Предупредительная сигнализация LAMP

Slavsky

Новичок
4
0
  1. BMW F 800 GT
Товарищи по оружию, тема такая: после очередной мойки самообслуживания появился предупредительный сигнал неисправности ламп. Проверил по кругу - все ок. Все горит, мигает и переключается. Заметил косяк при полностью выключенном зажигании - тускло горит дублер габаритов и стопсигнала на кофре. Кофр sw-motech trax пластиковый.Снял клеммы с акума, чтоб не разрядился и примерно часа через четыре во время разбирательств при подключении аккума тусклое свечение исчезло, видно что-то подсохло... Сигнал неисправности LAMP остался, висит и напрягает.
Пытался проследить подключение - не осилил. Провод от кофра вплетен в жгут и теряется в изоляции. Изоляцию решил не потрошить.
Теперь, внимание, просьба!
Кто сталкивался с таким случаем и победил его - поделитесь опытом!
Предупредительный сигнал LAMP сам снимается или его снимать надо?
У кого кофр sw motech trax пластиковый, что за кнопка reset на крышке кофра в районе контактного подключения к нижней части.

ps. читал про неисправность лампы стопсигнала и габарита с двумя нитями в одной колбе. и о том, что при перегорании одной из них вторая работает за обе. Раскрутил, проверил, вроде обе нити целые.