясно почему вы боитесь это написать в данной ветке. Возможно некоторые переживают, что это испортит отношения с нынешним руководством "Клуба" и "Сервисом", и Вас забанят. Да не наплевать ли? Перестаньте быть ТЕРПИЛАМИ! ВАС ТУТ ПОХОДУ ДОЯТ СО ВСЕХ СТОРОН!!!!



- - - Добавлено - - -

А с заменой свечей я бы заставил вернуть обратно скорее всего..... Регламент 20 тыс. Проблем не было. Не хера лазить туда, куда вас не просили!

Когда приехал забирать мотоцикл в заказ-наряде бобнаружил замену свечей, которая ранее оговорена не была. Сказали, что свечи были плохие и они их заменили. Принесли в коробочках какие-то старые, мол эти стояли у тебя. Но доверия сейчас к этому сервису больше нет, ощущение, что обманули и тут. На ТО отдавал мот с общим пробегом около 13 тыс.

Спасибо Вам за информацию, приходится во всем разбираться.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.