Оль, не продавай. Отличный Мот. В твоём случае возможна замена только на такой же , но с новой вилкой.)
Помогите слезть с F800R
- Автор темы Ol'chik
- Дата начала
У меня за спиной уже два потенциальных покупателя стоят ждут... А я не знаю, что взять. Езжу на нем во всю, обслужила к сезону, и не хочу ни дня остаться без мота. Хочу вариант сначала купил - потом продал. Новый ФР те же яйца, только в профиль, уж лучше тогда мой)
vitamincheg
Активный участник
vitamincheg
Активный участник
Все, поздно! Я сдалась, покупатель уговорил продать мот. Взял в качестве первого, увидел, загорелся.. Сутки держалась) Продала сегодня. Вот сижу с горя пиво пью, ощущение, как будто собаку продала(
Только я парочку r1200r присмотрела, как все начали советовать SR) Кажется возникла проблемка с SR, он высоковат, боюсь ногами не дотянусь.
- - - Добавлено - - -
Тогда совсем не вариант, неровностей у нас много.
Присмотрела r1200r.. наверное..
Последнее редактирование:
WelWel
Активный участник
На SR очень быстро придет понимание того, что он без ветрозащиты, чисто город. Нет, конечно на нем и 1000 промчать можно, но зачем? Потому их много на вторичке с малыми пробегами, народ пересаживается на XR.
В Вашем случае я бы смотрел на RR.
В Вашем случае я бы смотрел на RR.
redburn
Участник
- 86
- 0
-
- BMW K 1300 S
самый не ликвидный мот ХР получается по рынку в России, хоть в Европе очень популярный! мот прикольный но не для дамы! очень высокий, не легкий однозначно, провокационный, жесткий хоть и некий кроссовер, на 160 начинает разгружаться передок и руль шатает мама не горюй, многих это может пугать... не лучший вариант, в след году будет рестайлинг
- - - Добавлено - - -
Высоту можно заменой сидушки изменить, но все плюсы этого мота пропадут в тот же миг как выйдете на трассу любую! а в плохою погоду и вовсе печаль( Мотик имеет режимы работы мотора, в режиме рейн так вообще мопед без провокаций, на остальных уже городской озорной хулиган)
redburn
Участник
- 86
- 0
-
- BMW K 1300 S
я о том что вижу и чувствую, и легкий шимми на нем после 160 это нормальное явление увеличивающийся на больших скоростях, и это без кофров и стоковом стекле, 20 ку я на нем разменял и это постоянный эффект. Я не говорю что от этого байк не рулиться или падает на этих скоростях, просто некая фишка не присущая для многих других байков. на различных трассах по разному вот о чем речь идет https://youtu.be/_3gZYEnQN4g?t=51
Поздравьте меня с приобретением нового друга РР!)))
Вот думаю, как его называть, что б не путали с s1000rr?)
Пока только такое фото)
Вот думаю, как его называть, что б не путали с s1000rr?)
Пока только такое фото)
Я б мотоцикл на вашем месте проверил, если это, действительно, шимми на 160.
А вообще, пустота в руле свойственна большинству мотоциклов
______
Ольга, поздравляю.
Иногда его называют рок-н-роллом
Последнее редактирование:
