Регулировка задней подвески

F750GS написал(а):

Коллеги, расскажите кратко физику процесса регулировка задней подвески.
ЧТО крутить/нажимать понятно. Интересно, КАК это работает на наших мотоциклах.
Как я понял, напрямую пружина не зажимается (как на некоторых других мотах), ход подвески не сокращается.
Тогда за счет чего достигается изменение жесткости? Вряд ли из-за объема масленой камеры.

Нажмите для раскрытия...

Почему? Крутилка есть под сиденьем? Эта ручка меняет преднатяг пружины. А электроника изменяет размер отверстия обратного клапана (отбоя), за счёт чего гидравлика быстрее или медленнее позволяет амортизатору вернуться в изначальное положение.
Настройка тех или иных параметров подвески позволяет достичь многого: уменьшить раскачку в поворотах, вобблинг при торможении, слишком большую амплитуду при езде с пассажиром, и т.д. В общем, крути, пробуй, со временем поймешь с какими настройками тебе комфортнее ездить одному, а с какими - с пассажиром.
Для меня, конечно, особенно странно, что при этом они опять оставили переднюю вилку без регулировок...

F750GS написал(а):

Спасибо. Я засомневался, что кнопка/ручка меняет жесткость именно за счет изменения преднатяга (как обычно). Поэтому и спросил.

Нажмите для раскрытия...

Ясно. Нет, это тогда туда такой сервопривод гигантский пришлось бы ставить, мама не горюй :biggrin: