На юго-восток)

HASHIRIYA

Активный участник
858
0
Струнино 33RUS
  1. BMW F 800 GS
Несколько лет я вынашивал эту поездку. Сначала просто подумывал, потом мечтал... И вот в конце прошлого сезона я понял, что если не в 2018-м, то неизвестно когда. Мопед уже не молод. Короче, надо собираться и катить. Собрался и покатил)

a90bf68c2afe.jpg


День первый
Дом - где-то перед Волгоградом
Наступил долгожданный день выезда. Мотик на новых покрышках, обслужен. Вещи собраны. Настроение боевое. Ночью, как ни странно, спал. Мандраж присутствовал, куда же без него. Выехал уже прилично после рассвета. Попёрся через Москву. Хотел скроить и вляпался. Выехал на м5 и никак не получалось выскочить на волгоградку((( Прилично покружил по рязанщине. В конце концов выскочил на м6, которая теперь упала до обозначения р22. Но на федералку она и не тянет. До Волгограда не дотянул и с началом сумерек съехал в придорожные кусты спать.
Фотку уже утром сделал на ключ зажигания
0a460420ccae.jpg


День второй
Где-то перед Волгоградом - Астрахань
Выспался неплохо. Собрался и покатил на Астрахань. В Волгограде дороги починили что ли? В этом году не отложилось в памяти, что после немцев восстановили всё, кроме асфальта))) Волгоград быстро проскочил. Междурядья широкие, водилы спокойные. Но потом опять что-то пошло не так. Навигатор потащил меня через Волжский и Ахтубинск. Дороги там не очень, мягко говоря. По российским меркам. Ехал медленно. Проезжал мимо культовых для рыболовов мест. В Астрахань надо было успеть доехать до 17:00, чтобы поставить печать в отпускное удостоверение. Успел с трудом. Так как началась степь, ночевать в палатке мне не очень хотелось. Уединения найти сложновато))) На выезде из города наткнулся на новенькую гостишку за очень вменяемые деньги. Отужинал, купил дыньку и бутылочку крымского мерло. Вечер прошёл незаметно))) Фоток в этот день не делал вообще.

День третий
Астрахань - Атырау
Утром встал пораньше, ибо в Астрахани на час больше времени, чем у нас. Сегодня меня ждала "дорога", о которой ходят легенды. Я много читал про неё, смотрел видео и картинки. Но как же сильно действительность расходится с интернетом. Ну, не буду забегать вперёд. Выехал в сторону границы с КЗ. Навик притащил меня на платную понтонную переправу. Стоит копейки, но сколько эмоций! Понтонные блоки сварены между собой. Где-то сварка уже давно отвалилась. Здоровенные продольные щели встречаются. Всё это ходит ходуном под колёсами и жутко гремит и скрипит))) От встречных машин идёт металлическая волна... Короче, неприятные ощущения внизу спины с непривычки гарантированы. Приехал неспеша на границу. Прошёл нашу часть без вопросов. Ляпнули первую штампуху в паспорт. Потом приличных размеров нейтральная полоса. Перед казахской стороной очередь из грузовиков. Привычно начал объезжать их. Перед шлагбаумом стоит гнилая тойота с рулём в бардачке и киргизскими номерами. Встал позади неё. Водила беседовал с погранцом. И тут произошло то, что в корне изменило всю поездку! Это чудовище включает заднюю передачу и катится на меня. Я судорожно гребу ногами мотик назад и жму кнопку сигнала. Но сигнала нет - выключено зажигание. Гнилобан ускоряется, я понимаю, что это всё. Хрясь((( Перед глазами всплыли образы эвакуатора и поездки домой... Киргиз остановился и выбежал из машины с огромными глазами. Я слез с мопеда. Даже не выставив подножку. Мот стоял под бампером... Киргиз заохал, что же ты типа не сигналил. Я с трудом держался, чтобы его не ушатать. Нейтральная полоса (страховка не стреляет), у него полная машина маленьких детей. Съезжай, говорю, мопед надо освободить. Он съехал. Посыпался пластик с морды моего гусика. И стал он выглядеть вот так

ceefc49b5d01.jpg


Кипя от злости осмотрел жизненно важные узлы мота - тормозные диски, вилку, фару и т.д. Лёг только пластик. Настроение чуть оттолкнулось от нуля. Подошёл к погранцу, он сразу открыл шлагбаум. Я заехал на территорию КЗ без очереди. На паспортном контроле быстро жмакнули печать в паспорт, а вот таможня начала выделываться. Заставили показывать вещи. Через какое-то время я выкатился на просторы Казахстана. И тут началось. Такого асфальта я не видел нигде в России и тех странах, где мне посчастливилось побывать. "Астраханка", как её называют в народе - это филиал дорожного ада на земле. Фоток я не делал, но вот первая попавшаяся из тырнета

f760d3a05dbe.jpg


Сначала я пытался объезжать этот нескончаемый поток дыр глубиной выше щиколотки, но быстро понял, что это нереально. Более-менее терпимо было ехать по самому краю обочины. Потому что и обочины убиты! Чуть больше 300 км от границы до Атырау я ехал больше 8 часов. Ехал и выл в шлем. Выл от дороги, выл от разбитого мотоцикла... Негатив захлестнул меня с головой. Пошли мысли типа нахеp я вообще попёрся в эту поездку и тому подобное. Но потом меня, вдруг, осенило. Это моя плата за проезд. В итоге оно так и вышло...
Мороженку купил по дороге)))
6399128572a3.jpg

Перед заходом солнца я доплёлся-таки до Атырау. Города, где протекает река Урал. Река, в которой утонул Чапай. Чапай, который белых шатал))) Город никаких впечатлений не оставил. Кроме, пожалуй, моего первого знакомства с проблемой снятия налички с карты системы мастеркард. Потом меня эта хрень преследовала повсеместно. В визы без проблем. Мастеркард в Средней Азии проклят.
По дороге сделал несколько фоток на зеркалку. Фотать нечего, на самом деле. Степь прекрасна при коротком взгляде. Но когда едешь целый день, а ландшафт не меняется - это быстро надоедает. В той округе очень много солончаков. Некоторые с непонятной розово-бурой жижей. Ну и появились верблюды. Этих животных сначала унюхаешь, потом увидишь. Если едешь с подветренной стороны, вонь жуткая. Коровы и овцы так не воняют...

6c724459d82f.jpg


676fd7dd0f79.jpg


В сумерках выехал из города в сторону Бейнеу и упал в первом попавшемся мотеле. Долго гонял мысли о злосчастном киргизе, что раздавил мне гуся. Денег с него не снять было однозначно. По причине их явного отсутствия. Заехать ему в бубен при детях - тоже не принесло бы мне какого-то удовлетворения. Уснул с мыслями о судьбе...

День четвёртый
Атырау - Бейнеу
На азс в Атырау, пока сохла свежесмазанная цепь, зацепился языком с дальнобоем. Разузнал про дорогу на Бейнеу. Он сообщил, что дальше меня ждёт нормальный асфальт. Решил рано не вставать. Выкатился неспешно часов в 10 по местному времени. Там уже +2 часа. Асфальт и правда был получше, но не автобан. Ямищи присутствовали и там. Причём возникали неожиданно. Приходилось жёстко тормозить. Но потом наловчился смотреть на чёрные следы торможений других и сбрасывать скорость заранее. Вокруг была всё та же унылая степь и толпы верблюдов. Как помеченные, так и нет. Дикие, наверное. Причём шляются с ошейниками там, где километров на 30 нет ни единого населённого пункта. Вот уж точно корабли пустыни. Ну, степи в моём случае))) Начали попадаться города мёртвых. Очень необычное зрелище. Едешь по бескрайней степи и, вдруг, кладбище. Никаких намёков на город или деревню рядом.

51ac6bd488fe.jpg


Периодически на горизонте появлялись какие-то возвышения. Типа плато. Область уже была Мангыстауская. А Мангыстау - это одна из моих хотелок по КЗ. Кому интересно, загуглите. Места просто отрыв башки. Но дорог нет вообще. И так любимый мной песок(((

f63ad1dfba7a.jpg


Короче, объезжая ямы, я доехал до села Бейнеу. На въезде присмотрел неплохую гостишку. Метнулся на рынок... не, не рынок. На базар за дыней и в магазин за вином. На базаре меня удивил продаван дынь. Он там один был. Иначе послал бы его далеко и надолго. Спрашиваю, почём дыни. Он мне в ответ - ты русский? Да, говорю, русский. А по-казахски, грит, понимаешь? Я ответил отрицательно. И тут он вывез цену за маленькую дыньку в 600 тенге. Я чуть подвис. Но он тут же соточку скинул. Типа дешман. Это больше 100 рублей. Потом мне такие дыни подарить пытались, но глаза на них не смотрели. Отдал этому нехорошему человеку 500 денег, пусть возрадуется... В номере неплохо провёл вечер за поеданием дыни, распитием казахского саперави и просмотром казахских певиц в откровенных нарядах на местном музТВ)))

День пятый
Бейнеу - Хива
Утром проснулся практически с рассветом. Путь предстоял неблизкий. И с ожидаемыми сложностями. Во-первых, отсутствие азс до Нукуса. А это 520 км. Бака моего мопеда хватает на 350 км. С тем грузом, что он пёр на себе. Поэтому я специально для этого перегона купил 10-ти литровую экспедиционную канистру. Почему нет бензина? Ответ прост. В Узбекистане неплохо добывают газ, и стоит он копейки. Отсюда процентов 90 авто на газу ездит. Торговать бензом не особо выгодно. Во-вторых, мне надо было пройти узбекскую границу, о которой до прошлого года сочиняли сценарии для триллеров. Там выворачивали карманы и проверяли содержимое гаджетов. Заполняли какие-то декларации с указанием ВСЕГО багажа. То, что не было указано, пытались экспроприировать на выезде. По слухам, после смерти Каримова, стало лучше. Вот это мне и предстояло проверить...
Заехал на одну из лучших казахских сетевых заправок фирмы гелиос, налил дешёвого по российским меркам бенза и покатил в неизвестность. Первый прикол ждал меня сразу после выезда из села. Там закончился асфальт. И началась пыльная грунтовка с торчащими из неё булыжниками с кулак. Мимо проносились ларгусы (ну очень распространённая на местном бездорожье машина) громыхая по кочкам. У всех на крыше по одному, а то и по два запасных колеса... Я же спокойно пилил на 1-й и 2-й передачах. Неспешно гоняя по черепной коробке мысли о тлене бытия. Вчера я читал в тырнете про этот участок пути. Там казахские чиновники отчитывались об успехах по укладке асфальта на особо важную транспортную артерию, связывающую КЗ и УЗ. Периодически встречал залётных дальнобойщиков с гримасами боли на лицах. В основном с российскими номерами, ибо местные свои тачки берегут и делают крюк по асфальту))) Пейзаж за окном был всё тот же. Степь да степь кругом.

39be413fd74c.jpg


Кстати, параллельно этой грунтовке шла насыпь новой дороги. Без асфальта. Заездов туда нет. И вот, километров через 70, пошёл асфальт. И по нему проносились всякие джипы. И я подумал - чем я не джип. Тут всего-то метров 7 песка и подъёмчик на метр. Вон сколько следов ведут туда. И поехал я на асфальт, закусив седло булками и позорно пингвиня ногами. Этот подъём без разгона дался особенно сложно. Раскидывая песок из-под колеса и кирпичи из-под седла я взял-таки этот эверест. И вот он, идеальный чёрный асфальт. До границы долетел. Казахскую часть быстро проскочил. Штампуха в паспорт и въезд на узбекскую территорию. Фраза погранцов - мопед туда, сам на паспортный контроль. Паспорт привычно уже откатали и штампуху сразу шлёпнули. Ну, думаю, уже не завернут. Подошёл к мотику, из окна кричат. Паспорт и техпаспорт. Отдал. И началось томительное ожидание. Таможенник тупил минут 10. Потом позвал коллегу и вдвоём тупили. Потом подёргали провода, и принтер родил бумагу о временном ввозе мота. На черновике))) Добро, грят, пожаловать в Узбекистан. Я говорю, что, ехать можно? Они - да. Я - а вещи смотреть будете? В ответ взмах рукой. Повелительный такой. Я тут и офигел. Даже казахи, с кем у нас союз там какой-то, в сумке труселя мои в горошек рассматривали. А узбеки отняли у меня 25 минут времени. Из них 15 минут не выходил на связь с компом принтер))) Не веря в это счастье я поехал по асфальту... за самсой. Из тандыра. Которую я унюхал и увидел ещё с погранперехода. Забегая вперёд скажу, что в Узбекистане самая вкусная самса. Что из тандыра, что из духовки. Пишу сейчас заливая клаву секретом слюнных желез... Короче, перекусил и рванул на Кунград. А, да, денег ещё наменял))) Тут меньше 5000 рублей

be1f195a6b68.jpg


Терпимый асфальт после границы был километров 20. Потом опять началась жесть. Ямы, грейдер... Я потом прикидывал - по таким дорогам я проехал в районе 4000 км. Четырёх убивающих меня и технику тысяч километров. Это, сцк, сильно!
На узбекской территории в больших количествах стали попадаться газодобывающие заводики. Вон на горизонте один из них.

adf60adf7e35.jpg


Между ними гуляли небольшие смерчики. Или, на заокеанский манер, торнадо. Поднимали песок метров на 50. Но, при всей своей суровости, оказались явлением очень скромным. Стоило мне остановиться и лезть за камерой, они тут же рассыпались. Один такой долго шёл параллельным со мной курсом. Но потом, вдруг, свернул наперерез. Пришлось останавливаться и пропускать) Только сунулся за фотиком, и он исчез...

7e6781ccf8cd.jpg


После Кунграда вылил в бак бенз из канистры. И поехал в столицу Каракалпакии - Нукус. Там мне дали координаты единственной заправки с 92-м бензом. Высокооктановый бензин - проблема проблем в Узбекистане и Таджикистане. И тот делают из 80-го путём добавления антидетонационной присадки времён динозавров - ферроцена. От которого свечи покрываются красным токопроводящим налётом. Нашёл я эту заправку. Смешная)))

f8cdd712dce8.jpg


Бенз, как в Азербайджане, везде стоит одинаково. Заправился и озадачился. Время было не шибко позднее. До Хивы оставалось каких-то 190 км. И по асфальту, вроде. Ну и решил я тянуть до древнего города, жемчужины шёлкового пути. Понимал, что до темноты не успею, но решил устроить там дневку. Отдохнуть. Выскочил на трассу до Ургенча и ехал не зная бед. Пока не стемнело, и я не свернул по указанию навигатора в какие-то гребеня. Опять грейдер, полузаброшенные сёла, непонятные люди на дорогах... Узбеки вообще не любят выключать дальний свет. Особенно перед мотиком. Это транспортное средство у них стоит на одном уровне с осликом и чуть ниже коня((( Короче, до Ургенча было ехать весело. Зато после Ургенча выехал на освещённый автобан до Хивы. Там ко мне пристали ребятки на чёткой нексии, настойчиво предлагая с ними выпить... на ходу))) Еле отмахался. Вот и Хива

bcaf1ff2163c.jpg


Там ещё с полчасика поплутал по улочкам у старого города в поисках гостишки. Либо всё занято, либо цены космические. В конце концов нашёл отель в 100 метрах от стены старого города за вменяемые 45 долларов за две ночи. Разобрал мопед, поговорил с хозяином отеля, отказался быть гостем за его столом, получил в дар бутылку минералки и рухнул спать без задних ног. Эти 700+ км дались мне тяжеловато...

День шестой
Хива
Дрых почти до окончания времени завтрака. Позавтракал офигенно. Взял камеру и пошёл гулять. Ну и денег надо было снять с карты. А для этого отыскать банкомат...

b38ec12ca086.jpg


87b9b117e481.jpg


88ccdf8ac42e.jpg


a7f4fa003214.jpg


fb2c5c4a88d2.jpg


ae58a423b50c.jpg


9f9d2148560f.jpg


5960c0faba6d.jpg


e73b185c6edc.jpg


7eacd3a2c53b.jpg


Бродил по старому городу среди многочисленных мечетей, медресе и частных домов. Место пропитано стариной, конечно. Прямо понравилось. Узкие улочки чем-то напоминают старый Баку.

1230f988f633.jpg


Ещё мне надо было купить местную симку для тырнета. Её я нашёл в бюро информации для туристов. Только вот девочка из этого бюро практически не говорила по-русски. Зато по-английски шпарила на ура. Проблем с пониманием не возникло.

6ef1638a4a32.jpg


bcf46150bebd.jpg


1c95f60f3920.jpg


25408d121739.jpg


716608ed6051.jpg


0fc454d823d1.jpg


Заглянул в одну из мечетей пощёлкать диафрагмой. Пока ходил внутри, подтянулись люди, расселись вдоль стен на лавки, и запел имам. Я тоже решил посидеть и послушать. Да так кайфанул! Поймал нереальный расслабон. Пару раз такое чувство испытывал на службе в правильных православных храмах, когда батюшка пел молитву. Еле заставил себя уйти...

0aa4df3db332.jpg


Мозаика на стенах впечатляет. Как и резьба по дереву на дверях. Неимоверно кропотливая работа. Не представляю, сколько было потрачено человеко-часов на всё это.

Все слышали выражение "из гoвна и палок". Теперь знаю, откуда оно))) На фото ниже стена здания. При мне месили раствор из глины и соломы для оштукатуривания крепостных стен...

896ca47fc87f.jpg


e0b579a0e04d.jpg


dae3356c89a0.jpg


6088172c511e.jpg


3da574576e2e.jpg


Банкомат, как мне подсказали, находился за пределами старого города. В четырёхзвёздочном отеле "Азия" (вдруг, кому понадобится эта информация). Перед отелем обнаружил несколько интересных авто. В одной из вольво ковырялся колоритный тип лет 60-ти. Пошёл к нему потрындеть, но он демонстративно отвернулся. Ну и фиг с ним.

9126672941a3.jpg


ebbbcde94b5b.jpg


d8b2d57f58a8.jpg


42c62b8c5792.jpg


cf5bb5c7d700.jpg


Европейские пенсы катаются. Из Гамбурга в Гонконг. Вот их маршрут

65ff8718c9cd.jpg


И самая жесть - они прошли астраханку! На порше и мерседесе!!!

Нашёл я банкомат, и ждал меня там облом. Снять денег с мастеркард не получилось. Пришлось снимать с визы. А она не резиновая. С этим мастеркардом проблемы преследовали меня всю поездку(((

35d18eab6cc7.jpg


cb614ea85e5b.jpg


630bdfea516e.jpg


С полными карманами баблища, в прямом смысле этого слова, пошёл на барахолку за сувенирами. Приглядел себе безделушку. Говорю женщине, сколько стоит? Она на ломанном русском начинает говорить цену. То ли 6000, то ли 60000. Переспрашиваю, вроде, 60000 говорит. Начинаю отсчитывать купюры, подходит мужик. Я, говорит, хозяин тут. Эта вещь стоит 6000. Мне лишнего не надо, Аллах всё видит... Я был приятно удивлён)

392b96f1e865.jpg


Исходил старый город вдоль и поперёк. По конец прогулки залез на крепостную стену. Она явно не новодельная. Прогулялся по кирпичам, по которым ходили и 50, и 500 лет назад.

