Незапланированная продажа! Мотоцикл эксплуатировался аккуратно!
Данный мотоцикл приобретался с пробегом чуть больше 5000км. После приобретения были докуплены боковые кофры , сумка на бак , установлен глушитель Akrapovic, защита др. заслонок, защита фары и радиатора. Эксплуатировался на моторном масле Motorex 15w50, фильтра воздушный "Mahle (Knecht)LX984/5" , масленный "Mahle (Knecht)OC306" замена с интервалом от 7000-10000 км. Свечи зажигания , синхронизация дросселей и проверка тепловых зазоров клапанов каждые 20000км. Ремень генератора заменил на 40000км. Смазка шлицов кордана и резиновых чехлов заднего рычага , смазка подшипников оси с протяжкой так же на 40000км. Заменен топливный фильтр и помыт топливный бак. Тормозная жидкость и паралоновая вставка в бачок тормозной машинки. Крайняя т.о. Проводилось при пробеге 64100км.Канистру с моторным маслом Motorex 15w50 4л., стоковый глушитель, седло пилота, сумку на бак и комплект кофров, подготовка под навигацию Zumo 660.,новые оригинальные грипсы на руль и пыльник шаровой опоры телелевера отдам вместе с мотоциклом .АКБ эксплуатируется с прошлого сезона. Резина стоит PIRELLI Scorpion Trail 2 , пробег составляет 6000км. Штатный инструмент и документация на месте.
P.S. Седло пилота установлено Sargent gel. Что касаемо состояния тормозных колодок и дисков , состояние их на фото, замены не было не того и не другого!
Данный мотоцикл приобретался с пробегом чуть больше 5000км. После приобретения были докуплены боковые кофры , сумка на бак , установлен глушитель Akrapovic, защита др. заслонок, защита фары и радиатора. Эксплуатировался на моторном масле Motorex 15w50, фильтра воздушный "Mahle (Knecht)LX984/5" , масленный "Mahle (Knecht)OC306" замена с интервалом от 7000-10000 км. Свечи зажигания , синхронизация дросселей и проверка тепловых зазоров клапанов каждые 20000км. Ремень генератора заменил на 40000км. Смазка шлицов кордана и резиновых чехлов заднего рычага , смазка подшипников оси с протяжкой так же на 40000км. Заменен топливный фильтр и помыт топливный бак. Тормозная жидкость и паралоновая вставка в бачок тормозной машинки. Крайняя т.о. Проводилось при пробеге 64100км.Канистру с моторным маслом Motorex 15w50 4л., стоковый глушитель, седло пилота, сумку на бак и комплект кофров, подготовка под навигацию Zumo 660.,новые оригинальные грипсы на руль и пыльник шаровой опоры телелевера отдам вместе с мотоциклом .АКБ эксплуатируется с прошлого сезона. Резина стоит PIRELLI Scorpion Trail 2 , пробег составляет 6000км. Штатный инструмент и документация на месте.
P.S. Седло пилота установлено Sargent gel. Что касаемо состояния тормозных колодок и дисков , состояние их на фото, замены не было не того и не другого!
Вложения
-
054163C0-105A-410D-94B4-3AB42C1DC0EE.jpg -
7DF6D740-8FAE-4F4F-80EB-991509641D24.jpg -
485603D0-746B-4F7C-AD21-B8F05AA16471.jpg -
314E6AEC-F38D-409A-8525-AE9C2A21CB1A.jpg -
CDD04556-5C45-4A3F-A532-4C5B96A48CDF.jpg -
24594647-E2D8-45EF-A79C-E6BBC16538AE.jpg -
D097A4E7-3263-40CF-8B4D-B527D1404BD8.jpg -
5C96ED7D-31BA-4AB5-A455-43E1A7D890DD.jpg -
396B2E14-B6CD-4C5E-BB57-85F390AE59E0.jpg -
B3F88F5C-2911-4B09-9E58-8EB8629DA0D6.jpg -
7268844A-A55E-4F34-8767-2323531DF33C.jpg -
F84E0DD2-FACF-41A8-BF18-5ECDD761706A.jpg -
AB78AC2F-447F-400C-B061-1996F85DA794.jpg -
5756B068-29E5-4789-B86C-E324AF5D812A.jpg -
2A2E8FCC-4531-4583-B679-7C70B7CA525A.jpg -
F7C73239-48A0-402B-8B04-18455AE85EFF.jpg -
CF4664DA-AE20-48A6-A21D-4B040C9EFDCD.jpg -
20D31B81-D9B5-4016-9A70-55D65E8EEC04.jpg -
3089AE69-3027-4C9A-ADA9-8F7EDFE04E14.jpg -
BDB462A1-81EA-47B0-86EA-DAA71BA97035.jpg
Последнее редактирование:
