Алтай, Монголия, Байкал-2019 - с "Оффроудпипл" и без.

lotos

Активный участник
339
0
Украина г.Глухов
  1. BMW F 800 GS
  1. SUZUKI
С утра проснулся и заглянул в Ватсап - компания ОФРП уехала куда в глубь Гоби и написали, что связи теперь не будет несколько дней.
Про себя подумал, лежа в чистой белоснежной постели на кровати в монгольском приличном отеле - не будет не только связи, а не будет воды, бензина и магазина с продуктами и итальянским вином (надо заметить даже в самых глухих поселках в местных магазинах всегда находил вполне приличное итальянское сухое в бутылка с металлическими пробками на закрутке и цена явно не дешевая, особенно по монгольским меркам, от 15 до 25 тыс. тугриков).
Не могу сказать, что меня огорчил сей факт, насчет связи с ребятами - вы же сами хотели в пустыню, так езжайте и НАСЛАЖДАЙТЕСЬ красотами бесконечных серо-коричневых пейзажей без ЕДИНОГО ЗЕЛЕНОГО ДЕРЕВА, даже в виде миража.
Из того же Ватсапа узнал "страсти" Гарика и Вантеса, где то ночевали в пустыне рядом с дорогой, что там случилось у Гарика с КТМ, в итоге ночью не сделали, пришлось ставить палатку в чистом поле на песке и рядом на 100% никакой питьевой воды или реки, чтобы вечером сполоснуть ноги после целого дня езды в мотоботах, а по утру умыться.
Да, ребятки - "веселая" у вас Монголия, ничего не скажешь, очень "веселая".
Вспомнил вчерашний душ, чистую постель на которой и сейчас лежу, пиво и вкусный горячий суп - жить хорошо, а хорошо жить еще лучше.


_APRnHLCw9QuE4hCpis0e8iVsN-0DqbzGM4j9k8Yrj39zQ72odpMLKFwLxhwKLF_JEkhEOBt13Lm0199-E4=s1000



Не знаю как вам, кто уехал в пустыню без связи или кто вынуждено спит в палатке в степи у сломанного КТМ, а мне путешествие по Монголии начинает нравится, надо запомнить - утро 29 августа! :bye:

Зачем искать дороги в глухом ущелье, если ее там нет - вот тут она есть, где проехал за день 500 км, пусть даже по пыле и песку, но все же по дороге, какую искать не надо. Она здесь есть и теперь точно будет до самого Байкала, пусть грейдерная и пыльная, но дорога, по которой ездят такие же туристы, как сам, а еще работяги, автобусы и фуры.

8MIMKGoa6ejb14AR223KjAntJJtNoT46uvfjDjnwQLVut89pZ0uNnM_EUTfHFI2Op3Nf40NMywTrzj_qgRg=s1000



6mncDH8uyCYo-hV5F_PilYehctP6L-2vySr8LewDSt6wsOss7G1-4ykHkd0s60ecvA0w5rthbYgU3UZxPDk=s1000



Вот еще одна из юрт на центральной улице Баянхонгора.
 

lotos

Активный участник
339
0
Украина г.Глухов
  1. BMW F 800 GS
  1. SUZUKI
Продолжим...:wacko3:


Карта пути - странно, но даже "Гугл-пешеход" не хочет показывать мой маршрут.

Между Бууцаганом и Бумбугуром ехал по прямой линии, а включенный навигатор все время тянул меня вправо, якобы там дорога - нет ее там, а в ГУГЛЕ есть??? :bad:

https://www.google.com/maps/dir/Алт...f!2m2!1d106.9057439!2d47.8863988!3e2?hl=ru-KG

Первый день в отеле после 4-х палаточных - почувствуйте разницу.
Конечно приятно просыпаться только от одной мысли, что тебе не надо будет паковать спальник, коврик и палатку снова в сумку.
Как пеший турист, скажу вам с абсолютной уверенностью - самое худшее занятие в любом походе, это утренний сбор рюкзака. А у мототуристов - утренняя укладка вещей в мотосумку.
Сейчас это не грозит,на часах около 7:00, прогулялся по окрестностям отеля, пару фото с вездесущими юртами на фоне новых кирпичных зданий, а рядом со стекла и бетона монгольский банк.
Как тут все перемешано - современность и средневековье (это касается юрты кочевника).
Спешить некуда, этот факт радовал больше всего.
Вспомнил похожее настроение утром на Телецком озере, всего 12 дней назад было, а столько событий и километров, что кажется месяц, а то и два прошло.
Как раз за такими моментами и путешествуем в дальние дали. Там на Телецком частично "ловил" интернет и утром 17/08 прочитал в Фейсбуке чью тему, что в авто-мото путешествии важны не столько какие либо достопримечательности (разные ущелья "Хренов-цав"), а сам факт дороги и пути по ней.
Как метко подмечено, тогда, 17/08 эта мысль меня подстегнула не оставаться на озере на еще одну ночь, а прямо сегодня к обеду поехать дальше, что в итоге сделал.
Точно так сегодня, 29 августа, в утреннем Баянхонгоре и никакой спешки и подгонки, мол давай быстрее и не нужен никакой трек и маршрут.
Вот есть город Улан-Батор, куда надо доехать до ночи и тогда все будет окей.
Разнообразной еды в мото-сумке дня на три-четыре, с учетом возможного пути по пустыне, вне цивилизации. Но теперь впереди везде цивилизация и магазины с кафе, значит надо опустошать "нычки".
Приготовил завтрак,погуглил интернет,еще раз прошелся по окрестностям, хотел найти хозмаг с болтами и гайками.
В первую очередь утром посмотрел Сузуки-ДРЗ400, от тряски потерял несколько болтов, уже вчера в пути ночью мотал скотчем облицовку бензобака.




ZyAwIouiWWWy3WeBjx8ZifCCoZdocGg691UOjm_ySUcUDtXVJrYNgdM5FldaGjKKWfbs9oTdNFV9Iz3DcgY=s700


Все в пыли по самые "яйца" - такая она, федеральная дорога Монголии.

cjfcjy0q9sC5t21Oh2euZKAh6YEgLOigLlMbYMfuAfjen_gN6Z11bGWJHPmU2HcqBC1JEI7CjueFVk6Lpig=s700




4P7fAiF9u9YXqhHEajmWOc4rheq1LA9mItZHg7YHpei_m942CCaTrehleeLCElGYuWNyHyIniwLVCohf4zw=s1000




lxV6FBGsbUR-xI1gLw73yIyHQOyXh5Aba7FtbofTYrXnaQyazw3JCsPoDuNNGqKTzQOTUOd01xj3uQeUolA=s1000




1rQ12luEjyI9j5Qj3fPmk8klwPx9Q_H1c8VodCG-SInpngFqCQsnK9XlWlNQrGB3KsOk5zKRfvHa5je06n0=s1000




Но магазина не нашел, решил до столицы смогу доехать "на скотче" с изолентой. Потом отдых на 2-3 дня и тогда буду заниматься укреплением болтающегося заднего щитка и "ушей" бензобака.

К 12:00 выехал на маршрут в сторону столицы, с тех же интернет-отчетов туристов узнал, что впереди километров 50 грейдера и пыли, а дальше асфальт до самого Улан Батора.

Даже 50 км дались нелегко - мелкая "стиральная доска" монгольского грейдера, эта тряска выматывает душу.

Там у Булгана и Бугата таких дорог практически не было - укатанный грунт с песком, здесь же, в центральной части Монголии сплошная тряска на грейдере.

Наконец то асфальт. Сначала хороший, потом разный, в том числе с ямами.

На перевале в 2000 м застал дождь - вот радость настоящая, даже не искал укрытия, ехал не быстро под дождем, чтобы по больше меня промочило и смыло пыль пустыни.

Наверное ПЕРВЫЙ РАЗ В ЖИЗНИ на мотоцикле радовался водной стихии, да, по своему впечатлительная страна Монголия.

Надо сюда приехать, чтобы научиться радоваться обычному и достаточно холодному на высоте 2000 м местному дождю.

Дождик шел не долго, километров 5 пути, ниже перевала снова выглянуло солнце и достаточно быстро просушило куртку и сумку.

Обратил внимание на альтметр, показывающий в Алтае 2100 м, а перед этим вчера был перевал 2750 м и сейчас, спустя 500-600 км на альтметре постоянно 1800-1900 м.

Не фига себе! Выходило, что начиная с Хулиуна и до Арвайхээра, а это 700 км все время ехал по плоскогорью с высотой от 1800 м и выше.

Еще нигде и никогда не проезжал расстояние на мотоцикле или авто на такой постоянной высоте, вот вам и Монголия - страна пустынь.

Скорее это страна гор!


UExAVXppMwpl0GDaIvzDeTXBGiZXUvUaVPDBWfmbe5SnrPZ5Y0ZBrEI6I_HeNe-HtfN35ZlhnWznZ90GFso=s1000




d5PB8ZO5v1jG2YOdqAgkAH5NEYIWbuooxduIwcE06Gcl5DHRpXM4lEH5e28CNDF5xCTPd4UUombze3Y8iIo=s1000



fEMoHCTyZLf-FHuLpQWRHhRuB9AYux1WT_ud2dx-GTTXcpMYm9plox8E80VCCUkl-gBOvlTQfMzchWWK1wQ=s1000




vSNxh3bNzx-36iZZP-tZMn_J4u1mBH-th9rrGZBMpiGVG6ru_HGqIG9X4G8NGn42vX4Yjt8-91KnKZZggEo=s800


Ценник в тугриках, на рубли сами переведете - вкусно и дешево, такое бывает только в Монголии.


После дождя заехал в какой то городок каменных лошадей, прямо вдоль пустынной дороги - исторический памятник, пропустили на КПП без денег.

Затем в кафе перед городом Арвайхээром вкусно плотно поел.

За неделю пребывания в Монголии, местная кухня - самое лучшее из всего, что попадалось на пути.

Натуральная баранина или говядина, без каких либо добавок в корма и комбикормов, только пастбища с натуральной травой.

Отсюда "особенный" вкус мяса, как когда то в стране Советов, лет 40 назад, когда еще не было никаких ГМО.

Но это чисто личные впечатления!

Здесь же в кафе, вернее даже "шире", за два дня езды по центральной части Монголии, в том числе по городам, выяснилось, что местное население напрочь не знает не русского, не английского.

Как тут общаться? И это на центральной трассе страны, где иногда ездят интуристы.

Дошло до смешного, не смог объяснить, что надо сходить в туалет.

Пришлось мужика вывести в коридор и показывать, что хочу "пи-пи".

Он сразу понял и показал "все удобства" во дворе в "хилом деревянном домике" 1м х 1м.

Первый большой городок на трассе Арвайхээр порадовал современным молл-центром и парком с колесом обозрения и золотым Буддой - "запахло" 21-м веком.

На АЗС и снова в путь.



JHyy0xg8wzchaJnEAmzFjjQC7WcHKWsoA7dZ8tnW2fJ1TerugE3G5udPwR80lk4-9uO_MIwxLNoBtvSuGhY=s1000




Арванхээр - именно сюда через несколько дней приедет с юга, с Гоби Володя Че и полкомпании.
Какой маршрут у тройки Мишутки после завершения трека, осталось "тайной", во всяком случае в ветке Ватсапа об этом не слова - "шифруются" рейдеры-гонщики, а зачем? :pardon:

EJ2HhGi-wiwvBi0Lm_IReS9sr60Rtq9fZsrXDodNLN4DVj657uAuDTU60D4O5FZfudHzkQV9FomzAzb_5Xs=s1000




Nsnja0qHpz3gozI0__iIuAajf7yeIL3S9S754GmZ-B5dGiT8F8CIvDs5LfLl-wwssFt_4aYPB6xxK3dmaMo=s1000






Практическая пустынная трасса еще на 300 км и только за сотню км от столицы трафик уплотнился, а на улице уже вечер, стемнело.

Неожиданно выяснилось, что монголы отчаянные "гонщики", нечто подобное встречал только на грузинских трассах, особенно в Тбилиси.

Когда вам на встречу выскакивает легковушка и прет не сворачивая прямо в лоб - дважды мне приходилось резко сворачивать на обочину, во избегания прямого столкновения.

В общем неприятно взбодрили монгольские автолюбители. Мотоциклов на трассе, за почти 700 км пути почти не встречал, иностранных точно не видел.

Около полуночи приехал на окраину Уланбатора - четыре полосы в каждом направлении, только вот покрытие автострады оказалось с большими ямами.

Неприятная неожиданность, в одну из таких ям вскочил на скорости под 80 км/час, кто же мог подумать, что на столичной автостраде будут такие ямы?

В итоге пропустил такой удар, что даже в голове "загудело", причем в основном лупанулся задним колесом. Пришлось снизить скорость до 50-60 км/час, внимательно всматриваясь вперед на дорогу.

Думаю именно этот пропущенный удар впоследствии "развалил" подшипник заднего колеса.

Вторая неприятность получилась с отелем, забронировал еще утром хостел в столице, даже созвонился с русскоговорящем хозяином.

Приехал по навигатору на искомый адрес, а это оказалась квартира и в 00:30 никто дверь не открыл и на телефоне автоответчик.

Монгол хренов,потом написал в Ватсап, что все номера уже заняты!

Что же ты, сука, в десять вечера не мог отписаться на Ватсап?

Уже бы точно нашел другой отель, а так попробуй в час ночи забронировать другой отель.

Хорошо есть местный интернет, снова в Букинг и теперь поиск отеля с круглосуточным ресепшеном.

Нашелся быстро, совсем недалеко от моего места, километра полтора.

Приехал по Мапси Ми, отель оказался обозначен на карте девайса.

15$ одноместный номер с душем и завтраком и это в центре столицы!

Сами предложили завести байк в холл, лихо заскочил по ступенькам, вот они навыки эндуро когда пригодились.

Байк под охраной в холле вполне приличного отеля, забрал из сумки личные вещи, посмотрел на спидометр - 700 км за день, но что то он немного прибавляет, процентов 5 точно. Все равно неплохо, к 02:00 готов на стакан белого сухого под сыр и спать.

Абсолютно не верилось, что вчера утром еще общался за завтраком со всей компанией ОФРП на окраине Богом забытого городка Халиун в горных отрогах пустыни Гоби, а сейчас, через 36 часов и 1200 км пути уже в столице Монголии и даже поселился в отель.


5l8BjSWcfxvxgn4uTTXThcQ2mvNDF5H-eUUcLUHAtwIjVWHB_oUqPTWcGlqvFBwkK6r9X3TJK7aY4zHA4r0=s1000


Халиун, на окраине горной пустыне Гоби - 36 часов прошло, а я уже в Улан Баторе. "Свежо приданье, но верится с трудом".

Снова вспомнилась фейсбучная фраза - путешествие в дороге ради самой дороги. Именно так у меня и получилось, проехав эту тысячу с хвостиком километров от безлюдной горной пустыни до сверкающей неоновыми огнями реклам небоскребами столичного города и ехал в принципе везде в свое удовольствие.

Вернее последние 5 часов пути в ночной темноте удовольствия мало, зато была ясная цель - она достигнута. Большой город, уютный отель, стакан сухого вина на десерт и сон в мягкой постели - все это тоже надо "заслужить", не пробив в дороге колесо, не сломав раму, не попав в ДТП, в конце-концов не заблудиться на монгольских дорогах без знаков и указателей.

Периодически интересовался в теме Ватсапа как там дела у остальной группы.

Гарик и Вантес продолжают "колупаться" с КТМ-690 на пути в Барнаул, что с электроникой не так, глючит компьютер байка и не дает нормально ехать Гарику.

Андрей ПГ пошел на поправку, ждет попутку на базу научной станции и собирается продолжить путь по Монголии, куда поедет сам пока не знает - рука пока еще на повязке, но "жить будет" (в смысле ездить на "Хрюше").

"Великолепная семерка" углубилась после Бигера в направлении Гоби и своей цели - каньона Хэрмен цав, связь с ними потеряна.

На завтра, 30 августа, вернее судя по двум часам ночи, уже на сегодня: мои планы - не имеют планов!

Гулять пешком по городу, посмотреть памятник Чингисхану на местной "Красной площади" и стелу "Битлз" - с того же "дяди ГУГЛа" узнал два самых посещаемых объекта интуристами в Монголии.


0DG76eGL98nXjkR90QH_g65t0CezR8q1eErtAG2vW-gWXSow3jB5zcSIMEPbTwEPwlcfP9TYhufYDN71Vfw=s1000


Плюс еще один час, т.е. 2 часа ночи. В Улан Баторе другой часовой пояс,чем в Алтае.

Утренний взгляд на отель.


vpJGbZ7z4FVJnDa-BHmrm69_C7fWmEKN_EFiNiIed2GX9f7Ym2ZgVAh_4BFCx64zDPZsImgE91So3F2Ygr4=s1000
 

lotos

Активный участник
339
0
Украина г.Глухов
  1. BMW F 800 GS
  1. SUZUKI
Улан-Батор — 30-31 августа, 1 сентября: «дневка».