74b8b84c94b0.jpg


066798822cea.jpg


d9a9fa5496c8.jpg


После прогулки зарулил в магаз за халвой, сбросил в гостишке барахло и пошёл в соседнюю кафешку ужинать. Пара шампуров люля-кебабов и самса прекрасно дополнили впечатление о Хиве. Мне очень понравился этот город)

- - - Добавлено - - -

День седьмой
Хива - Бухара
Встал пораньше, к началу завтрака. Поспрашивал у местных про дорогу на Бухару. Все говорили, что хайвей. Едешь и плачешь от счастья. Ну, думаю, прилечу быстро и пойду гулять. Позавтракал, собрался и покатил... на выезд из города цепь мыть. Нашёл первый съезд с дороги, отъехал на 10 метров и приступил. Это мой первый опыт мытья в дороге. Без сжатого воздуха, тряпок и прочих атрибутов для качественной работы. Была у меня с собой щётка и баллон мотюлевской жижи для мытья. Съезд оказался оживлённым, много народа мимо прошло. Все здоровались. Кто-то интересовался ценой мотоцикла, кто-то помощь предлагал. Пока более менее чистая цепь сохла, подошёл дедок. Поспрашивал про Россию, про жизнь. А потом пригласил стать его гостем. Очень приятный в общении человек. С сожалением отказался, сославшись на необходимость ехать.
До Ургенча была очень хорошая дорога. И километров 10 после него. А потом опять началось - то яма, то канава. И так километров 80((( А потом фигак, и хайвей!

4cc49d9012ac.jpg


Бетонная дорога с насечкой. Ехать одно удовольствие. Если был кто в Грузии, то должен был ехать по такой же. Трасса Сухуми - Батуми.

Пока фотал дорогу, напротив мужики штукатурили дом. Я прямо залип. Дядька накидывал раствор от низа до верха кладки. Неимоверно быстро и офигеть с какой точностью!
2e5694270204.jpg


Хайвей был не бесконечным и километров через 200 закончился. Пошёл паршивенький асфальт вперемешку с грунтовыми участками. Во время очередной остановки мой взгляд упал на кофр. Показалось, что он наклонен назад. Взялся за него - болтается. Глянул снизу на багажник и чуть не упал. Он лопнул почти полностью поперёк. Держался на небольших участках уже изнасилованного деформацией и переменными нагрузками алюминия. Мне поплохело. Полезли в голову мысли о том, что в эти местах (можно читать как жoпа мира) мне аргонно-дуговую сварку не найти. Привязал кофр единственным оставшимся ремнём, притянул двумя резиновыми стяжками, чтобы не болтался и поехал, скрестя пальцы на ногах. Ах да, снял с крышки кофра ядовито-жёлто-зелёный мешок. Который, как мне показалось, и ушатал багажник. Повышенным центром тяжести. В нём лежали такие тяжести, как складной стульчик из тряпки и алюминиевых ножек, алюминиевый же штатив для фотика, тапки и чехол мотика. Пипец, короче. Весь на стрёме дотянул до Бухары. Ткнулся в первый попавшийся автосервис. Спрашиваю, есть в городе где заварить алюминий? Есть, говорят, одно место. Ну, думаю, уже хорошо. Сегодня гулять, а завтра с утра поеду варить. Покатил в центр города искать гостишку. Ткнулся в одну - 50 баксов, в другую - 60. Дичь какая-то. Объездил всё в округе и нашёл гостевой дом за нормальные деньги. Быстро обстряпал все дела и побежал знакомиться с достопримечательностями. Ну и проглотить чего-нибудь.

Герой восточных сказок Ходжа Насреддин. Кайфовый до безумия! Одного взгляда на него достаточно, чтобы поднять настроение))) Народу возле него невпротык. Еле выхватил момент для фото.

799eae5eb52d.jpg


Потом пошли уже привычные медресе и мечети...

bb38c1a2247a.jpg


bdb00bb0d4e0.jpg


b40cf5d982c7.jpg


264f46b8d2bc.jpg


24a2eeb11f70.jpg


232c1378a762.jpg


99fe904ae991.jpg


628c0ae1303b.jpg


b91e2513be2c.jpg


Вот чем напряг Узбекистан, так это отсутствием надписей на достопримечательностях на русском. Ну или хотя бы на английском. Чтобы была возможность загуглить это здание. Прям печаль-беда какая-то. Ходишь мимо интересного и только потом узнаёшь, где был(((
Вечером, с приходом сумерек, на меня напал лютый голод. Шёл в сторону своего гостевого дома и высматривал кафешку. И тут почувствовал аромат, который ни с чем не спутать. Он шёл из заведения с надписью "Самса". Самсовая, значит. Самсятня))) Готовили там только самсу. Но КАКУЮ! Можно покушать прямо у них, сев за столик. Но я взял "с собой" аж три штуки. Это просто нереально вкусно и сытно. Наевшись до отвала завалился спать с надеждой, что завтра разрулю ситуацию с багажником...

День восьмой
Бухара - Самарканд
Проснулся утром от знакомого до боли в ушах звука. Бренчания алюминия по асфальту. Подумалось, что ошибся. Ан нет, окно гостишки выходило на задний двор пожарной части. И огнеборцы таскали там рукава, гремя соединительными головками по асфальту. Ну, думаю, ништяк, сейчас я у них все свои проблемы и порешаю. Быстренько собрался и рванул к ним на переговоры. Только спросил первого попавшегося бойца, как ко мне подошёл чел в гражданском и поинтересовался моими проблемами. Я поведал. Он чуть ли не за руку потащил меня назад к мотоциклу и объяснил, как подъехать к его лавке. Оказалось, он хлебом торгует на фасаде пожарной части))) Подрулил я туда, значит, он грит - разбирай мопед. Сейчас прыгаешь к моему товарищу в такси и едешь вариться в лучшее в Бухаре место с аргонно-дуговой сваркой))) Я быстренько раскидал мотик рядом с его лавкой, прыгнул в такси и покатил к сварщику. Сварной оказался толковым, но, как выяснилось потом, бесполезным. Ну, не буду вперёд забегать... Отстучал о багажник, заварил, сделал зенковку отверстий. Ковырялся минут 40. Ну, думаю, сейчас шокирует ценником. И никуда ведь не деться. Но тот вывез сумму в 60000 сом, мотивируя её титаническим трудом и отсутствием альтернативы в городе. Я прифигел. Это 600 рублей примерно... Отдал, поблагодарил и покатил собирать мопед. Пока ехали обратно, на глаза попались пара мест, куда захотелось заехать. Времени было море. Путь сегодня предстоял менее 300 км. Собрал мопед и пошёл к пожарюгам знакомиться. Приятно пообщались с коллегами

74f5c32698cb.jpg


Обменялся контактами с братишами, покатил осмотреть поближе увиденные из такси места. К сожалению, я не знаю, что это за достопримечательности. По причине отсутствия табличек((( Мотик сбросил под присмотр постового гаишника. Взял с него обещание приглядывать. И пошёл побродить...
20357a3b997c.jpg


717b740cce29.jpg


b0d860f2ddbb.jpg


1ca3d1a2e277.jpg


9e4ad0476b3d.jpg


e2ad0a3685f8.jpg


0e7c6920d54c.jpg


c08f75703d85.jpg


1e4b08beee14.jpg


108a56549158.jpg


a039c4ebb3d5.jpg


ce0f33febb44.jpg


Нагулялся, хорошенько прожарился в полном экипе и двинул на Самарканд. Но прежде надо было заправиться. Таксист подсказал, что как раз на выезде из Бухары в нужном мне направлении есть хорошая заправка "Узбекнефтегаз". Для заезда на эту АЗС мне пришлось разворачиваться обратно, в сторону Бухары. Приехал, короче, а там нет 92-го. Только приехал бензовоз. Ещё не начал сливаться. Решил плеснуть 5 литров 80-го и тянуть до Навои. 80-го бенза в мотор с СЖ в 12,5((( И поехал ведь мопед. Выехал с заправки, развернулся и увидел четвёрку гусей, едущих в Бухару. Обмахались. Это была первая встреча с ребятами, которые потом шли параллельно со мной на Памир. Про дорогу на Самарканд я читал давеча. Тырнет обещал жёсткие пески и барханы. Сколько я не ехал, барханов не видел. Так, барханчики вдоль обочин. В этом плане песок красивей в Калмыкии и Астраханской области. Заправился 92-м в Навои и неспешно прикатил в Самарканд. Это уже прям город! Большой город. Погнал искать гостишку поближе к Регистану. Свернул под указатель "Гостевой дом" и с первого раза попал, куда надо. Уболтал хозяйку на сумму в 100000 сом (1000 р) и 10000 сом за ночёвку мопеда в хозяйском гараже. Ах да, в Самарканде я снял денег с мастеркард. Не в банкомате, а в окне банка. И таким способом дают только доллары(((
Отдохнул с дороги немного и к хозяйке за туристическим маршрутом. Оказалось, что гостевой дом стоит аккурат между мавзолеем Амира Темура (Тамерлана) и площадью Регистан. Рванул налегке к мавзолею. Впечатляющее строение, как и человек, чьим вечным пристанищем оно стало.

d166324a5d2a.jpg


e11884e0311a.jpg


2924b3f56f1d.jpg


b70a7334da48.jpg


3af89146c96a.jpg


094544c80cf1.jpg


c88e52528a64.jpg


После осмотра мавзолея побрёл на Регистан. Сделал пару фоток по пути.

4b594603cd62.jpg



ef9019bc8bae.jpg



66974b597c12.jpg


Вот и Регистан. Впечатляющее место. Внутрь не пошёл, время уже поджимало. Да и не особо люблю я эти музеи.

611dcbc79685.jpg


Правая башня на этом фото действительно кривая. То ли ошибка строителей, то ли так было задумано)))

d1d515b24211.jpg


За площадью начинается улица Каримова. Менталитет не изменить. Президенту поклоняются, как царю.

75d38e245834.jpg


1e9618e9169f.jpg


7d4232755408.jpg


81940ee957d6.jpg


Где-то тут я набрёл на очередную самсятню и не смог устоять. Снова набрал самсы. Просто не мог ей наестся. Сел на лавочку и принялся жевать. И тут ко мне прибежали четыре юные леди. Местные. Лет так 7 от роду))) Три сели на лавку, а одна показывала им танцевальные движенья. Что-то типа гоу-гоу))) Разговаривали на чистейшем русском. Кранты их традициям...
Наелся и сделал фотку вечернего Регистана. Красиво!

c2e1c1c28a92.jpg


Завтра мне хотелось отведать-таки плова и двинуть в Таджикистан.

День девятый
Самарканд - озеро Искандеркуль
В этот день я решил выспаться. Проснуться прямо к плову. Это блюдо узбеки считают простым и кушают в определённое время. Где-то в 11 утра начинают открывать казаны. У хозяина гостишки я заранее пробил не попсовое местечко, где кормят туриков шнягой за дорого, а ресторан для местных. Прыгнул в такси и покатил навстречу гастрономическому удовольствию. Кстати, о такси. С приезжих берут по городу до 20000 сом. Но если говоришь, что местный (условно), то такса единая - 4000))) И так везде. Вход в музеи, например. Для меня было 22000, для местных 1000... Приехал я в ресторан аккурат к открытию казана. Официант спросил, порцию мне или половину. Я с дуру заказал целую. Это был пипец. Он приволок огромную тарелку. Плюсом салатик и какой-то солёный кефирчик с зеленью. Я еле заборол всё это. Выполз из-за стола полудохлым))) И всё это бесчинство стоило каких-то 35000 сом (350 рублей). Снова прыгнул в такси и вернулся довольный в гостишку. Неспеша собрался и попёрся в гараж за мопедом. Один выкатить в горку задом не смог. Пришлось звать на помощь хозяина гостевого дома. Начали выкатывать, и я уронил шлем((( Это очень плохая примета, а я в приметы почему-то верю. С пропавшим настроением выкатился в сторону границы с Таджикистаном. Сразу за Самаркандом начались горы. Низенькие, но уже появился кайф. То, за чем я столько ехал. 40 км до границы с Таджикистаном пролетели мгновенно.
Узбеков пришлось опять ждать. Очереди не было вообще. Но была то ли пересменка, то ли ещё что. Минут 20 потусовался у мопеда на месте осмотра. В это время прикатили те четверо ребят, что я встретил на выезде из Бухары. Один из них с памирского моточатика в вайбере. Так что я был в курсе, что мы пересечёмся. Познакомились. Я опять мгновенно прошёл узбекскую сторону и рванул к таджикам. А вот ребята чуть застряли. Им на въезде страну не сделали временный ввоз мотов. Минут на 20 подвисли. А вот на таджикской стороне меня начали, как мне показалось, запускать на 10 долларов какого-то экологического сбора. Я с ними мягко бодался, пока не приехали парни и не сказали, что меня не разводят. Неловко как-то вышло перед таможней))) Но вот шлагбаум открылся, и я в Таджикистане. Сразу пошёл идеальный асфальт

6ff10f43e50f.jpg


c67efa6d91bd.jpg


Приехал в Пенджикент с одной мыслью - надо любой ценой купить симку. Прошёл слух, что из-за какого-то теракта иностранцам их продавать перестали. Было неприятно от мысли об отсутствии тырнета на ближайшую неделю. Но заехал в салон мегафона и без проблем купил симку. С парнями договорились встретиться на озере Искандеркуль. Хоть изначально я хотел пилить в Душанбе.

f7c44e1eb8df.jpg


Они открутили гашетки своих больших гусей и исчезли за горизонтом. Я же ехал неспешно, вращая на 360 градусов башкой. По сторонам смотреть стало интересно. В отличии от предыдущей степи...
Доехал до поворота на озеро и спрыгнул с асфальта на грунтовку. Паршивенькую. Но виды вокруг срывали чердак. Горы были таких цветов, какие мне ранее видеть не приходилось - красные, фиолетовые... Услада для моих очей.

6eeaf455b9e9.jpg


Так вот потихоньку доехал до озера. Высота по альтиметру 2050 метров. Кристальный воздух. Счастье!

55980afe7845.jpg


a7621ec0e01a.jpg


У озера узрел мопеды ребят

ef0c360fb480.jpg


Они заселились в гостевой дом, которому альтернативы не было видно. Из 4-х комнат занято 3. Хозяин предложил мне оставшуюся, но там... не было кровати. Просто гора матрацев... Ну, думаю, фиг с ним. Перекантуюсь как-нибудь ночку. Парни тем временем заказали покушать настрогали конячей или конской, короче, колбасы из конины. И предложили немножечко жирануть. На столе появилась литрушка вискаря, и разговор пошёл))) Просидели весь вечер, а потом меня ждал сюрприз. Мне в комнату хозяин дома подселил 4-х (!!!) работяг. Я офигел от этой новости. Но он предложил альтернативный варик. Спать на диване на кухне. И он будет спать там же. Хотел палатку поставить, но уже вечером было прилично холодно. Утром я околел бы совсем. Остался спать на кухне. Но это не самая страшная беда. Прямо за окном, в паре метров от меня всю ночь тарахтел дизельный генератор((( Удалась та ночка. Нефиг было шлем ронять...

День десятый
Озеро Искандеркуль - Душанбе
Проворочался всю ночь. Под утро уснул. Поспать практически не удалось.

4fa58aeaefc5.jpg


b8a07bd77b5b.jpg


7eb5b5e5f297.jpg


После завтрака пошли пешочком на водопад, что на реке, вытекающей из озера. Идти с километр. Водопад, со слов хозяина дома, аж 25 метров высотой. Переодеваться в гражданскую одежду мне было лениво, пошёл в экипе и сапогах))) Водопад и правда живописным оказался. Но вовсе не 25 метров. А вот смотровая площадка - жесть. Болтается и скрипит. Трудно было заставить себя на неё зайти...

02c54912aac0.jpg


6a6e1ed00cc8.jpg


c67474ac2d58.jpg


1923e2668bdc.jpg


1fa407586ea6.jpg


420b3c45bc8e.jpg


Обратите внимание на предмет, висящий под тележкой переправы

8baf7ab88aed.jpg


А это уже Искандеркуль. Место очень красивое. Не зря товарищ Рахмон выбрал это озеро для дачи)))

afa24cec77a8.jpg


67592fb4f401.jpg


А дальше была дорога до Душанбе. 140 км по шикарному асфальту. Изобилующая поворотами и видами, удивляющая тогда высотой, с вонючими (без вентиляции) тоннелями...

e0efebe7c24e.jpg


Вот этот тоннель на высоте 2700 метров и длиной 5300 метров.

fe0e0d8925f3.jpg


032fdc570921.jpg


Недалеко от Душанбе начался платный участок. Хотели заехать на пункт оплаты, но нам жестами показали проезжать на халяву. Приятно, в отличии от м4 и м11. В Душанбе наши с ребятами пути разошлись. Мне нужно было сделать пропуск в ГБАО, а парни сделали его заранее. Поэтому я покатил в место обитания местных мотоциклюг - клуб Ирбис. Там меня ждал Андрей, который должен был помочь с оформлением пропуска. Приехал, познакомились, Андрюха взял паспорт и 15 долларов, прыгнул на велик и умчал в шум города.

682a8406abe7.jpg


Не было его с полчаса. Потом привёз-таки пропуск. Я волновался, что не успеют сделать до конца рабочего дня. Но всё получилось)
Парни в этом байкхаусе ковыряются с мотиками. И я решил поковыряться со своим. А то ехать по мокрой дороге практически без крыла было не особо удобно. Вода и грязь летели в морду лица. С помощью куска пластика и клёпок во чего запилил)))

07e3d93f8a79.jpg


Собрал мотик и думал ехать к своим новым собуты... товарищам ночевать. Но Андрюха сказал, что у них тут рядом замутили хостел для мотоциклистов. Из сауны. Два этажа аж. И там сейчас никого нет и не ожидается. Я быстро договорился с хозяином за 50 сомони за ночь. Это что-то в районе 5 баксов))) Устроился, не веря своему счастью. Но счастье было не долгим. В сауне не оказалось горячей воды. Это пипец - холодный душ...
Вечером Андрюха вытащил меня из кровати и мы полночи протрепались за выпивкой. Восседали на дастархане, а над головой висели грозди винограда.

67e4adf788b6.jpg


Он без умолку рассказывал, что меня ждёт на Памире. Показал море фоток. Спать я пошёл далеко за полночь. Завтра меня ждал первый "мясной" участок дороги до Калай-Хумба через перевал Хабурабат, а не просто по асфальту через Куляб. А вчера я почти не спал...

День одиннадцатый
Душанбе - Калай-Хумб
Проснулся с мыслью, что хочется в путь. Быстро собрался, взял азимут на нужную мне "верхнюю" дорогу и рванул из города. Но выехать не получилось - был остановлен гайцом. Просто рукой мне махнул на место, куда встать. Подошёл и спросил, как у меня дела. Нормально, говорю, дела. Потом спросил, куда я еду, один не один и прочую фигню. Документы его не интересовали. Пожелал удачи в конце разговора - и то ладно. После выезда из города асфальт начал портиться, а потом и вовсе закончился. Опять спрыгнул на пыльный грейдер и покатил, вращая башней на 360 градусов.

cb176e1bdf51.jpg


09d2abe734e1.jpg


29f82d1b0c01.jpg


2fe4ffdd518d.jpg


46b8557920f5.jpg


23fc66365ad8.jpg


a835196ea437.jpg


5be5945ee5bc.jpg


2886cae945cd.jpg


f5198453cff7.jpg


57d543719383.jpg


Дорога постепенно ползла вверх, а мощность мопеда вниз. В тот день я понял, что вот так просто встать в понравившемся месте для фотосессии уже не особо правильно. Трогаться в подъём без звона пальцев или жжения сцепления становилось всё сложнее...

c72748d9d0f8.jpg


45c1f1cb5537.jpg


bfd961bc188c.jpg


Воздух на высоте какой-то особенный. Вроде, на улице тепло, а вдыхаешь прохладу. Надышаться невозможно. И это не из-за разряженности. Кайф неимоверный!

