Помогите слезть с F800R
- Автор темы Ol'chik
- Дата начала
поздравляю с покупкой!
Его обычно рок-н-ролл зовут, но ведь мы называем просто по наитию, без привязки к аббревиатуре. Разве нет?
Я своего назвал Черный Гром. потому что он черный и гремит
Его обычно рок-н-ролл зовут, но ведь мы называем просто по наитию, без привязки к аббревиатуре. Разве нет?
Я своего назвал Черный Гром. потому что он черный и гремит
Спасибо!)) Рок-н-ролл как то длинно, у меня пока будет РаР. Фыр, РаР - созвучно))
Заметила пока то, что в пробках стали пропускать, то ли из за того, что он шумнее, то ли люди в мск культурнее)))
1. Ребят, подскажите магазин, где защитные крышки туратековские ему купить? И есть ли они в наличии? 12-го мая опять в командировку в мск, может получится купить.
2. Сижу по его начинке читаю инструкцию, у меня максимальная комплектация, расскажите самые нужные и интересные функции, а что не нужно?
Заметила пока то, что в пробках стали пропускать, то ли из за того, что он шумнее, то ли люди в мск культурнее)))
1. Ребят, подскажите магазин, где защитные крышки туратековские ему купить? И есть ли они в наличии? 12-го мая опять в командировку в мск, может получится купить.
2. Сижу по его начинке читаю инструкцию, у меня максимальная комплектация, расскажите самые нужные и интересные функции, а что не нужно?
Neodinok
Активный участник
К водянкам не слышал такого обращения, они не совсем рок-н-ролл. Эрка проще, а для s1000r эсер.
Neodinok
Активный участник
Поздравляю с покупкой. Вот самая важная часть инструкции:
Остальное познаете со временем - так будет интереснее в плане эмоций )
WelWel
Активный участник
Надо было гуся брать, и проблем с именем не было бы, был бы просто Гусь))) Но первый шаг сделан, велком ту оппозит ворлд)))
Последнее редактирование:
Спасибо!)) Рок-н-ролл как то длинно, у меня пока будет РаР. Фыр, РаР - созвучно))
Главное, не ЗИП
Заметила пока то, что в пробках стали пропускать, то ли из за того, что он шумнее, то ли люди в мск культурнее)))
Да, люди реально культурнее, чем в других городах, но и упёртых хватает. Так что добрый раскат газом иногда не помешает.
Но в Москве мне ездить комфортнее.
1. Ребят, подскажите магазин, где защитные крышки туратековские ему купить? И есть ли они в наличии? 12-го мая опять в командировку в мск, может получится купить.
Тут наверное гугл в помощь. Вчера забирал в Бюргере свои запчасти, видел там туратека много. Но не факт, что ваши крышки есть. А они вообще нужны? Я что-то смысла не вижу. Дуги куда полезнее. И свет на них.
Возможно, стекло бы не помешало. Тем более, если по трассе ездить.
Ну и кофр тоже...
2. Сижу по его начинке читаю инструкцию, у меня максимальная комплектация, расскажите самые нужные и интересные функции, а что не нужно?
Я бы выделил датчики колес и антизаносную систему. Реально помогает. Режимы мотора тоже хороши. Оппозит по натуре не динамичный мотор, зато тяговитый.
Вот к слову, что мне в BMW R1200R нравится в сравнении с гусем, это первая передача более длинная. Очень удобно в пробках. Гусь первую вообще не воспринимает: только тронулся, втыкай вторую, а она в пробке уже не катит.
Вместе с тяговитым мотором считаю КПП у BMW R1200R более удобной. Но для города
На трассе гусь король, конечно. Управлять BMW R1200R тоже проще, он ниже и вертлявее.
Спасибо всем!)
Покаталась сегодня впервые. Можно много слов написать, но обойдусь одним. ОФИГИТЕЛЕН!!!:yahoo:
- - - Добавлено - - -
Покаталась сегодня впервые. Можно много слов написать, но обойдусь одним. ОФИГИТЕЛЕН!!!:yahoo:
- - - Добавлено - - -
Вот прям в точку!)
Ещё раз искренне поздравляю с покупкой! Самое главное, что не разочаровалась, что продала ФР. Все-таки BMW R1200R - это следующий уровень. И очень правильный переход
Я тоже поздравляю с покупкой! У меня тоже хотели купить сегодня мотик, но я решил взять паузу и подумать.
Реально не знаю на что, его можно поменять , если особо не добавлять ( максимум 100 т.р.). У меня сейчас мотик реально сделан под все мои задачи, установлено высокое стекло В-стрим, задний кофр, есть также сумка на бак , но я ее пока не ставил. Задача - каждый день в сезон с женой на работу и с работы из области. Не смог найти достойную замену для Московских пробок. Плюс он реально очень благодрный в плане расходников, очень надолго хватает резины, цепи со звёздами. Может я что-то упускаю и есть хорошие аналоги этого мотика? Можно и не БМВ.
Реально не знаю на что, его можно поменять , если особо не добавлять ( максимум 100 т.р.). У меня сейчас мотик реально сделан под все мои задачи, установлено высокое стекло В-стрим, задний кофр, есть также сумка на бак , но я ее пока не ставил. Задача - каждый день в сезон с женой на работу и с работы из области. Не смог найти достойную замену для Московских пробок. Плюс он реально очень благодрный в плане расходников, очень надолго хватает резины, цепи со звёздами. Может я что-то упускаю и есть хорошие аналоги этого мотика? Можно и не БМВ.
WelWel
Активный участник
Я когда жену пересадил с ФР на гуся (вторым номером), на светофорах оборачивался и смотрел не потерял ли я ее)))
В общем, пожалейте супругу и пересаживайтесь на что-то более "серьезное". Ну не для езды с пассажирами ФР.
Не знаю, не замечал никаких проблем, пробки прошивает он очень бодро и жене удобно сзади. Мотиков много было и есть с чем сравнить. Те же РТ и ГС гораздо дороже , а при этом в пробках, я думаю, на них сложнее будет со скарбом и пассажиром
WelWel
Активный участник
надо просто попробовать)
Лично я больше дискомфорта в пробках испытывать не стал.
Помимо подвесок у гуся огромное преимущество перед ФР в высоте руля, который пролетает над зеркалами легковушек.
Но, Алексей, пойми правильно, я не агитирую за гуся.
Последнее редактирование:
Так вот мне и интересно на что можно было поменять плюс минус в том же ценовом диапазоне , либо с небольшим вливанием денег ( 100 т.р.). Пока под свои задачи аналогов не увидел лучше
Считаю, что если человек доволен мотоциклом, остальное от лукавого. Не стоит переубеждать раньше срока.
Кто-то до сих пор кнопочными телефонами пользуется, и это правильно. Чем проще, тем правильнее.
НО
Обсуждаемый в данной ветке BMW R1200R не сильно дороже ФР. По посадке то же самое, но зато мощнее мотор и нет цепи.
Допы - да, стоят денег, не спорю.
И именно поэтому не переубеждаю
Кто-то до сих пор кнопочными телефонами пользуется, и это правильно. Чем проще, тем правильнее.
НО
Обсуждаемый в данной ветке BMW R1200R не сильно дороже ФР. По посадке то же самое, но зато мощнее мотор и нет цепи.
Допы - да, стоят денег, не спорю.
И именно поэтому не переубеждаю
WelWel
Активный участник
А вот х/з)
Мне когда ФР приперло менять, я на Трейсер от ямахи сильно смотрел, но к сожалению потестить так и не удалось.
Дороже прилично, а тот что Ольчик взяла вообще сильно дороже)Считаю, что если человек доволен мотоциклом, остальное от лукавого. Не стоит переубеждать раньше срока.
Кто-то до сих пор кнопочными телефонами пользуется, и это правильно. Чем проще, тем правильнее.
НО
Обсуждаемый в данной ветке BMW R1200R не сильно дороже ФР. По посадке то же самое, но зато мощнее мотор и нет цепи.
Допы - да, стоят денег, не спорю.
И именно поэтому не переубеждаю
Ну если мерить эферами, то обсуждаемый в данной ветке Эрка стоил мне два с небольшим моих бывших эфера))
Я бы не сказала, что это несильно дороже. Для меня сильно, особенно учитывая, что я так же поначалу хотела потратить на апгрейд 150-200 тр. Получилось больше, как всегда)
Я не о новом мотоцикле говорил. 10-летний BMW R1200R стоит чуть больше 400 тыс.руб.
А сравнивать цены на новые не корректно. Свой-то уже б/у.
И потом, если считать деньги, то покупка нового - это двойные потери. Помимо падения цены. Нужно покупать допы, которые с бушным мотоциклом уже есть в каком-то наборе
А сравнивать цены на новые не корректно. Свой-то уже б/у.
И потом, если считать деньги, то покупка нового - это двойные потери. Помимо падения цены. Нужно покупать допы, которые с бушным мотоциклом уже есть в каком-то наборе
