BMW K1200LT нужен совет знающих!

Миха БАНКИР

Новичок
44
0
Москва
  1. BMW R 1200 GS
Недавно стал обладателем BMW K1200LT. У Мотоцикла не работает клаксон (дудка). Приказал долго жить.
Вопрос в следующем:
Можно ли поставить в место штатного клаксона какой-нибудь автомобильный? Помощнее. И что бы ничего не переделывть. Достаточно ли просто переделать штатную фишку под разъём автомобильного сигнал?
А то меня тут напугали... Если тупо воткнуть автомобильный, то кнопке сигнала придёт кирдык. Типа надо тянуть отдельные провода (штатные, тонкие для этого напряжения) и ставить реле.
Вот и думаю, имеет ли смысл проделывать вот это вот всё, если это необходимо. Или не мудрить, и просто купить штатный клаксон!?
 

Anakin

Активный участник
796
0
Челябинск
  1. BMW R 1100 RT
Любой клаксон убьёт кнопку, если часто дудеть. Это же сильно реактивная нагрузка (индуктивная в данном случае). Скорее всего и штатный через реле подключен (ИМХО).
Вот честно, не помню - когда в последний раз гудел на мотоцикле? Проще выжать сцепление и газу дать. Быстрее и страшнее :smile:
 

Миха БАНКИР

Новичок
44
0
Москва
  1. BMW R 1200 GS
Господа, спасибо!
Посмотрел Youtube. Схему и способ подключения усвоил.
Буду мастырить старый добрый волговский сигнал. Что бы дунул, так дунул...!!!