268df8c672b4.jpg


f4a7cdb37f0a.jpg


f2fa151decae.jpg


Вот и Хабурабат. На верху уже было не жарко. Что-то в районе 15 градусов что ли... И запомнился очень сильный ветер. Дул, как из трубы, беспрерывно. Волновался за мопед, когда фотал. Покачивался он знатно. Запредельная для меня высота 3200 пробита. Никаких ощущений дискомфорта. Я даже немного побегал-попрыгал. Просто быстрее сбивается дыхание и всё)

8362e5b79107.jpg


Вот такими табличками утыкан весь район. После войны разминировали только дороги и близлежащую территорию. Насколько близлежащую, никто не знает. В теории можно отстегнуть ступню, а то и всю голень, наступив на такой подарочек. Ходить куда-то дальше обочины не особо возникало желание. Хотя сам лично видел пастухов со стадами, гуляющих откровенно везде...

266588abd7e5.jpg


fb4b64615b57.jpg


После перевала дорожка пошла вниз, и горы начались другие. Более скалистые. На дороге появились приличные булыжники. При наезде передним колесом они начали периодически прилетать в защиту картера. Издавая при этом жуткий ба-бах. Тогда я понял, что голому поддону мгновенно пришёл бы конец. Обрывы справа становились всё глубже и круче. Ноги всё более ватными. И мне почему-то хотелось ехать всё ближе к краю обрыва. Дорога пёрла просто неимоверно. Хотелось кричать от восторга!

61dde3211d8b.jpg


09c4f2333ec3.jpg


be5119d700d9.jpg


ad33b1fcb588.jpg


8bcef933231f.jpg


Как-то незаметно я прикатил к Калай-Хумбу. 280 км проскочили вообще незаметно. Я, наверное, первый день не накатался, хотя время было уже в районе 5 вечера, и в седле я просидел часов 6 - 7. Остановился сделать фотку на фоне знака

93c6eb6a56b8.jpg


И тут ко мне подъезжает чувак на ямахе тенери. Где, говорит, жильё здесь поблизости можно снять? А я ему - ты откуда и куда. Он говорит - из Германии, а сейчас целится в Душанбе. Памир уже прошёл. Ну я ему и говорю, поехали назад в Калай-Хумб. Там есть нормальная гостишка. Вечером ещё четверо наших приедут - прибухнём, потрещим... И тут он меня разочаровал - сказал, что не хочет с нами! Я был в шоке! Рассказал ему, что километров 5 назад проехал гостевой дом, и он свалил. Ну и хрен на этого капиталиста...
Дальше был рекомендованный Андрюхой гостевой дом, но без мест. Заселение в соседний гостевой дом, где неистово жрали пивище англоговорящие велосипедисты. Связь с парнями через чат и стрелка в соседней кафешке (они поселились в местной лухари гостинице). Посиделки за бутылочкой до позднего вечера. И отход ко сну под шум реки. Завтра меня ждал не менее живописный путь вдоль печально знаменитой Пяндж, которую наши воины-афганцы звали просто "Речкой", до города Хорог.

- - - Добавлено - - -

День двенадцатый
Калай-Хумб - Хорог
Выспался великолепно. Собрался и не смог выехать. Мопед закрыла странная парочка из Канады. На упоротом праворуком поло-хетче. Машина вся завалена шмурдяком и колёсами. Кузов весь исписан фломастером и заклеен стразиками. Милота, одним словом. По написанному на задней стойке маршруту стало ясно, что эти дедушка и девочка (хз, кто они друг другу) прилетели из Канады в Англию, купили за дешман эту задрыгу и поехали на восток. Естественно, минуя Россию с медведями и Путиным... Звать их не пришлось, они вышли практически сразу. Сели и уехал в попутном направлении. Ну и я покатил. Проезжая мимо лухари отеля поздоровался с парнями, что навьючивали своих гусей. Ждать не стал ибо они всё равно догонят и перегонят.
Дорога оказалась не лучше, чем вчера. Но плюс к этому добавился траффик и пылища. Ехал вдоль Пянджа и пялился на Афганистан и афганцев. Обычная жизнь обычных людей. Кто-то пасёт скот, кто-то копается в земле, кто-то куда-то едет по параллельной дороге на том берегу. Как-то вообще не вяжется со злобными моджахедами из телевизора...

347d6a774df7.jpg


62ab8c5670a9.jpg


698b8ddaa43d.jpg


7a783ebc45ab.jpg


Где-то тут появились особенно открытые детишки, которые изо всех сил орали "халёу" и неслись наперерез мотоциклу. Где-то здесь появились люди, которые здоровались прижимая правую руку к сердцу и кивая головой. Кстати, о детишках - я встречал в интернете инфу, что нежелательно хлопать рукой по их протянутой ладони на ходу. Но это ведь дети. Они так неподдельно радуются встрече мотоцикла. И я протягивал им руку. Скорость минимальная. Пока не нарвался таки на пацана лет 10, который в последний момент развернул ладошку обратной стороной и сжал руку в кулак. Прилетело куда-то в нервный центр. Я с полчаса плохо чувствовал большой палец. Ехал и думал, откуда агрессия у детей... Тем временем меня обогнали парни. И унеслись в клубах пыли. Я же ехал в своём темпе и вращал головой. Что-то вспомнилось - в эту поездку я потерял 5(!) бутылок воды. А в тот день поставил рекорд. Потерял бутылку, из которой даже не попил. Заехал в каком-то посёлке в магазин. Продавщица, молодая девушка, почти не говорит по-русски. У мотика собралась безмолвная кучка народу. Ни слова не проронили. Как-то не по себе стало тогда. Поспешил ретироваться. Проехал мимо мопедов ребят, которые что-то уминали на дастархане))) Прикатил в какой-то населённый пункт, где был банк. Тормознул с целью снять денег. Но банк оказался закрыт. Пока ходил, к мотику подошёл парень из магазина. Мороженным торгует. Предложил мороженку. От денег отказался))) Разговорились. Чувак говорит по-русски идеально. Сам местный, но живёт постоянно в Алматы. Остался там после учёбы в ВУЗе. Очень приятно пообщались. Подсказал мне красивое место неподалёку. Распрощались, и я поехал к отвороту к этому месту ждать ребят. Сгонять туда мне не особо хотелось, но предложить надо было. Приехал и сел разглагольствовать с двумя местными пацанами. Вскоре прикатили мужики. Обсудили и пришли к выводу, что туда ехать не стоит. Пока стояли, к нам подъехали два каких-то безумца на фазерах. Сняли шлемы, и я чуть не упал. Это были Юра и Саша. Панда банда. Если кто смотрит видосы про их мотопутешествия на ютюб

