Уровень масла (маслёнка)

Cyxapuk

Участник
67
0
Москва и область
  1. BMW R 1200 GS LC
Темы похожей на жидкой ветке не нашел :pardon:
Ситуация следующая: сегодня утром выкатился, все как обычно, проехал пару сотен км, все штатно. После мотоцикл поставил минут на 40, а когда снова завел и поехал, то загорелось предупреждение о проверке уровня масла, остановился, проверил уровень - все впорядке, чуть ниже максимума. Поехал дальше, маслёнка не горит. Ну, думаю, стоял мопед криво (он правда очень криво стоял под наклоном), вот и загорелась. Проехал ещё пару сотен и прям перед заездом в гараж маслёнка загорается опять :dash2:. В гараже пока то да сё, перекурил там минут 10, смотрю, а масло все так же 2/3 окошка. На всякий случай долил грамм 150.
На след выхи надо в Питер ехать, но так не дело кмк. А по сервисам кататься на буднях времени не очень.
Может, кто сталкивался?

З.ы рсд читать умею, инструмент есть, руки оттуда, масло с пропеллером :wacko3:
 

Sergey &O

Активный участник
351
3
Москва, ЮАО
  1. BMW R 1200 GS LC
  2. Gilera Nexus 500
Видимо автором имелось ввиду
Датчик уровня масла/температуры (партномер 12 61 8 550 378) - 11 тыс рублей.
 
Последнее редактирование:

alekniko

Активный участник
446
2
Литва, Клайпеда
  1. JAWA
  2. Когда-то был
  1. BMW R 1250 GS Adv
Спасибо! Окошко закрыто полностью даже на холодном, так что придётся сливать.)

Если бы было не так критично, то не было бы и окошка, и в инструкции про это сказано.
Как на моте гусе не знаю, но на автомобиле большая вероятность чрезмерным давлением выбить масло через сальник коленвала
 
Последнее редактирование:

Сергей Питер

Активный участник
995
1
  1. BMW R 1200 RT
Если бы было не критично, то не было бы и окошка и в инструкции про это сказано.
Как на моте гусе не знаю, но на автомобиле большая вероятность чрезмерным давлением выбить масло через сальник коленвала

Это если в вентиляцию картера чопик забить))Да и то маловероятно, быстрее через поршневую вынесет))
 

alekniko

Активный участник
446
2
Литва, Клайпеда
  1. JAWA
  2. Когда-то был
  1. BMW R 1250 GS Adv
Это если в вентиляцию картера чопик забить))Да и то маловероятно, быстрее через поршневую вынесет))

В данном случае важно то, что есть окошко уровня масла и нужно строго этого придерживаться. Инженеры BMW раз создали такой прекрасный мот то уж точно подумали и об этом, и тем более они точно умнее тех советчиков, которые даже ничего подобного не создали!

PS
Троллей никто не отменял!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
 
Последнее редактирование:

Сергей Питер

Активный участник
995
1
  1. BMW R 1200 RT
Когда в нинет дилер залил лишнего, мотор вообще обоссался со всех щелей)) Но там вбухали «от души»))Чуть ли не литр слили обратно.
 

alekniko

Активный участник
446
2
Литва, Клайпеда
  1. JAWA
  2. Когда-то был
  1. BMW R 1250 GS Adv
Когда в нинет дилер залил лишнего, мотор вообще обоссался со всех щелей)) Но там вбухали «от души»))Чуть ли не литр слили обратно.

Это вообще не выдерживает никакой критики, это же и деньги и чистое вредительство.
Там что у них практиканты или гастарбайтеры, которые кроме плуга ничего не видели, работают?
 

Driver

Завсегдатай
2,078
24
Москва
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. BMW R 1200 GS LC
В данном случае важно то, что есть окошко уровня масла и нужно строго этого придерживаться. Инженеры BMW раз создали такой прекрасный мот то уж точно подумали и об этом, и тем более они точно умнее тех советчиков, которые даже ничего подобного не создали!

PS
Троллей никто не отменял!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

А нафига вы тут вообще тогда что-то пишите?) Тут с инженерного отдела БМВ никого нет)

Пысы. Но много инженеров из других областей)
 

Сергей Питер

Активный участник
995
1
  1. BMW R 1200 RT
Это вообще не выдерживает никакой критики, это же и деньги и чистое вредительство.
Там что у них практиканты или гастарбайтеры, которые кроме плуга ничего не видели, работают?

Да хрен знает((3 недели назад пообещали в течении недели заменить шланги по акции, до сих пор меняют))Даже не привезли ещё. По ходу, пешком из Москвы несут))
 

alekniko

Активный участник
446
2
Литва, Клайпеда
  1. JAWA
  2. Когда-то был
  1. BMW R 1250 GS Adv
А нафига вы тут вообще тогда что-то пишите?) Тут с инженерного отдела БМВ никого нет)

Пысы. Но много инженеров из других областей)

Тут многие пишут в надежде получить квалифицированную консультацию или совет, НО не просят ответа у флудистов и болтунов.
PS
Я не про Вас

- - - Добавлено - - -

Да хрен знает((3 недели назад пообещали в течении недели заменить шланги по акции, до сих пор меняют))Даже не привезли ещё. По ходу, пешком из Москвы несут))

У них так часто, для них главное продать мот а далее как в поговорке про утопающих.
 

Wrangler

Участник
201
3
Замкадье
  1. BMW R 1200 R
Эксплуатирую 2й сезон с уровнем выше «кружка» на 2 мм.
Никаких проблем и траблов нет. Нигде не сочится, не течёт, не потеет. Вспенивания масла тоже нет.
Давление в системе смазки никаким образом повысится не может из за более высокого уровня масла ни на мото ни на авто.
 
Последнее редактирование:

Сергей Питер

Активный участник
995
1
  1. BMW R 1200 RT
В системе смазки не может. А вот в картере может, но не давление масла, а просто давление, из-за забитости вентиляции. Но попрёт в основном через поршневую, с явно видимым дымом. И сальник может продавить. Но это надо ПЕРЕЛИТЬ совсем уж как.
 

Wrangler

Участник
201
3
Замкадье
  1. BMW R 1200 R
Тема про уровень масла выше метки. Засорение вентиляции картера, другая тема и история.
Мухи и котлеты отдельно)
 
Последнее редактирование: