Тебе нужен ремкомплект по топкейсу, туда входят новые резинки на которых он стоит.
Ну а если сломаны или изношены сами захваты на топкейсе, то тут нечего винить мотоцикл, здесь дело в долгой езде с продавленными резинками, или чрезмерное давление на топкейс пассажиром, или перегруз.
Любой обслуживаемый узел должен быть вовремя обслужен. (замена резинок при увлечении люфта)
У меня были разные RT с разными креплениями, езжу всегда со всеми кофрами, в топкейсе всегда куча барахла, езжу много и по городу и по трассе, почти всегда со вторым номером, но проблем никогда не было. Помню, на двухвальном менял резинки когда люфт стал чуть больше чем на новом.
И еще, здесь описывался случай когда топкейс прикрепили болтами намертво - отломался сам багажник. Это я к тому, что небольшой люфт должен быть.