Особенности R1200RT для японского рынка?

ProPilot · 30 Май 2019

Всем привет! Потихоньку пытаюсь стать счастливым обладателем РТэхи:smile:

Вопрос знатокам по комплектации:
Что входит в пакет оснащения 5?
Есть ли отличия по мощности двигателя ( Х123А)
Как узнать заниженная на нем подвеска или нет?
Левоассиметричная фара. Только замена или есть вариант регулировки?

- - - Updated - - -

И если можно ваше мнение по аукционному листу и фото. Буду очень признателен!)

mkov1979 · 30 Май 2019

Наткнулся чисто случайно вот на этот пост на всем известном сайте https://bikepost.ru/blog/85672/O-japonskikh-auktsionakh-Eshe-razok-Finalnyj.html#cut
Ну и из личного опыта еще: с 5-бальным аукционником мот пришел с заклинившим задним электронным амортизатором. И ничего уже не сделаешь. Благо за десятку получилось восстановить. Но на будущее - на хер нужны такие эксперименты...

П.С. Ну и для полного комплекта еще пара ссылок:biggrin:
https://bikepost.ru/blog/74462/Ob-otsenkakh-japonskikh-auktsionov-na-konkretnom-primere.html
https://bikepost.ru/blog/78266/O-japonskikh-auktsionakh-i-otsenshikakh-eshe-raz.html

mikle49 · 30 Май 2019

Неужели не найти настоящий мотоцикл, Европа и Европейская часть россии - такой огромный рынок, а главное, что мотоциклы для нас сделанные.

Иваныч05 · 31 Май 2019

Наверно мне повезло, мне приехал почти новый мот. Пробег 5000 состояние нового. Если вести драва за 100 рублей то наверно будет как в рассказе выше.

ForTheUnion · 31 Май 2019

По ссылкам - один конкретный мот. Это скорее исключение чем закономерность, просто человеку не повезло.
Взял осенью РР с оценкой 5, мот полностью соответствовал аукционнику, реально состояние нового. Да, фару я менял. На РТ не знаю как

mkov1979 · 31 Май 2019

Иваныч05 написал(а):
Наверно мне повезло, мне приехал почти новый мот. Пробег 5000 состояние нового. Если вести драва за 100 рублей то наверно будет как в рассказе выше.

Вангователь детектед... Откуда вывод, что дрова за 100 рублей то?
Возите хоть из Антарктиды - мне монописуально. У тебя свой опыт, но есть и другой опыт. И он совсем не уникален. Каждый сам делает свой осознанный выбор. Но чтобы его сделать, нужно обладать максимальной информацией. Чего автору и желаю!

Shelestoff · 1 Июн 2019

Автор не слушай людей, к тому же которые делают ошибки в словах. Японцы относятся к технике более внимательней чем европейцы и америкосы. Бывают конечно исключения.
У самого мот из Японии. По поводу фары - только замена( езжу так), как я понимаю пакет включает в себя esp и так далее. По подвеске не скажу. По мощности двигателя - разницы не заметил с европейцем.
Минус это свет, и радио. Но радио уже победили))

Строевой · 1 Июн 2019

Владею третьим мотоциклом и все с японских аукционов. Моты приходят в великолепном для их возраста состоянии.
Фару не менял никогда из-за левостороннего направления.
После приобретенного опыта буду брать и впредь с японских аукционов. Дешевле процентов 10-15 чем с Европы. А после эксплуатации по России .... и бензин наш похуже, и масла кто какие лил и в какие пробеги ...

mkov1979 · 4 Июн 2019

Shelestoff написал(а):
Автор не слушай людей, к тому же которые делают ошибки в словах

А тех, кто половину знаков препинания в предложениях своих не ставит, как нужно слушать? :biggrin:

Dmitry005 · 6 Июн 2019

Добрый день!

В Феврале этого года приобрёл свой RT из Японии. 2011 год, все кофры, все возможные опции. По состоянию скажу так, для пробега в 19500 мот был просто новым, в Москве смотрел пару вариантов, но даже близко не было такого состояния.

