Оживлю тему...
По сути эксперимент подошел к финалу
На данный момент пройдено на усиленной тяге в общей сложности 12 т. км. с копейками по не самым лучшим дорогам России хорошо гружёным со вторым номером , а так же груженым по дорогам и в не их острова Сахалин , агрессивно с перегрузом была пройдена Монголия в 80% по отсутствующим дорогам. Спешу разочаровать скептиков утверждавших что если не тяга , то придет конец редуктору , раме , итд , ничему конец не пришел уж извините , я старался как мог.))Ничего нигде не загнуло , ни чего ни где не треснуло и не деформировалось.
Вывод : эта тяга имеет право на жизнь в прекрасном мотоцикле Гусь. ПРОВЕРЕНО ЛИЧНО НА СЕБЕ! Хотя (кое кто)и утверждает что это ломучее говно)) на котором из 120 000 км. 50 000 мои законные , не разу меня не подводившем ни где. Может потому и не подводившем , что обслуживаю и ремонтирую я его сам))
Дабы избежать лишних вопросов сразу озвучу цену на изделие.
Ценна изделия 20 000 рублей , в тягу будет впрессован новый сайлентблок , по желанию возможна порошковая окраска в любой цветовой палитре из имеющихся +500 р + доставка любыми транспортными компаниями.
Всем удачи на дорогах и вне их , если у кого-то возникнет желание в приобретении данного товара , буду рад помочь. Обращайтесь.