Сами продаваны говорят,что бестолковый мопед вышел.Вес адвенчера как у большого гуся,а вот развесовка и поднять его в случае завала,это уже другая песня.Мнение многих,что это реальный прокол.Ну и страшный он капец.Хотя дизайн бмв мото всегда был спорный.Всем привет! Собираюсь брать GS 850 Adventure, кто юзает-какие косяки обнаружены? (кроме гайки траверсы)
Всем привет! Собираюсь брать GS 850 Adventure, кто юзает-какие косяки обнаружены? (кроме гайки траверсы)
Присоединяюсь. Про "гайку" ни от кого из 750/850 больше не слышал. Пробег под 14к проблемы нет.Это не баг мотоцикла, это тест на профпригодность дилера
Про 750-ку слышал только восторг. Сам не катал ещё.
Лена Совесть в понедельник приезжает после дальнего, большого пробега. Послушаю отзыв.
Чем на р1200р? Это где такие пробки?)))Управляемость порадовала, по городу, в пробках чуствую себя получше, чем на своём.
Тестил вчера GS 850 в фул комплектации. Очень понравился во всех режимах. Управляемость порадовала, по городу, в пробках чуствую себя получше, чем на своём. Тяги хватает за глаза.
Будем брать...
адвенчур???
Чем на р1200р? Это где такие пробки?)))
Нет, поэтому задумался просто о GS
- - - Добавлено - - -
На ленинградке.
У меня стоят дуги, пару-тройку раз цеплял. А здесь низ не широкий и зеркала выше, мне показалось удобней.
Нет, поэтому задумался просто о GS
- - - Добавлено - - -
На ленинградке.
У меня стоят дуги, пару-тройку раз цеплял. А здесь низ не широкий и зеркала выше, мне показалось удобней.
А как можно низом в пробке цеплять?
Если переезжать между рядами, видимо.