Провал газа на низких оборота 2008/тощий/дилер

S

Sundukov

Новичок

32

0

Москва

• 28 Июн 2019

• #1

Итак, как купил у предыдущего владельца, так и не могу победить. Делал - перепрошивали, менял TPS, меня бензонасос, свечи, проверяли катушки - проблема осталась. Промычали фильтр в держателе бензонасоса - была грязь, вроде после этого стал пободрее, но провал ощутимый и неприятный остался. Куда смотреть?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Livsy

Завсегдатай

7,295

0

Theмля

1. Когда-то был

• 28 Июн 2019

• #2

Давление в топливной системе мерили. Распыл форсунки смотрели? Лямбду на новую для проверки ставили?

- - - Добавлено - - -

Лямбду в первую очередь.

 

S

Sundukov

Новичок

32

0

Москва

• 28 Июн 2019

• #3

Livsy написал(а):

Давление в топливной системе мерили. Распыл форсунки смотрели? Лямбду на новую для проверки ставили?

Нажмите для раскрытия...

Давление замеряли - 3,5, лямбды по компу(онлайн) живые, все корректируют, форсунки выкручивали и смотрели - вроде пшикают как надо - не текут. Всю голову сломали


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

magadan

Завсегдатай

9,512

1

МСК

1. BMW R 1200 GS Adv

• 30 Июн 2019

• #4

Sundukov написал(а):

Итак, как купил у предыдущего владельца, так и не могу победить. Делал - перепрошивали, менял TPS, меня бензонасос, свечи, проверяли катушки - проблема осталась. Промычали фильтр в держателе бензонасоса - была грязь, вроде после этого стал пободрее, но провал ощутимый и неприятный остался. Куда смотреть?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Нажмите для раскрытия...

А по ощущениям это как выглядит?

Отправлено с моего SNE-LX1 через Tapatalk

 

S

Sundukov

Новичок

32

0

Москва

• 30 Июн 2019

• #5

magadan написал(а):

А по ощущениям это как выглядит?

Отправлено с моего SNE-LX1 через Tapatalk

Нажмите для раскрытия...

Допустим притормозил накатом на второй до двух тысяч, и без сцепления всегда будет провал и с дерганьем. Даже до 2,5 тысяч тяги нет, то есть эластичности у мотора нет. Мне, конечно могут много рассказыать, про одновальные/двухвальные. Это мой третий Гусь за 8 лет, включая 1150 и 1200 двухвальный. Так ехать он не должен.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Driver

Завсегдатай

2,078

24

Москва

1. BMW R 1200 GS Adv

1. BMW R 1200 GS LC

• 30 Июн 2019

• #6

У меня одновальный - точно не должен. Зазоры клапанов? Синхронизация?

Пысы . В остальных режимах как? Максималка?

 

S

Sundukov

Новичок

32

0

Москва

• 30 Июн 2019

• #7

Driver написал(а):

У меня одновальный - точно не должен. Зазоры клапанов? Синхронизация?

Нажмите для раскрытия...

Сделали и то и другое, причём холостой явно какой-то бедный и невнятный.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

magadan

Завсегдатай

9,512

1

МСК

1. BMW R 1200 GS Adv

• 30 Июн 2019

• #8

Sundukov написал(а):

Сделали и то и другое, причём холостой явно какой-то бедный и невнятный.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Нажмите для раскрытия...

У меня была похожая ситуация с 800кой. В итоге я ездил так а потом просто сменил глушак укроп на лео винч и проблема пропала.

Отправлено с моего SNE-LX1 через Tapatalk

 

S

Sauer

Новичок

27

0

г. Москва САО

• 16 Июл 2019

• #9

Та же фигня :boredom: 1200 2008 толстый японец. Синхронил, менял свечи, насос, ДПДЗ... Ничего не помогает

 

S

Sundukov

Новичок

32

0

Москва

• 18 Июл 2019

• #10

Sauer написал(а):

Та же фигня :boredom: 1200 2008 толстый японец. Синхронил, менял свечи, насос, ДПДЗ... Ничего не помогает

Нажмите для раскрытия...

Забил? Я хочу посмотреть в сторону регуляторов холостого хода


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

C

CTPAIIIHbIu

Участник

53

0

Воронеж

1. BMW R 1200 GS

• 19 Июл 2019

• #11

У меня худой 1200 гусь 2008 года из Японии. Приехал с приличным провалом на холодном движке. Причем провал наблюдался только при резком открытии, вплоть до полного заглыхания. Если раскрутить движок и резко открыть дросель, провал не замечался, но зато начинало стрелять в глушитель. Плавная разгазовка была почти без провала. Так вот, вылечилось заменой основных центральных катушек. Поставил не оригинал, а аналог от Beru. Теперь наслаждаюсь работой движка на всех режимах.

 

S

Sundukov

Новичок

32

0

Москва

• 19 Июл 2019

• #12

CTPAIIIHbIu написал(а):

У меня худой 1200 гусь 2008 года из Японии. Приехал с приличным провалом на холодном движке. Причем провал наблюдался только при резком открытии, вплоть до полного заглыхания. Если раскрутить движок и резко открыть дросель, провал не замечался, но зато начинало стрелять в глушитель. Плавная разгазовка была почти без провала. Так вот, вылечилось заменой основных центральных катушек. Поставил не оригинал, а аналог от Beru. Теперь наслаждаюсь работой движка на всех режимах.

Нажмите для раскрытия...

Я менял - без изменений, видать что-то другое


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

S

Sauer

Новичок

27

0

г. Москва САО

• 22 Июл 2019

• #13

Да, пока забил т.к не могут найти причину, все сервисы говорят что это нормально! Но я ездил на других одновальных гусях и рт так такого провала нет. Единственное что приходит на ум - чипануть и убрать провалы

 

Ё

Ён_

Завсегдатай

9,544

1

• 22 Июл 2019

• #14

Sauer написал(а):

Да, пока забил т.к не могут найти причину, все сервисы говорят что это нормально! Но я ездил на других одновальных гусях и рт так такого провала нет. Единственное что приходит на ум - чипануть и убрать провалы

Нажмите для раскрытия...

К Голичкову ездили?
Сиповато надо исправную технику...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro