- 15
- 0
Всем привет!
Купил зимой третью по счёту какашку (k1200s) (есть донор).
Симптомы:
покупал- заводилась, привёз- заводилась.
Несколько раз лайтово разбирал (снимал бак, воздухан, абс)- заводилась.
Чтобы подстраховаться- капнул (совсем слёзку) на пластиковый штуцер засасывющий бенз WD шки, чтобы не сломать усилием- вдруг перестал заводиться.
Нейтраль сообщает о своём присутствии после второго поворота ключа.
Бензонасос "приветствует" меня на третий раз поворота ключа.
Обогрев ручек мифическим образом включается, хотя тумблер на нуле.
Пару дней стал заводиться- обрадовался.
Решил выкрутить свечки- и (совсем нежно) шкурануть, протереть и тут НА- крайний котёл(левый со стороны водителя) не схватывает, при вынутой катушке искры на этом котле нет, только через пол минуты двигатель работает ровно (схватывает все 4), коннектор катушки шевелил, прижимал- не в этом дело. Катушками игрался- разницы нет, всё равно тот котёл не сразу схватывал.
...прошёл день...
Не помню почему- опять перестал заводиться. Стартер крутит бодро. Примерно на тысячу оборотов стартера приходится один "кашель" какого-то одного из котлов (так и раньше было), даже получилось поймать ручкой газа и немного подержать на 2000 оборотах, но ему очень плохо было, остальные так и не схватились. Бензин нормальный 95. Выкручивал свечки- немного в бензине.
Итого, что я сделал для профилактики:
1). Обслужил датчик/клапан ХХ.
2). Протёр свечи.
3). Разобрал пульты, там сухо, но всё равно просушил (потому что грелись). Кстати, накидывал пульт от донора, он без обогрева, но тоже не помог схватиться двигателю.
4). Менял датчики детонации.
5). Менял блоки комфорта (если правильно называю ту х... штуковину слева от радиатора)
6). Менял катушки
Что нужно:
1). Подсказать, где зарыта свинья.
2). Есть ли возможность посмотреть ошибки мопеда.
Спасибо, что прочитали. Рад конструктиву, окромя предложению сбросить со скалы или куда-то съездить, мот не на ходу.
Купил зимой третью по счёту какашку (k1200s) (есть донор).
Симптомы:
покупал- заводилась, привёз- заводилась.
Несколько раз лайтово разбирал (снимал бак, воздухан, абс)- заводилась.
Чтобы подстраховаться- капнул (совсем слёзку) на пластиковый штуцер засасывющий бенз WD шки, чтобы не сломать усилием- вдруг перестал заводиться.
Нейтраль сообщает о своём присутствии после второго поворота ключа.
Бензонасос "приветствует" меня на третий раз поворота ключа.
Обогрев ручек мифическим образом включается, хотя тумблер на нуле.
Пару дней стал заводиться- обрадовался.
Решил выкрутить свечки- и (совсем нежно) шкурануть, протереть и тут НА- крайний котёл(левый со стороны водителя) не схватывает, при вынутой катушке искры на этом котле нет, только через пол минуты двигатель работает ровно (схватывает все 4), коннектор катушки шевелил, прижимал- не в этом дело. Катушками игрался- разницы нет, всё равно тот котёл не сразу схватывал.
...прошёл день...
Не помню почему- опять перестал заводиться. Стартер крутит бодро. Примерно на тысячу оборотов стартера приходится один "кашель" какого-то одного из котлов (так и раньше было), даже получилось поймать ручкой газа и немного подержать на 2000 оборотах, но ему очень плохо было, остальные так и не схватились. Бензин нормальный 95. Выкручивал свечки- немного в бензине.
Итого, что я сделал для профилактики:
1). Обслужил датчик/клапан ХХ.
2). Протёр свечи.
3). Разобрал пульты, там сухо, но всё равно просушил (потому что грелись). Кстати, накидывал пульт от донора, он без обогрева, но тоже не помог схватиться двигателю.
4). Менял датчики детонации.
5). Менял блоки комфорта (если правильно называю ту х... штуковину слева от радиатора)
6). Менял катушки
Что нужно:
1). Подсказать, где зарыта свинья.
2). Есть ли возможность посмотреть ошибки мопеда.
Спасибо, что прочитали. Рад конструктиву, окромя предложению сбросить со скалы или куда-то съездить, мот не на ходу.