Куплен на Японском аукционе в январе 2018г.
Ввезен в соответствии с законодательством РФ.
Все оригинал за исключением поворотников.
На одометре 20000 км.
Техническое состояние, отличное.
Все жидкости заменены, оригинальное масло BMW.
Свежая резина MICHELIN 18го года.
Все надлежащие документы, ПТС. Я единственный собственник в РФ.
Мотоцикл уже застрахован по ОСАГО на 2019.
Модель: BMW G650X moto
Класс: мотард, супермото.
Двигатель: 1-цилиндровый, 4х тактный, инжекторный Rotax F650 австрийской сборки, используемый на модели BMW G650GS. Мотор выдает 53 л.с. мощности и 60 Нм крутящего момента.
Подвеска: вилка перевернутого типа с диаметром перьев 45 мм , регулируемая задняя подвеска от Marzocchi.
Прочее: 5-ступенчату КПП, дисковые тормоза Brembo, 156 кг снаряженной массы.
Подробнее можно почитать в Энциклопедия мотоциклов BMW, на сайте bmwwiki.ru линейка BMW G650X.
Причина продажи: пересаживаюсь на Турэндуро.
Демонстрация на севере СПб.
Ввезен в соответствии с законодательством РФ.
Все оригинал за исключением поворотников.
На одометре 20000 км.
Техническое состояние, отличное.
Все жидкости заменены, оригинальное масло BMW.
Свежая резина MICHELIN 18го года.
Все надлежащие документы, ПТС. Я единственный собственник в РФ.
Мотоцикл уже застрахован по ОСАГО на 2019.
Модель: BMW G650X moto
Класс: мотард, супермото.
Двигатель: 1-цилиндровый, 4х тактный, инжекторный Rotax F650 австрийской сборки, используемый на модели BMW G650GS. Мотор выдает 53 л.с. мощности и 60 Нм крутящего момента.
Подвеска: вилка перевернутого типа с диаметром перьев 45 мм , регулируемая задняя подвеска от Marzocchi.
Прочее: 5-ступенчату КПП, дисковые тормоза Brembo, 156 кг снаряженной массы.
Подробнее можно почитать в Энциклопедия мотоциклов BMW, на сайте bmwwiki.ru линейка BMW G650X.
Причина продажи: пересаживаюсь на Турэндуро.
Демонстрация на севере СПб.
