Дергается на разгоне.

РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОЦИКЛОВ BMW
STATION 2X4 — ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР BMW
A

Anton

Участник
131
0
Москва
Коллеги привет, доехал до судака и мотоцикл начал дергаться на разгоне на первых трёх передачах в р-не 1500-3000 оборотов.
На холостых как будто подсекает и обороты иногда падают и вновь восстанавливаются. Что это, катушка или свечи, заправлял только лукойлах по трассе. Снял видео, могу отправить Вотсапом если есть кто сможет по звуку понять ;)
Если катушка умирает, до Москвы доехать можно или не стоит?

Если что напишите плз девять два пять три адин адин 7877. А то нервничаю
 
Андрей Ахун

Андрей Ахун

Активный участник
970
58
Пенза
  1. BMW K 1600 GTL
  1. URAL
  1. BMW R 1250 GS
Какая то свеча перестаёт работать. Когда даёшь больше оборотов, её пробивает и начинает движок работать. Как обороты падают перестаёт давать искру нормально, движок троит. Меняй свечи.
 
rzdrsp

rzdrsp

Завсегдатай
1,138
1
МСК
  1. BMW K 1600 GTL
Можно пару вопросов?
1. Где свечи меняли? (дилер/нет) есть тонкость по расположению и защите от воды катушки зажигания первого цилиндра.
2. У мотов этих годов в прошлом году вышло новое ПО по блоку DME ( настройкой работы зажигания, датчики детонации и тд). В рамках сервисной Акции обновляли??
 
rzdrsp

rzdrsp

Завсегдатай
1,138
1
МСК
  1. BMW K 1600 GTL
Anton написал(а):
Нет не обновлял, свечи менял не у дилеров.
Нажмите для раскрытия...

Дилер, телефон, вин код спросите про обновление. Они по базе посмотрят, скажут про сервисные Акции. У таких годов GTL и GT с настройками топливных карт. Датчики детонации не добро работают, могут пропустить вспышку. Обновиться надо!!! [emoji1666]
 
Dимон

Dимон

Завсегдатай
3,126
0
Ривия
  1. BMW K 1600 GT
rzdrsp написал(а):
Можно пару вопросов?
1. Где свечи меняли? (дилер/нет) есть тонкость по расположению и защите от воды катушки зажигания первого цилиндра...
Нажмите для раскрытия...

Расскажи-ка по-подробней..
А то пацаны то и не знают.
:cool:

- - - Добавлено - - -

Anton написал(а):


https://youtube.com/watch?v=Sj_dfnLTotQ снял видос
Нажмите для раскрытия...


Ничего не понял..

ПыСы: Давление в баллонах - низкое!
 
A

Anton

Участник
131
0
Москва
Давление в баллонах неоднократно проверял разными манометрами. 2.9 держу, это датчики врут, надо их перенастроить у дилера
 
rzdrsp

rzdrsp

Завсегдатай
1,138
1
МСК
  1. BMW K 1600 GTL
Dимон написал(а):
Расскажи-ка по-подробней..
А то пацаны то и не знают.
:cool:

- - - Добавлено - - -




Ничего не понял..

ПыСы: Давление в баллонах - низкое!
Нажмите для раскрытия...

После мойки и стоянки мотика на боковой катушка первого цилиндра постоянно влажная из за расположения дренажа катушки сверху. При замене свеча первого выглядит не очень в отличии от других пяти. [emoji1666]
 
Dимон

Dимон

Завсегдатай
3,126
0
Ривия
  1. BMW K 1600 GT
rzdrsp написал(а):
После мойки и стоянки мотика на боковой катушка первого цилиндра постоянно влажная из за расположения дренажа катушки сверху. При замене свеча первого выглядит не очень в отличии от других пяти. [emoji1666]
Нажмите для раскрытия...

Так всегда было и будет.. и дренаж не сильно спасает. Просто после мойки надо ехать, а не ставить мопэд.
Но у ТС новые свечи, не?
Моё имхо - топливо..
 
A

Anton

Участник
131
0
Москва
Тоже надеюсь свечка, ведь процесс держания начался постепенно ещё на выезде из Москвы. Сначала при трогании, потом при трогании и разгоне, сейчас вот уже на холостых звук потери зажигания появился.
В крыму нет дилеров, да даже разобрать свечи проверить негде, поеду дальше а там видно будет
 
V

Vlad Boomerro

Участник
74
0
СССР
  1. KAWASAKI
  2. YAMAHA
Это возможно катушка , у меня так же было , свечи маловероятно , датчик коленвала под вопросом , но там глохнуть при прогреве должен , но лучше проверить разъём папа мама с правой стороны радиатора , могли при замене свечей не до конца их сочленить , было такое и при этом обороты на холостом сильно падали , потом глохнуть начал . По хорошему диагностика в помощь .
Motorrad в Крыму https://m.vk.com/bmwmoto92?from=groups%3Ftab%3Dgroups
 
Последнее редактирование:
A

Anton

Участник
131
0
Москва
Сегодня после двух дней простоя завёлся и проехал первые километров сто без проблем. Но как только попал в пробку началась эта проблема. Более точно: рывки ощущаются на всех передачах до 3500 оборотов, после 3500 открывается второе дыхание и едет очень бодро. На холостом ходу появился какой-то булькающий звук, как будто чоппер а не рядная 6ка. Проехал в таком режиме 250 км, ехать можно но в пробках чувствую как мотоциклу плохо. Может 2000 до дома дотянет
 
ЭКИПИРОВКА ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ И СНЕГОХОДОВ
Bluetooth гарнитуры для активного отдыха
Сверху Снизу