Из небольших головных болей - радио и фара. Радио лечится перепрошивкой, могу дать контакты, за 10 минут всё сделают. Фара - тут только замена, но я забил и езжу так. По мощности двигателя разницы никакой. По поводу зелёного треугольника на тахометре, я думаю, захотите снять, так вот, берёте ватный диск, смачиваете спиртом и накладываете сверху наклейки, ждёте пару минут чтоб размокла, потом очень аккуратными движениями стираете. Ни в коем случае не используйте бензин/керосин и прочие агрессивные жидкости, ибо помутнеет прибор.

Проехал на моте уже около 7000, включая горные дороги Грузии, всё, тьфу,тьфу, отлично)

ProPilot · 6 Июн 2019

Поздравляю с покупкой! У меня конечно пробег побольше, но надеюсь будет все ок) Найти бы еще спеца на осмотр, когда мот приедет)

ProPilot · 6 Июн 2019

Как я понял на РТэхах для Японии, даже в максимальной комплектации, нет опции DWA/RDC. Отсюда вопрос. Эти блоки но мотоцикле отсутствуют или их надо просто активировать?

Minilewii · 7 Июн 2019

Этих блоков нет. Блок dwa стоит 5000 в срденем, поставить его просто, нужно ещё прописать

ProPilot · 7 Июн 2019

Ясно. Спасибо. А как насчёт блока RDC? Стоит заморачиваться или нет? Просто мне кажется, что опция очень полезная)

Иваныч05 · 7 Июн 2019

Много друзей привезли с Японии технику, ни кто не пожалел. Делетантов меньше слушайте.

Lider · 7 Июн 2019

ProPilot написал(а):
Ясно. Спасибо. А как насчёт блока RDC? Стоит заморачиваться или нет? Просто мне кажется, что опция очень полезная)

Блок DWA/RDC это один блок. Мой мот был тоже без него, купил блок, устанавливается за 10 минут, разъем на него есть, в хвосте мота. Вместе с блоком купил брелоки и датчики в колеса, все с одного мота, дилерского. Активация заняла 5 минут в сервисе. Все ок.

Andrey2205 · 7 Июн 2019

ProPilot написал(а):
Как я понял на РТэхах для Японии, даже в максимальной комплектации, нет опции DWA/RDC. Отсюда вопрос. Эти блоки но мотоцикле отсутствуют или их надо просто активировать?

Бывают и очень часто!

Анархист · 7 Июн 2019

Комплектацию мотоцикла можно проверить по вин-коду, пробиваются они как сделанные для Европы. В прошлом году купил из Японии R1200R LC, 16 год, пробег 10 тысяч - отличное состояние, новая резина, тюнинговый руль с регулировками. Пришлось доустановить штатную сигнализацию, датчики давления в колесах доустановить невозможно (только с 18 года). Фара светит одной линией, менять не нужно. Расход топлива показывает в километрах на одном литре. Больше отличий от европейского нет. На покупке сэкономил тысяч двести минимум.

ProPilot · 8 Июн 2019

Lider написал(а):
Блок DWA/RDC это один блок. Мой мот был тоже без него, купил блок, устанавливается за 10 минут, разъем на него есть, в хвосте мота. Вместе с блоком купил брелоки и датчики в колеса, все с одного мота, дилерского. Активация заняла 5 минут в сервисе. Все ок.

А по деньгам, что получилось?

Lider · 8 Июн 2019

ProPilot написал(а):
А по деньгам, что получилось?

10т. за комплект и 1т. за активацию сигнализации и датчиков.

Особенности R1200RT для японского рынка?

Новичок

Вложения

Завсегдатай

Завсегдатай

Новичок

Участник

Завсегдатай

Активный участник

Участник

Завсегдатай

Новичок

Новичок

Новичок

Активный участник

Новичок

Новичок

Участник

Активный участник

Новичок

Новичок

Участник