...Если твоя цель жесткий оффроуд......
У нас в основном это и есть. Чуть в сторону от шоссе, так сразу и оффроуд )))
...Если твоя цель жесткий оффроуд......
У нас в основном это и есть. Чуть в сторону от шоссе, так сразу и оффроуд )))
деленной на массу стали в яйцах офроудера, я бы поправил)))))))))
Нужна консультация:
Шлем GS Carbon GS Trophy
https://www.bmwautodalys.lt/lt/katalogas/dalis/76318553017/0/salmas-gs-carbon--gs-trophy
Стоит ли его покупать для мота F850 GS GSA или R1250 GS GSA, или он чисто для мотокросса,
Т К собираюсь покупать мот и уже давно этим не занимался, и всё давно поменялось, а сейчас хочу возобновить покатушки
Там нет опускающегося визора от солнца, вот я и подумал , что спасёт козырёк
Нужен шлем с использованием очков для зрения, но не будит ли козырёк задирать голову или свистеть на скорости к примеру 150 км.час
У BMW появился новый ДВС т е 900 кубов, они презентовали его на этой неделе на выставке в Милане на моте BMW F 900 XR - он уже в категории евро 5 https://www.bmw-motorrad.ru/ru/models/adventure/f900xr/technicaldata.html#/section-9781a4e7 Я думаю что в 2020 году они обновят линейку GS этим двигателем
ИМХО.Не всем нужен 1200,мне вот в принципе не нужен...Ездил, тестил, тяжелый, валкий, прожорливый.Потому что многие понимают,что лучше сразу взять 1.2,чем проходить ступень 0.8.
Это как за столом,сколько не бери,по итогу всегда мало)))
А если серьёзно,то 700 и 800 это вариант маркетинга,не более.Вес почти догнал большого,мощей меньше и т.д.Но входной билет в «радужный мир бмв»ниже.
1200 лучше во всем,без вариантов.И поднимать гораздо легче,если завалил.)))
Последнее проверено не раз
Чтобы понять что нужен 08. надо пройти через 1.2.
Чтобы понять что нужен 08. надо пройти через 1.2.
Это не новый мотор,это тот же мотор,который устанавливается на F750GS и F850GS, с увеличенным на 2мм диаметром цилиндров, и соответственно, немного, в сравнении c F850GS подросшей мощностью.Маркетинг!В рамки одного по сути мотора, "вписались" 750ка , 850ка, 900ка! Хотя по сути, они все 900ки! Поэтому,модификация мотора этого,только для XR,а XR, это уже как известно, совсем "другая песня"!Да и устанавливать форсированную версию на GS в принципе не за чем...Философия мотоцикла иная. Другое дело подтянуть уже имеющиеся модификации к нормам ЕВРО 5, здесь сомневаться не приходиться,подтянутУ BMW появился новый ДВС т е 900 кубов, они презентовали его на этой неделе на выставке в Милане на моте BMW F 900 XR - он уже в категории евро 5 https://www.bmw-motorrad.ru/ru/models/adventure/f900xr/technicaldata.html#/section-9781a4e7 Я думаю что в 2020 году они обновят линейку GS этим двигателем
если понимаешь, что не нужен 1200, значит не нужен бэбэбэ:girl_cool:
Нет, я же ранее писал что заказ BMW исполняют как правило в течении трёх месяцев, и мот нужен к сезону 2020 т е к апрелю, зимой зачем он мне? И Чтобы мне мот собрали в 2020 году нужно сделать заказ в конце декабря а лучше в январе месяце И Есть время подумать и сделать правильный выбор