Впервые за последние три недели абсолютно никуда не спешил.
После вчерашнего прохвата почти в 700 км и ночной пятичасовой езды, немного выбился из сил.
К тому же лег в пол-третьего ночи или утра?
«Запахло» бесшабашным отдыхом, а тут в отеле еще завтрак включен, посмотрел на часы — 9:00, зато телефон время переводил автоматом и получалось +1 час вперед, т.е. уже десять утра.
Надо побыстрее на завтрак, он вроде как с 8 до 10 утра.
Раньше пол-одиннадцатого все равно не получилось, но встретили в ресторане отеля меня радушно, никаких намеков на опоздание.
Вкусный, сытный завтрак + компьютер и интернет — посмотрел на сообщения в Ватсапе: «Гобийская семерка» вне связи, Вантес уже пересек границу, медленно но уверенно катят с Гариком в Барнаул, опять что то не так с КТМ-690.
После завтрака пошел гулять по городу, бросилось в глаза большое количество авто реммастерских, а в остальном обычный «европейский» город, только самых европейцев практически нет.
Вокруг сплошные монголы: узкие глаза, загорелые лица.

ulFJ2YOma07wiXh8QnnqhzXf8caaZ_9R7RQZps07acdy7_i6f9UCRYg_M9nwNQqhg-2D77IuGePcOBf57CE=s1000


И так все три утра в монгольской столице - отдых, спешить некуда!! :sm87:


ky8358GjZ8zzWMMAFuSem_qRNH-uoxhWsB_JrtQXGI9eIkogxaH2CFQHdc7jAylTUBgh7JMOm9qi92u7ej4=s1000


nwFa9pZjeaCbfjPVuHI8E5Ud2QQ55fExD5YKjbXZepKxTB8sBfAIbpUHLoOHTxV6Hw7aHGbFcO8JqEHizu4=s800


А вот эти "тетки" не зря попали в кадр - лучших в Улан Баторе видел только на картинках.


u7ZFng7oy2MnxVz7pUtd2D5aFizFjTHDuxLOw8j8Q0f68H6Zrm0TYgPK8iYeYm6vvR0Y_HeK4e01RKiYdTA=s1000



На центральной площади стали попадаться интуристы, но все равно очень мало на фоне узких глаз.
До вечера бестолку шлялся по столице и это радовало, что все под контролем, байк в отеле, спешить некуда, завтра еще целый день в отпуску.
Спланировал уехать 1 сентября, в интернете вечером купил авиабилет на 6 сентября, как у Володи Че и Андрея ПГ. Причем взял именно их рейс во Внуково, мне намного выгоднее, чем лететь в Домодедово.
С Внуково в пятницу утром можно сразу рвануть домой на Блакаре, там с аэропорта до трассы всего 2 км — пешком и дальше на Брянск, наверняка найду попутный Блакар в пятницу.
Это по своему радовало, уже надоедало «бродяжничать» по Монголии. Пару-тройку дней на Байкал и домой в семью, где до этих пор нелады со здоровьем у ребенка — лежит в больнице.
И это после десятидневного спортивно-гимнастического лагеря в конце июля. Что и говорить, неприятный «сюрприз», тем более супруга тоже с ней в больнице.
31 августа снова «в бегах» по Улан-Батору, в интернете посмотрел основные достопримечательности, нанес на карту Мапс Ми, включил трек в Локус Про, чтобы не заблудиться и айда гулять после сытного завтрака free.
Памятник главному монголу Чингисхану, стела Битлз, музей динозавров, даже специально купил билет на два отдельных фото — везде в музее напичканы камеры и плакаты с запретом бесплатных фото.
Тот случай, когда фото надо обязательно, «великолепная семерка» поехала прямо в Гоби на место событий, в Богом забытое ущелье Хэрмэн цав, чтобы «пощупать руками» яйца динозавров.
Так мне просто на лбу написано, что хотя бы нару фото с музея сделать, что мол тоже хоть каким то боком причастен к «динозавровой эпопее».

dnwU-fi36xN_s1QumxUDfrbOW8pcQFJSPf6dO5V-ibWaYQ5y36phngGw7KeN9i-OJiKmbUTAPqOaEpR4MWM=s1000



ud1fTvHEcBEfslMgYn8V0j2O2TkuzlEYLkfecKbTh7BdkmWUb-p5rD6NfnkWaZus-kKh5YhVQWcUZ0m32-U=s1000



RWBkR4DWuFvH9eSHMd8pnXee4eZS_7xDGoUlFeBGRjf1npSXmDynaV0dMZA7xPbC0LFptqyRgCU-ZTR8juk=s1000



5ZN8V_5XbYUXwtIiOt2flJH-qxi-asV6BmqlrROPfnCMT-e1ISe7GZKFjSeSqJsax4xX8QD_7NpWMG7H7ME=s1000



8EtSr0ot0rQA8PWcc0cMteGxOtI-gkfurvZEWxiuEwZgoSx7paYTfhC9DeGG-JkHcyjz84ww2zjfcUS9D9A=s1000



ozvWxNoG_099F8gInNg6jpinY5OunTfb54f9XWdmgd0ICPHtF4JfXbaRyNjfLbK9SacwcuLbenJhnYsq2tU=s1000




MtaYPFeqXTcFFbxmEQzKXiil9k3g1__WrO8bk_WxJsfZ5thfcw3EypMtcOfTRXicR6HfMxgPJSIajWLjMBE=s1000




U3vKyGzWoACKjgWTLyPDFLkDJvuqJQSe0HGpiuvdEFTkQAoCgzdMk5DLHMgMDyKKmXvyR8MpDkNV5YgEkUk=s1000


Их "Ленин" - Сухэ Батор.

До ущелья не доехал, так зато в музее побыл — настоящие кости динозавра видел.
Прошелся еще по туристическим лавочкам, купил разных мелких сувениров, их еще довезти надо в мотосумке, что по дорогам Монголии тоже проблематично.
Очень понравилась в столице разные мясные блюда монгольской кухни. Могу даже предположить, что именно в Монголии самое вкусное мясо из всех мест, где приходилось кушать баранину, козлятину или говядину.
Вкусно — слов нет, очень вкусные ранообразные гуляши, супы и хуйцаны!!
1 сентября — День знаний, обычно всегда, когда дома,встречаюсь с бывшими коллегами-учителями, с некоторыми дружим уже больше 30 лет!
В этот раз просто поздравил в Фейсбуке и до встречи дома.
Утром первого распаковал сумку, достал запасные болты и прикрутил задний щиток и «уши» бензобака.
Два дня беззаботной расслабухи настроили на «лирический лад», почему то в башке сложилось мнение, что с Улан Батора до границы с Россией теперь сплошной асфальт, а как по другому?
Каких то «несчастных» 350 км границ главного торгового партнера Монголии, даже фуры встречал в столице с российскими номерами, хотя откровенно говоря автомобилей на иностранных номерах в Улан Баторе практически не видел.
Так же почему то не встретил вездесущих китайских туристов, которых сейчас пруд-пруди в любом европейском туристическом городе, а здесь Китай рядом, а туристов с Поднебесной нет.



OmiQjRN_o0p_kFdbH8H7RIoTrIGV9QMhWhM9d5fCeqYheAqyH034NM1VkyGSGJg2sZ7TSrz2HB0PD_U9kEM=s1000



hizFrYCZzVsO17XrvNqC9mBI6okscZmkpm6UUuoN8JWeb4rdE9yNI1CCO4WL1feT03yQ5fOXrWxQlJfKLyw=s1000




1eiLZZooWNZwe8vLk0gTST_-X04DjJ2pWu5Kj3kLOTwaRrOxOztoFZgVXz28ynn4JnFydLjRIo6EO4Dckg8=s1000




_DAPb4ah1J6YcjBeA5TuB7jiHM2PAQhGSGpEsgc_auV_3fyPEOStJ22_V0B8cytJvkfvBeLbIwgbiMoScgg=s1000



YG1bZkZxYBssFZJkXuAvUk0VCStj0H5LuT7UvP3DroCo4YPkp7PuefSIW6Q4xGF-I3RJvgVgbCHcmDu1bTQ=s800



DR7GxlS1s08n49_mvHkaX1RF_o4VS-cuKauCh7aFDmc-cFLNxisJNfmEF1zFxzoTQw-aLpTI-kECIaPgisE=s1000



В плане туризма все эти рассказы о «многочисленных» мото и авто туристах с Европы в Монголии оказались банальным мифом.
За две недели пребывания в Монголии встретил только одного итальянского мототуриста и пару добитых авточермета с эмблемами «Монгол-ралли».
Монголию посещают только АБСОЛЮТНО САМОДОСТАТОЧНЫЕ люди :pardon: - которым уж надоела пакетная Турция и пляжи Испании или экзоты типа бригады ОФРП, ищущие приключения не только на лесовозках Кавказа, безводных степях Мангышлака, но теперь и до могольской пустыни Гоби добрались, есть на что «посмотреть» - самая большая пустыня в Азии площадью 1 млн. квадратных километров.
В такую компанию попал сам, причем добровольно и еще с «большими трудностями» - боялись уважаемые мемберы, что мотоцикл может у меня сломаться или заблужусь где то, а это проблемы на их головы.
Слава Богу обошлось, мотоцикл ехал и не ломался, т.*к. подготовленный был от новой резины с толстыми камерами, до перебранной подвески с мотором, а насчет «блудить», так действительно раз было, зато в компании с «космонавтом» Ивановым, а он, напомню, на настоящем Романьяксе в Румынии гонял — разве с таким пропадешь!?
Последнюю тысячу км до Улан Батора как то проехал сам по навигатору, без каких либо треков, да и зачем они на федеральных асфальтово-грейдерных трассах Монголии? :smile:
Завтрак в отеле, мини-ремонт, неспешный сбор, к полдню выехал по тому же навигатору в сторону Улан-Удэ.
Этот самый «хренов навигатор» сыграл со мной злую шутку, вместо того чтобы километров 60-70 ехать по указателям и новому асфальту в объезд, помчал по пути выбранном нави-системой, в итоге прямой путь оказался по пыльной строящейся дороге — 40 км бессмысленного грейдера и ухабов с тучами пыли от строительных самосвалов.
Выехал в исходную точку за 70 км от центра столицы, куда слева примыкала новая дорога в сторону аэропорта — точно потерял час времени, пока блудил по объездам.

PvUi88Jad0cT71V8Q0L0Zac9GGV0eQpXvzNyb0dcPqTjtCM3cbdXgP2XKHslCDLRGcfPCUTbXB4SW5KE8BM=s1000




Ne1v87kWb2iCJuRDBsifWX4qp6H4R_zU9TKFkWL7X3B_OZlIxcJjuCgloCVjO-JC7v0j_nXNHLzZCkICVpM=s1000



JL_sTFd0yqbAhiE4FQ3JsvqejNTZ61R8HZ6w_XStxjl3dTtHE8EcJSC6H6VqqQ9WzcTLzPf0jo8UZZ54Uic=s1000



np8L2cwt2unWenobaIU9QFCm8Vied6_5U1k9YBZ446VYbKBEuxLzTPtWHW5-ISQHhMd29jwxX3vXC19cGiE=s1000




rq9nqIPBZSr_GRBfqbqI3p25yEoBGEBlgGCuSyWuiN2i1LiqkOJXBUig1qkU7AoswGPhlCakkj3LJB02Om4=s1000



А дальше снова продолжились сплошные «объезды», по которым уже ехал-мучился 40 км.
250 км до города Дархан ехал часов 5 не меньше — 100 км разного асфальта, хорошего и не очень, а еще 150 жесткого пыльного грейдера с множеством машин навстречу или в обгон — конечно раздолье для эндуро, если бы не пыль, сумка сзади в 50 кг постоянно напоминала, что моя «Дрезина» с задней подвеской для «девочки» на заниженных линках и ее ход уменьшился с 250 мм до 150 мм, вот цена комфортной высоты байка, но мне так удобнее и главное безопасней, при возможной потере равновесия и прилаживании на бок. На невысоком эндуро хватает «рычага коротконожки», чтобы успеть выставить ногу и оттолкнуться при возможном падении на бок.
Причем утверждение это не с интернета, а проверенно на личных падениях в экстрим ситуациях.
Когда в начале июля ездили с Сашей-эндуристов из Каменномостовского на Кавказе вместе на вершину Тхача по горных пешеходным тропам, то брал у него в прокат КТМ-350-2017 г.в. - практический новый эндуро.
Как раз несколько раз неприятно падал на бок, когда на высоченном байке (95 см по седлу), пытался отталкиваться ногой, а вместо земли — воздух, пустота, короткие ноги оказались, а какие они будут при росте 170 см?
В Дархане начался настоящий старый асфальт, наверное еще «советский», до границы всего 120 км, чуть больше часа и на КПП — пустая граница.
В дороге порадовала смена климатического пояса, начались зеленые хвойные леса — отвык от такой красоты за две недели.
Дома и вовсе не замечаешь прелести зеленых хвойных лесов и березовых рощ — насколько прекрасна НАША СРЕДНЯЯ ПОЛОСА РОССИИ_УКРАИНЫ, в сравнении с этими пыльно-пустынными монгольскими ландшафтами, а если еще лесное озеро или пойменные луга Десны и Сейма, как на родной Сумщине и в Курской-Брянской области тоже самое!
Действительно каждому свое.
Природа стала похожей на нашу, уютной и не враждебной, как , например, при пыльных бурях, особенно где то в пустыне.
От природы к экономике, судя по «убитой» дороге с России в Улан Батор со стратегическим партнерством туго, хотя в магазинах Монголии треть продуктов с русским переводом, но при этом почему монголы не учат русский язык — просто загадка!
О английском вообще скромно промолчу, тут ситуация, как в любом небольшом городке в Украине или России, хрен что поймет и скажет англоязычному туристу.
В Монголии еще хуже.



5-P1mth8BIbqbKTFmlDzlAqK4AdFx_9FmfGY9jxnnYCadFu-XOFR4k6Jm6gaDUMHjYgyiT6od-4ApQuzpRM=s1000



КПП на выезд прошел в городом одиночестве и без проблем.
На въезд в Россию, как всегда непонятная очередь, несколько машин, но стоят глухо.
Сзади подъехал большой джип Тойота-Тундра, через пару минут к нему подошел офицер, судя всего по звонку. Но ехать джипу некуда, потому очередь на нейтралке пошла вперед.
Впереди одни монголы, решил не суетиться, не лезть вперед, как обычно на Верхнем Ларсе, что тут за порядки в Бурятии, вдруг заставят выгружать сумку, как на Курской таможне.
Пограничника прошел быстро, тот сам предложил поставить байк меж рядов и идти к таможеннику — похоже на славянскую солидарность или уважуху к мототуристу.
Заполнил декларацию на временный ввоз, далее «чудеса» продолжились — таможенник отложил в сторону техпаспорта монгол и быстро выписал мне временный ввоз.
Затем «напугала» таможенник-женщина: идем смотреть ваш мотоцикл и вещи, осмотр сопровождается записью на камеры наблюдения.
Ну думаю, сейчас начнется:
- Что здесь, а здесь, понятно, только личные вещи.
- У вас временный оформлен можете ехать, добро пожаловать в Россию.
Честно скажу — не ожидал! Обычно так таможню проходил в Грузии или Норвегии, но чтобы так в России!!
Мелочь, но приятно.
На выезде АЗС «Роснефть», почему то прохлопал и не заехал, а дальше сотня км не одной заправки.
Ночь на дворе, бензин на резерве, а тут еще явственно начало водить зад мотоцикла. Посмотрел на колесо — не спущено, ладно надо искать ночлег.
И тут, как на заказ, указатель на придорожное заведение с огоньками в окнах. На часах полночь, хорошо что люди еще не спят.
Устроился в номер за 500 руб, в кафе вкусно накормили и пошел спать. Даже за колесо забыл, так был рад позднему ужину и постели под крышей, а то уж собрался было ставить палатку.
Утром выяснилось, непонятно как я вообще ехал — заднее колесо ходило-ходором!



Fg4vVx-uKhRYn8MdvG6MsQOLyOeRqW9mRPujau8L-MX3vco1r_nQByIJMiB5zMkMGdkYo5e59dvp1HZJHj4=s1000



IKjvRZJ1-JVRK47DaQd98hnRT9bIpF1_uZGjw7N9yRbowLTJFaElxANYxErQr-lklwmEmqllW-Gnx8Kf9c4=s1000





8d9UjF7fplSf9f5cu-4rt33XQYV7l_UHjDhWmNsi-GRnmGezeXgFMLqK3ZqftICs9fzovdMTApQ0tZ5cVHA=s1000




Q2DyN276YPxNXvu9Xe5GXPbuqFcreeMZ4cjyXbV7K3F1-IVK0a2wQX3BEsFgTIOxTpE_9xSJ62XCB1pw1gk=s1000



RX8xqmJmInd-iN8dDFQLQ7wuCpMBgNRnV1Om7ljptg8bIeDToRKGOypKGzz_X_ElkVj4sKiNwd98-N1YJig=s1000


Мужик помог поставить байк на деревянные колодки, раскрутил, а подшипника с правой стороны совсем нет, одна внутренняя обойма в колесе осталась.
Попытался выбить обойму зубилом, не получается, а хозяину надо ехать по делам, в другом направлении, чем мне надо.
40 км до городка Гусиноозерск, там есть СТО и мне помогут поставить подшипник, таков вердикт хозяина отеля.
Ищи попутку, бери колесо с подшипником и вперед. С этими словами уехал по делам.
Переоделся, вышел на трассу, минут через 10 поймал попутку на Жигулях, мужик сам с Гусиноозерска, рассказал где на СТО погут мне помочь и сам привез к сервису.
Ребята сделали за 10 минут, потом занялся поиском сальника, но тут проблема, отечественные и с китайпрома таких размеров нет.
Вызвал такси и поехали в центр города, в мотомагазин, но все равно бестолку, там тоже нет и вердикт продавца — надо искать или оригинал или автомобильные для иномарок, но можешь не найти.
За это время пока ездил, параллельно связался по интернету с Украиной и Ватсап ОФРП, кто был на связи, все в один голос заявили, что сальник особой роли не играет, особенно если надо проехать полтыщи км.
Приехал на автостанцию и на автобусе в сторону границы. К 13:00 поставил колесо, потом обед и выезд вперед в сторону Байкала.
Пока ездил с местными, узнал много интересного, рассказали что есть памятник и имение декабриста Бестужева, а еще целебный источник буддистов, причем такой, что даже главнее, чем Буддистский храм в Иволгинске.
Сначала заехал в музей Бестужева — понедельник выходной, просто походил, походил, случайно послушал рассказ местной учительницы, встретилась рядом с музеем.
Далее проехал на источник известного буддистского святого, прошелся по территории храма-источника, попил водицы. Набрал с собой, покрутил местные ступы на удачу и снова в путь.
Решил в Иволгинск не ехать, а прямо на Байкал, даже не заезжая в Улан-Удэ.
По объездной прокатил мимо Бурятской столицы, на окраине хотел купить в большом маркете вино — но нет, День знаний!
Вот это порядки, так вчера было 1-е, а сегодня 2-е??
Ничего не знаем, приказ центральной власти.
Пригороды Улан-удэ и сама республика удивила просто таки крайней нищетой и бедностью, это при хороших дорогах, отличных супермаркетах, а вот дома народа просто «хибары-страшные».
Похожие на дачные поселки середины 1980-х под шиферными крышами, т.е. домики совсем «худые» и практически везде серые, не крашенные заборы.



axmg2_N8ZYePo7xWaj6tQso02kIAvH42tDTA8FElJuomPV-j6sCGIA5Vdcec99knZYLXWXL9SghQHXN5FVc=s800




GbIfTi2yZgW9iI55Zede3Gn_9lkgpF_PTm4kUNIgk7WYC_R-QwEyx-AaBWwCX0VP8H8aUsQLuSf66muFIu8=s1000



yPz9TYtF5oXKAyus1EECkjGVP9ZKPMhUvmFaUQUeNuHMu8mQi49tpylDR79Q_jddV5_pgJTzBLr1jZRHkO0=s1000




zGkcO_xmstrmQuv3hocZpjOpskSm8RHoFTLmX47kr76GviZSyirTCbnn-FarEyEkEOZbtDSwYW8f9sum2Nw=s1000



uP7BgywJsDD3p22qZxLEr_d6a_ZvhKU9nK2DLcXUscIujpKs4R2xJ_pwdYwUZGFmgQN1uUSxm_znreacJhY=s1000



Вызвонил отель рядом с поселком Сухая на берегу Байкала — 150 км от Улан Удэ. Приехал на турбазу почти в полночь, но встретили отлично, хозяйка накрыла «поляну» с домашним вином ( в магазине не продали), поселили в комфортный номер с душем в новом здании деревянного евро сруба.
Ценник 1000 руб. с завтраком — для Байкала отличный вариант, само озеро в прямой видимости, но идти надо чуток дальше, через болото по деревянной «кладочке» длинной 500 м ?!
Так и не понял, что к чему — разберусь на утренней пробежке.
Завтра 3 сентября, а последний раз пробежка была на Телецком озере 17 августа, а куда в Монголии бежать, на что смотреть. На бескрайние пески?



KhQLPA8CpacDV3WDRw5B7WbJOqDQ_OfJmOt2YiNADtseM03Cc-vTccvGSJVDvkq3QQisCVKXauxr8tKVtew=s800




QXnGS0oxy3JHPWXHrjcj_lnIVFdQJQq-r17FRooQjHuweqiN-n-rh6_PrSUddh07dYU2nI2GyTQ_7YP-umc=s1000




_wqFo2_9MiPw7AQsrCLFqlnudf5nHgrRz8bn08rztQLfnq5Vfs6aY0H59xyWg1NPwOkQHmSX7ESDZmdTN7A=s800



А что же у ребят, по Ватсапу постоянно поддерживал связь: Вантес и Гарик две ночи провели в шикарном «обкомовском» отеле с колонами в Барнауле и утром 2-го сентября оказались в Москве.
Гарику надо детей в школу вести, а Вантесу на работу. Мотоциклы сдали еще 31/08 в ТК.
У Андрея ПГ разыгралась настоящая трагедия, причем без юмора.:bad:
Приехал на попутке на научную базу, забрал Хрюшу и поехал на ней не в сторону Улан Батора и далее на Байкал, а совсем в другую сторону.
Где то сбился с дороги и заблудился. Просил SOS на ветке Ватсапа, мотоцикл сломался полностью, несколько км катил в руках по пустыне, это все с его слов на ветке Ватсапа.
На утро 2-го или 3-го снова пробился на трассу, где его забрали вместе с «Хрюшой» английские туристы в микроавтобус «Монгол-ралли».
Покатил с ними на границу в Ташанту и далее на Барнаул.
Не дешевый авиабилет до Москвы с Улан-Удэ «сгорел».
Комментировать бессмысленно: каждый баран носит свои яйца — вспомнил узбекскую пословицу, точно в «десятку».
Где то на третье сентября прояснилась картина с семеркой основной группы ОФРП — тоже разделились на три и четыре. Мишутка, Иванов, Верещагин поехали дальше в Гоби, а Че, Максимов, Шокер и Марианна повернули в сторону столицы. Причем у Димы Шокера лопнула рама на КТМ-690, вот это страсти!!
Куда то ездили варить на УАЗе, а я в это время гулял в Улан Баторе в свое удовольствие, пока ребята решали сложные проблемы.
В итоге все сделали, но с графика сбились и судя по километражу в Улан-Удэ на 6-е сентября не попадут — пропали авиабилеты??
А на Байкал тем более путь закрыт — нехватка того же времени.
На этом фоне развал подшипника заднего колеса "ДРЗ-400" видится детской шалостью, тем более все сделал и приехал на берег Байкала.
:bye:
 

lotos

Активный участник
339
0
Украина г.Глухов
  1. BMW F 800 GS
  1. SUZUKI
vSZEmW4ErEcB_35cQ3vh1gIGG-OKtmYyqSPhCGOU_yEgYS88c3jeVB0_R8RyH1U04vZbOwUPCVaN  _dMi2yo=s800


Карта восточного курортного побережья Байкала.


xzWLue_jmSYr6MS3lm3yj7OPB-tFDJ4p31HWtzWvO9m22JccitCv5IXO3Z_p9A_nNEifsFEhM9yj  I8jFJ5Y=s800


3 — 5 сентября, Байкал, «дневка» и отдых на «море».

Под утро, еще в сумерках проснулся на турбазе от гучных раскатов грома. Гром полбеды, по небу во всю сверкала молния, складывалось впечатления, что надвигается «страшный суд».
Почему надвигается?
Пошел такой ливень с грозой на все небо и «канонадой» грома, что вся картина подчеркивала, вот «страшный суд» спустился с небес на грешную землю.
Вышел на балкон, ливневая гроза во всю поливала землю и вместе с ней ДРЗ-400, повезло эндуро — смоет с себя всю монгольскую пыль, это точно, столь основательно полоскал дождь.
Через час все закончилось, на то она гроза, чтобы проходить с масштабно и быстро.
Улегся еще на часок прикимарить, неплохо получилось под дождик на дворе.
Мотоцикл гроза вымыла основательно, теперь моя очередь, обещал Мишутке нырнуть в Байкал во всем экипе — смыть навсегда монгольскую пыль. Вряд ли когда еще поеду в Монголию, разве только проводником у какой нибудь эндуро-компании карпатских друзей — есть у ребят с Закарпатья желание покататься по Алтаю и Монголии, но только на турэндуро, без фанатизма.
Как раз путь Сани Варда и «К» подходит под такой маршрут, только наверняка Гоби надо заменить на Улан Батор и Байкал — им понравится + добавить Бугат, Есенбулаг, Халуин, далее на Алтай и Баянхонгор, пусть «попробуют» пыли монгольских фур.
Это все мысли в слух, надо собираться на Байкал.
Хозяйка сказала как то странно, что прямо болота и надо уходить влево, там увидишь дорогу по доскам.
Интересно, никогда не о чем подобном не читал в интернете и отчетах руссо-туристо.
Достал кроссовки и побежал в сторону болота или Байкала.
И вправду впереди по тропе только топь и следы от «квадриков».
Взял левее по дороге вдоль поселка, через полкилометра увидел идущую вправо к озеру «деревянную тропу» - ничего похожего доселе не встречал.


NKRwHim7mt2RIwsRbWzDoRuWJywY1bSFHTb6FuGU3gVB8x1SCT  ifIWooYJA_6B6-3KxYO8y50wsMRTbwktU=s1000




OpAL89zEkEeUeZCdnSBVIVSwZNVIRBfmcTQ1i2kiVMplQJGhSk  iMYh1H0UsHVyiOZ0ZfB6BjlMAQxSZlUss=s1000


Байкал на горизонте!



fb1ZsFmxzarSZYnUGu1OtSmOwsXzMrFN4Z8UR8ML2xjl0mXTlG  y0E1KRlTw_-RFP_yKk046Kzb4oivthpo4=s1000




hxcmDAZVsHfw-laoGKwICXwe1QOWoMS5lg2THaRRGtaqmRJ7MY5mJm98oRLluX5  9-lqVwlMboW8imoa9dCQ=s1000




r32Wo6dV1Eaczcz2Yxr1XHK4K45IrTRz5m3GBFD1xYnTBlXnC0  MEEi9Y2O7-lM6-ynxUAatxX98NENXu1RM=s1000




На целых полкилометра через прибрежное болото проложена тропа с досток, шириной 70-80 см, на три четыре доски.
Наконец прибежал к песчаной «косе», полоска прибрежного песка вдоль берега Байкала шириной 10-20 м.
Далее еще по берегу, затем купание в нормальной воде, ориентировочно 18-20 градусов, а откуда эти разговоры о круглогодичной воде +2+6 градусов?
Через полкилометра по берегу местный обустроенный пляж, значит народ купается летом. Сегодня 3 сентября и купаться еще можно всем подряд, а не только «моржам».
Возвратился на турбазу по второму деревянному тротуару на 500 м, чуть шире и крепче первого, здесь даже на «Дрезине» проехать можно, но зачем?
Буду искать нормальный подъезд к воде, как на Телецком озере, наверняка где то есть.
На турбазе накрыли завтрак и обещали «решить вопрос» с омулем, что сейчас тяжело - «лютуют» рыбинспектора, оказывается в сентябре ценная рыба «прет» на нерест высоко по руслу реки Селенги и ее усиленно охраняют.
Здесь же познакомился с туристами с Нефтеюганска, семья приехала на отдых на Байкал с Сибири на Тойота-Прадо, пригласили меня на местный целебный гейзер источник.
Во красота, вспомнил Вантеса и «К», как им этот СПА «надоел» в Адыгее, а теперь на Байкале тоже самое — задушит жаба полностью.
Заранее предполагаю сколько будет «черного юмора» насчет омуля и байкальского СПА.
Каждому свое — мне Байкал и СПА, настоящим бойцам ОФРП всякое СПА чуждо, им подавай «трудности и страдания» - сквозь терни к звездам, так говорили древние римляне.
Это как раз о команде ОФРП, а я всего лишь «прикомандированный» турист и ничто человеческое не чуждо, а тем более СПА.
Приехали на джипе по отличному новому асфальту в поселок Сухая — 30 км от турбазы на север.
Обустроенный в европейском стиле гейзер с температурой +42, вода с радоном, много сидеть не рекомендуют — 10-15 минут.
Вода горячая, даже горячее чем на Кавказе в Адыгее.
Познакомился в бассейне с местным старожилом, тот рассказал, что в прежние времена на источник ходило дикое зверье и лоси с кабанами «валялись» в ручьях с горячей радоновой водой, а зверье просто так купаться не будет — значит полезно.
Потому люди обустроили можно сказать мини-СПА курорт.
Рядом в 100 метрах Байкал и песчаный пляж — проезд по песку, на эндуро в два счета прокачу.


Q9larZTwjSufvhjebklx7VXP7eEg-972YuTCI6p4H80FxDZQBNRJDvcXedFPSJJng68-mYlblF6TVfnAZqw=s1000




KYujO6tOK4s5ZRLTgbY1ECwT-WtFmYOPi0izZxvFX25bGqLFsnw5XRNN2wijbjZD5P856M4rWNh  JuR_ezf4=s1000



M4EM0t0IZHkJnDoCVCjA_VyNP7SPkGBgojmPbctCpCzdWhUMD-xE-lL4CmL_on5RWyPzYyEDLf7zxNa3RoI=s1000




EPtrMc5mPwnRJntPlG2UB1p6KHwxEz6wK-EFtinu2DYRJyJ1bBifFkYCg-TLTSfNiJ1s1uLclulMNaWo9VA=s1000




Решено, завтра с утра приеду в экипе купаться сначала в Байкале, а потом погреюсь в источнике, заодно отдам байкальский «долг» Мишутке.
Вечером с рыбой не получилось, пообещали на завтра, на 4 сентября.
Утром 4-го снова на Байкал с традиционной пробежкой и купанием. Потом решил проехать на байке в магазин — купить хлеба хозяйке.
Тронулся в путь на 3 км и понял, снова виляет зад.
По возвращению начал снова смотреть колесо, определил, что гайка не закручена, а ведь тянул со всей силой.
Снова байк на колодки, снял заднее колесо и подшипнику амба, тому же самому.
Как раз местные привезли на квадрике несколько рыбин — купил и договорился с парнем, он с дома привезет пару монтировок, надо выбить подшипник.
Привез мужик несколько разных монтировок, но в итоге выбили обойму шпилькой с гайкой на конце.
Потом забили новый подшипник и поставил колесо.
Позже пришел к выводу, что накрылась самоконтрящаяся гайка заднего колеса, может время пришло, а может тряска грейдеров Монголии «убили» гайку?
У людей рамы на КТМ-690 лопаются и амортизаторы на БМВ-ГС-800, а тут гайка?
Дальше в ходе поездки каждые 50 км останавливался и подтягивал на полоборота гайку — «сука», сама раскручивалась.
Знай раньше о таком варианте, то и подшипник остался целым бы, подтягивай каждые 50 - 70 км и двигай дальше.
Теперь в Сухую на СПА в экипе на «Дрезине» - устроил фотосессию с купанием в Байкале, потом горячий бассейн на закуску.
На полдник на турбазе зажарили омуля с икрой — вкусная рыба, слов нет!
Вторую рыбу попросил замариновать, буду лакомиться в дороге.


0xBlE6rJPiVLcR9Vglb6S048a6LxlSamunLleK2yuCvbgHEf4L  bqFVAW4r9nTSUhuDQeuL4vhxK3jDAQBaw=s1000



cWd9wL34BoJfQYg_hmnE0YvQ0wv9qoEfA9wetRfBAL0F9889RD  TsEW6R3PaSVc97m-SW_3cpHZCpmHNbWJA=s1000




0BNv5cmDfE3fL1yqMoXmleR7k1ygY_qczpGD2PYDdcrZcHWZ-Engy-ylRqzmayVbZBqKLWbNl9UPCvFRJRI=s1000




IKRCJxhOiboKScQukB5D4LnIJwoL7fuJ9GV7xPP9YHxvmxKPJa  sK0oT3NQtOYLHzBhezqNf8Z6leqWq_8Uk=s1000




6IYlL1KIuY7MUNg5WE47MT8HXPaAsqfmckw7l0A5ITiRZfnQl1  Y5ay6EZOqCumh707ulovvmWyunJADfkks=s1000



tQoK1nuugaqmUaZqbi4B2B79lHzl_G4DXW1JNoK-tOYJ1pV2VDXCB4iOi1OodfekjerkNkFbAILfqI5QKJ0=s1000


К вечеру выяснилось, что у меня в наличии много вкусной рыбы, но при этом все «гарячительные» напитки чудным образом «испарились», а поскольку обед с омулем уже прошел под знаком местного домашнего красного нектара и больше его нет, этого самого «нектара».
Ехать подшофе даже на безлюдном Байкале, тем более по асфальтовой дороге к магазину, как стремно даже иностранцу, а вдруг полицаи?
А почему бы не пройтись пару км по прекрасной природе, вдоль берегов «славного моря, священного Байкала», так и сделал.
Поход мой за «нектаром» оказался неудачным — сезон завершился, продавец огорошила совсем немыслимым «спитчем» - утром приехал хозяин и забрал все спиртное под ноль, в том числе и «ваше» грузинское вино!!
Так я же вчера покупал, надо было сказать — взял бы пару или тройку емкостей...
Вот так на тебе - «умом Россию не понять», чтобы с курортного поселка, куда продолжают ехать туристы, с единственного местного «сельмага» вывести прочь все спиртное???
Плебейское пиво брать не хотелось, тем более без бани, а после горячих источников какая нах баня?
Вернулся на турбазу в «расстроенных» чувствах: как там в песне Высоцкого:
«Под такую закусь, да бутылку...».
Пока ходил туда-сюда километров пять, весь хмель вышел сам собой.
Завтра выезд в Улан-Удэ, может оно и к лучшему — трезвость норма жизни!
Думал я так не долго.


3v6CIEwX4YQYPkfi96XiRkhhV6E7Tf4vz_8px9fBFl6G6WbMS4  as-3gWt50x52-QK-hKSnh5Nuybh3Lksro=s1000



Неожиданно вечером, когда уж вроде и спать пора, прикатила компания туристов-буддистов на микроавтобусе — 9 человек.
В учении Будды наверное насчет спиртного ничего плохого не говорится, т.*к. разношерстная группа столичных москвичей и питерцев прилетела в Улан-Удэ в поисках какого то «просветления», может конечно чересчур упрощаю ситуацию, но с другой стороны помнил, как когда то несколько раз ходил паломником по Афону и в каждом монастыре обязательно угощали по приходу путников местным напитком «раки» крепостью 45 градусов, так сказать для поддержки духа и тела!
Наверное у буддистов тоже самое, только они приехали на встречу с УЧИТИЛЕМ с далеких столичных городов, чтобы «просветиться» на особой «проповеди» в Иволгинском данцане, самом большом в России.
Выдался в группе свободный день, забрали УЧИТЕЛЯ и вместе махнули на Байкал.
В общем приятная компания «бездельников» в основном женского рода, это как бы «материалистический» взгляд бывшего учителя истории.
Поселились на турбазе, хозяйке в радость + 9-ть клиентов, на кухне-столовой накрыли «поляну» - шикарный стол с напитками.
Пригласили и меня, рассказал о мотопутешествии и откуда приехал — изрядно удивил присутствующих:
«Так как же можно 5000 км на мотоцикле, в том числе по Монголии?
Наверняка врете и сам с Украины?»
Начал детализировать свой трип, вспомнил команду OFRP, компания буддистов еще больше удивилась!
Оказывается вас целая группа таких «сумасшедших»!!!
Передали на камеру привет ребятам с ОФРП и продолжили дальнейшее приятное общение...
Утро ознаменовалось двумя интересными вещами:
Во-первых вставая с кровати посмотрел на свою правую опухшую уже две недели косточку — офигеть! Опухоль «ушла», вот тебе и рассказы о сохатых лосях, что выкачивались в горячих источниках в былые времена.
Оказывается и вправду «живая» вода — реально лечит! Так это только два сеанса!
Второе удивление «пришло» от буддистов, попросили съездить в магазин за кофе, т.*к. их водитель еще не отошел от вчерашних напитков...


5MXZ3FyDxkQ0a9RSbF2I-hF4b2-jrQ0ZvHtAA7vZQ-tM2JVNSr7yevr9hFKV5QGhIGBNryXtwcvB3kZTnsk=s1000




04UENDqYGgY4yARnDq_iCrgHp6bLCbD7FtkGseqifgf82m7tns  EE1AiW2yPPiBtN9M46_5akkwIWJ87bFn4=s1000




TaTH-to8A7lyxZzxBZFfttqU6ntP0b2gG7KcGnDYv4csHEoladJN5Fn  15Jp7bqa_xEF8S_PyG_Ts6BN8kg0=s1000


К обеду экип высох, пора в путь.



Привез ребятам кофе и в ходе утренней беседы даже договорились, что «падаю им на хвост», отдаю байк в Улан-Удэ в транспортную компанию и к вечеру компания приглашает меня на сеанс «просветления» в сам Иволгинский дацанг.
У кого то с их компании авиабилет на тот же утренний рейс во Внуково с Улан-Удэ, т.е. возьмем такси и вместе приедем в аэропорт утром прямо к самолету.
А почему бы нет?
Раз ребята приглашают! Тем более в Иволгинске не был, а Гарик рассказывал, что это удивительное место и ему очень хотелось там побывать, но в итоге не получилось, он с Вантесом вместо Иволгинска умчали в Барнаул.
А я тут рядом катаюсь, тем более приглашают мои новые друзья!!!
На турбазе тепло расстались, туристы-буддисты по моей наводке поехали в Сухую на СПА-источник, а мне в другую сторону, в Улан-Удэ.
По дороге остановился через 50 км и снова подтянул гайку на пол-оборота — сама «сука» раскручивается, ничего подобного не от кого не слышал и негде не читал.
Теперь на 100% понятно, как «ушли» второй подшипник — попросту раскутилось колесо и самое слабое место в системе «заднее колесо-ось-подшипники» - правый одиночный подшипник разбивается от вибрации незатянутого колеса!
Кто же знал, что такое бывает, оказывается бывает.
За 150 км до Улан-Удэ дважды подтягивал гайку колеса и ехал дальше.
Адрес ТК-GTD (транспортная компания) узнал с интернета, пришлось ехать через всю столицу Бурятии.
Нашел офис и склады.
В офисе сказали, что сначала надо к ребятам в склад, им лучше знать, что делать с вашим мото.
Те говорят, давай заезжай. Посмотрели на эндуро и предложили запаковать в «полный рост» - потом свесили, 180 кг без еды, воды и 1 л бензина в баке.
Даже аккумулятор не надо отключать (о чем потом очень жалел — надо отключать, для вашего же блага).
Объем вышел в 2.55 метра куб, цена за все 11 500 рублей и строк доставки 23 сентября, т.е 17 дней, а мне какая разница — хватит, уже накатался.
За 20 минут все оформил и даже платить можно в Курске, по месту доставки — красота и не надо разбирать, как у этих «НЕделовых линиях».

pscIEV9qtysSQzfnrRsm_Bf6k2sRywub75aTMj4xz9quHyuNWl  i1QkbItvwbPhkZDGOqyO2zx2k_1savgmU=s1000



6PEojz7J8WSRIM3H3CmYelzjR2t7UW4pnkSZ9QntzRvNawajSL  IYTUuI_LJBXhkRr3wabisf3wNhqX_hZ8k=s1000




my4i6OvUXoVd4HvOAj_hfs1FyDj-bCSB2OA2cp6l3gJUsmeOAk5hopQvp7_tCPTtqbL0j0AQzqH35N  xAhqM=s1000




Надо было без суеты и спешки отправлять фирмой GTD из Курска в Барнаул, точно дешевле и разбирать не надо.
А то полдня потом собирал в Барнауле и пришлось догонять всю бригаду ОФРП — хреновые воспоминания.
После отправки в 15:00 уже свободен и готов к мероприятиям по «просветлению» в дацане.
Созвонился со знакомыми, говорю, что уже свободен, где будем встречаться?
И тут как обухом по голове!
Приходит СМС, что все мероприятия связанные с посещением дацана платные — Учитель бесплатно не работает и предлагают мне ценник порядка до 15 000 руб!?
И еще надо самому на такси поехать на источник, где был 2 сентября, там «помолиться», а потом в Иволгинск, иначе не поможет!
Я то думал, мол собрались единомышленники и бескорыстно путешествуют и просветляются, типа, как мы в компании ОФРП.
А здесь оказывается самый настоящий БИЗНЕС, основанный на вере в просветление — сложное это дело, верить «за деньги», тем более вполне приличные деньги.
У меня билет на самолет в Москву стоил 11 000 руб., а тут еще поболее.

Вежливо отказался и разошлись краями.

e2TfLQeIdRFrSf3omR7YMQw4qkX5t8a_boVpePW5_Xd2JxIM0M  Ks-2dO-zKSkXjp07dF6XuC96C92FWw0C8=s1000


Симпатичный центр столицы Бурятии.
Памятник Чехову в Улан Удэ.

sXLQNqPkCLK8MpVZVj_IAen3YDSAn9P9VT6oAK4rtoT-7dTKvMwXbH7mABZ5XBNjbsLGy5AcBskTAxGxnaI=s800



s3ltZulBChMa20RueQ1RHdFVwivGmuwH61JBC1M2R91WJHAXew  eROjiCrckpyJBB3rvKfKPvaYUO8BARY2k=s1000



На трамвае доехал в центр города, нашел в Букинге отель в центре с одноместным номером, поселился.
Сходил на прогулку по вечернему Улан-Удэ — приятный чистый, ухоженный центр город, чего нельзя сказать за пригороды.
Удивил своей оригинальность памятник Ленину - «голова профессора Доуля», вспомнил фантастику с юности.
Сколько разной «фантастики» с далекой юности в одном путешествии — никогда такого не было.
«Белые метровы черви» с произведений Беляева в пустыне Гоби, побывал в Гоби, может конечно не так далеко, как Мишутка и «К», но все равно, горную Гоби проехали, «червяков» естественно не наблюдали.
А теперь еще эта «голова» и надо же до такого додуматься?
Утром заказал такси и в аэропорт. В местном магазине купил «комплект» вяленого омуля — вкусная рыба.
Удивила компания «Победа», о чудачестве которой только читал в интернете.
Тут самому пришлось побывать в роли героя анекдота.
Во-первых, всю ручную кладь исключительно ВСЕХ пассажиров заставляли сунуть в жесткую рамку — если не входит, плати деньги и в багаж.
У мужика при мне не пропустили деревянную шахматную доску с шахматами внутри, видно еще подарок дедушки, затертая доска с далеких 1960-х, упорно не помещалась в рамку — сдавайте в багаж!
Охренеть! Чем закончилась история с шахматами не знаю.
Мне же предложили думать, что делать со шлемом, который вез в руках. Рюкзак влез в рамку нормально, а шлем — низзя!
Снова охренеть!
Говорю «сударю-служивому» - сейчас одену на голову и что тогда ты мне скажешь?
«Ладно, проходите!».
Полет и приземление «Боинга» прошли нормально, в отличии от достаточно жесткого приземления «Сухого-джета» 12 августа в Барнауле.

eWkHh1wtXJMpJZhZ39lMezdcy5tmUdGVUu6lzf5r-_6bVLthPd47be80iD7PXYa5IUKY8WmTAjuttD70v5s=s800


"Победа" устроила всем "пипец"... :wacko3:


VVw07MWZUlLPJKnUgVrp0crMDV5uA7QehlterA-OL6-0FTDsVw4_jTpedym9ROeb7Y-NomeTGGclahoEmsM=s800



0XfHQIsLx7-_9y3JuPWOcd9J7JS7S0g-QbHlMRFFQpLl0tUgUu6wSs4ihv_kmAP2gva8PU9JAB7PUO7VN0  o=s1000




snsYJkNfZHnPmGnJp7sa1VNlF0ThIRTHO9eoyir7Iaq-MdijhOtHLH26AS9pIXoz1Z-NyNfN0XlNST1esa8=s1000


Где то на "киевской" трассе.


В Внуково пешком на «киевскую» трассу, всего пару км хода.
Потом «блакар» по расписанию до Брянска, там пришлось на трассе дождаться рейсового до Калиновки и потом на такси до КПП «Троебортное» - пеший переход и два км пешком до украинского КПП «Бачевск», где уже ждал сын на авто.
К 21:00 счастливо вернулся домой, спустя 27 дней!
Веселое, интересное, содержательное, увлекательное и прочие ЭПИТЕТЫ, путешествие на мотоцикле, самолете и даже 1200 км по маршруту Украина — Москва — Украина на микроавтобусах и авто.

P.S.
Пока ездил, все было отлично с компанией и без!
Как дошло дело до «бумаги» и разного рода ватсаповских девайсов, тут уважаемых мемберов ОФРП понесло:
1. «Героическое одиночное путешествие Лотоса».
2. «Категорийный перевал» Теплый Ключ-2 (3120 м, самый высокий на Алтае) - ты сам придумал, что он категорийный, мол Лотосу захотелось и «стал» категорийным.
3. Даже семью, заболевшего и пролежавшего три недели в больнице ребенка «приплели»....???


14dXXEzIZBfgHc9b1PEnIKWdVhJ1RBHMGC4QQRUwfltE0L-ncko28d76eGG3F5kUrv84GXT3NAbgwRaAplw=s1000


Джумалинские источники и дав "Теплых ключа" наверняка запомнятся надолго не только мне, но и Сергею-"Федору", тогда его КТМ-690 еще ехал....


Ребята, проблема не в «Лотосе», проблема в зеркале — туда смотрите и ищите решение своих проблем.
С удовольствием и даже определенным НАСЛАЖДЕНИЕМ катал по Алтаю с Телецким озером и Тропой, а еще с Джумалинскими источниками, а потом разношерстная Монголия, с песками, перевалами в 3000 м и столицей Улан-Батором.
За Байкал со СПА и «Буддистами», так это вообще «БОМБА»!
И главное никакого геройства — простенький план-расчет и УДОВОЛЬСТВИЕ от пройденного пути.
Лично у меня так, а у вас?
Что в итоге?
28 сентября прекрасно встретились и общались на презентации видео фильмов Вантеса и Мишутки о Монголии.
Классная вечеринка, а Вантесом даже два вечера, в пятницу и субботу, классное общение и даже впоследствии непонятное анекдотичное интернет «недоразумение» с Максимовым — выеденного яйца не стоит!
До новых встреч на майском Кавказе, может хоть на третий год пройдем срезку Пхия — Архыз?
А может летом «замахнемся» на индийский Тибет, перевал Кхардунг Ла в 5602 м и далее долину Нубра — легендарные места, побывать там с компанией ОФРП, это стоит всех затрат и расходов — самая высокогорная дорога Мира.
Есть еще пару маршрутов на летнем Кавказе, которые только по силе компании ОФРП: «кругосветка» вокруг Эльбруса на эндуро — еще так никто не ездил.
Или, как говаривал Володя Че, неплохо бы проехаться с Казбеги напрямую через горные хребты в Омало — как раз легкая «злая Дрезина-ешка» под такой маршрут, даже продавать не буду!
Может рванем в Омало по прямой?
Грузия — любовь моя!

P.S./2.
Строки эти дописываются на круизном лайнере COSTA в водах Атлантического океана по пути в Южную Америку, где ждет Буэнос Айрес и водопады Игуасу, а еще Уругвай, Парагвай и Рио де Жанейро — не одним эндуро жив человек.

С видео-приветом всем мототуристам из Атлантики!



Жизнь штука разнообразная и стоит ли все сводить в нашей жизни только к ЭНДУРО? Пусть даже заглавными буквами. :bye:

- - - Добавлено - - -

Байкал чудесен!

А в сравнении с песками Гоби и всей Монголией, так и вовсе НЕОТРАЗИМ!!! :smile: :bye:

Лучше раз увидеть в "живую", чем читать и смотреть "картинки"


- - - Добавлено - - -
 
Последнее редактирование:

lotos

Активный участник
339
0
Украина г.Глухов
  1. BMW F 800 GS
  1. SUZUKI
Лирическое отступление в "монгольскую" тему из-за экватора... жарко здесь, очень жарко на экваторе и рядом с ним в Бразилии.
Потому лучше пока посидеть в кафе Сан Сальвадора, пока у местных "сиеста", т.е. жаркий полдень.
Есть повод вспомнить бравую компанию ОФРП - за два последних года прокатался с ребятами в 4-х трипах: дважды эндуро-Кавказ, Грузия и Монголия с Алтаем, а по дням это почти два месяца!
Даже не припомню не одну другую туриист-компанию, с кем бы ездил душа-в душу более 60 дней, причем даже не за два года, а вообще за все время мотопутешествий.
Одно скажу точно, за эти наших 60-т совместных дней эндуро-экстрим покатух, именно там на маршруте в горах Кавказа или песках Монголии, совсем не было каких то "трений" или "недомолвок" - "один за всех и все за одного", катали с таким девизом.

Зато, как уже отмечал, после интересных путешествий, возникали на сайте и в интернете масса интерпретаций и "непоняток"?
Почему так, спросите лучше у себя.
Каких то "обид" или еще чего то конечно нет.
Но иногда было интересно читать, что не там езжу, "неправильно" путешествую или нах кому надо"твоя асфальтовая Норвегия", а круиз через Атлантику в прошлом году и вовсе был "затюкан" Мишуткой... ;)

Ребята, и снова в круизе, всем привет с Бразилии и некоторые сравнения: Бразилия, только не против Монголии, а просто, как продолжения жизни в путешествии.
ОФРП столько времени уделяете приятной компании и всем атрибутам для хорошего отдыха в какой-нибудь "жопе Мира" - раскладные столы и кресла возите с собой, а еще хорошее вино и сыр бри или рокфор, особенно под белое грузинское...:bye:
А тут, у меня на Лайнере, все есть уже готовое + хорошая компания немного других туристов! :cool:
И ролик как раз об этом.


:pardon:
 

lotos

Активный участник
339
0
Украина г.Глухов
  1. BMW F 800 GS
  1. SUZUKI

Денис, какой у вас был маршрут? Хотя бы просто назови города.
Понимаю насколько тяжело подымать груженого "Гуся-1200" из пыли и песка.
Мне в этом случае было намного легче на всех этих объездах, скакал на "Дрезине", что сайгак, зато на асфальте максимум 110-120 км/час.