9a85eb5937e5.jpg


Поболтали. Юрец поведал, что его мот слил масло из заднего аморта, а Сашка свой уронила и сломала рычаг переднего тормоза. Это пипец, конечно, по таким дебрям на дорожниках в полуобтекателях... Сашка сняла ролик о встрече, нажелали удачи друг другу и поехали дальше. До Хорога оставалось совсем немного. Ехали вместе. один из ребят, Андрей, сказал, что его там ждут знакомые. Приехали в Хорог, а там цивилизация! Поддельный макдак, KFC))) Но мы сразу в гостевой дом. Расположились и на дастархан. Вечер опять провели за разговорами под вискарик и обалденный ужин. Завтра двое ребят уходили на Мургаб лёгким маршрутом по асфальту. Мы же с Андрюхой и Жорой решили переть в самый ад...
п.с. фоток что-то мало в тот день сделал. Вот ещё несколько с ключа от мотоцикла
011d77a610f4.jpg


a57e7a0dee41.jpg


15505795f0e1.jpg
 
Последнее редактирование:

HASHIRIYA

Активный участник
858
0
Струнино 33RUS
  1. BMW F 800 GS
День тринадцатый
Хорог - источник Биби Фатима
Обычное начало дня - пробуждение, утренний туалет, завтрак, в седло. Уже другого себе и не представляешь, ибо почти две недели в таком режиме. Распрощались с парнями, что пошли асфальтом и двинули на горячий источник Гарм Чашма. Не купаться, а просто побывать. Купаться было некогда, хоть я и смог донести мужикам, что дубасить самый сложный участок всего маршрута одним днём - безумие! Дорога вначале была вменяемой. Ехали уже втроём никуда не спеша. Зарулили на Гарм Чашму. Было конкретно тепло и купаться в 40-ка градусной воде откровенно не хотелось. Купель справа за зелёным забором.

cc25b23427f7.jpg


Там вот так (фото не моё)

91ea28d89a9b.jpg


Потом опять спустились в Ваханскую долину. Опять пошли афганские кишлаки за речкой. Опять размеренная жизнь памирцев. В этот день, вроде, я видел человека с той стороны реки, что неспешно шагал по дороге. Параллельным маршрутом. За его спиной висел какой-то мешок и... АКС(!!!) Он просто шёл и думал о чём-то своём. Я же немного офигел от увиденного. А по таджикской территории постоянно курсировали патрули погранцов с автоматами. Отделение идёт цепью, дистанция между бойцами метров 10. Впервые я встретил таких ребят в Калай-Хумбе. Поинтересовался у хозяина гостишки, для чего это вообще. А он сказал, что афганские хулиганы лезут со всех щелей и барыжат всякую наркоту.

b651952ef253.jpg


5ea2c3c1d468.jpg


d2f37643f1d3.jpg


018a6cca37fe.jpg


Проехали Ишкашим, который имеет одноименного клона в Афгане. Прямо через речку. И раз в неделю афганцы приходят торговать на территорию Таджикистана. Совершенно официально. Жаль мы не попали на рыночный день...

7e26d35da6a5.jpg


40675877d408.jpg


Вот и поворот на Биби Фатиму. 200 км пролетели незаметно и совсем легко. Но, как говорится, не говори гоп. Свернули, и началось. Узенькая дорожка из сыпучки с приличными булыжниками. Почти 45-ти градусные подъёмы. Шпильки в этих подъёмах. Я там просто чуть не умер от страха. Высота и так была за 3000. И на каких-то 15 км мы выстрелили ещё метров на 600 вверх. Мне тогда показалось, что сложнее дороги я ещё не проезжал. Из-под Жориного колеса выскочил булыжник и попал мне под заднее колесо. Этого хватило, чтобы заглохнуть. В левой шпильке. Мот начал падать под уклон. Андрюха с Жорой усвистали... Я выдавил из себя все силы, чтобы не положить мопед. Одному мне было бы его не поднять в такой ситуации. Кое-как выровнял его. Пот градом, задыхаюсь. А теперь самое интересное - тронуться на такой высоте в подъём такой крутизны. Разворачиваться не вариант. Стопроцентное падение мотика гарантировано. Чуть откатился назад, до упора в камень. И начал пытаться. С АСЦ вообще невозможно. Либо сжечь сцепление, либо система глушит мотор. Отключил трекшн, навалил газу, сбросил сцепу, закусил седло булками и ловил мотик и пытающееся уйти в космос переднее колесо. Это было феерично. Полные штаны пота и трясущиеся руки... Догнал ребят, приехали на источник и заселились в первый же гостевой дом. За дешман какой-то, не помню уже

b531efc7ab41.jpg


Сходили перекусили в кафешку. Пришли в гостишку, немного уыпили

994ca5816205.jpg


И купаться. Там три купели. Мужская и женская новые. И старая общая. Хотелось в старую, ибо там нет бассейна. Просто к горе пристроили домушку. А там естественная купель. И фишка - дыра в горе на высоте груди, глубиной по шею. И шириной меньше метра. Очень хотелось испытать свою клаустрофобию на прочность))) Пришли, а в старой купели женщины. Пошли в новую мужскую. Вода слегка за 40 градусов. Залазишь, и кайф накрывает неописуемый!

b2de26adf6a7.jpg


Отмокли, пошли в гостишку ещё немного выпить. А вечером забурились в старую купель. Слазили в дыру. Отличное завершение трудного, как мне тогда показалось, дня.

День четырнадцатый
Биби Фатима - Мургаб
Проснулись по будильнику. Путь предстоял неблизкий. Пошли умываться на горный ручеёк. Я впервые в жизни чистил зубы водой, состоящей процентов на 20 из глины))) Пасту можно было на щётку не класть. Абразива предостаточно. Плотно позавтракали и в сёдла. Вчера мы проезжали мимо крепости Ямчун. Сегодня тормознули сделать пару фоток. От стен практически ничего не осталось. Но крепость очень старая. По некоторым данным аж 3-й век до нашей эры (во что мне не особо верится)
80b2f3f14fcb.jpg


a4b272a68020.jpg


Идти пешком в крепость не захотелось, и мы поехали вниз на основную дорогу. В ближайшем кишлаке заехали на фирменную АЗС. Я заправляться не стал, у меня канистра была полная)))

ca1102135a99.jpg


А потом начался самый сложный за весь путь участок. Такого ада мне больше нигде не попадалось. Я с умилением вспоминал грунтовки Карелии, грузинский Годердзи... Да что там, я даже недавний Хабурабат вспоминал уже с улыбкой)

41b9f859b6eb.jpg


Дорога представляла из себя слой щебня толщиной от 5 до 15 сантиметров. С встречающимися периодически булыжниками с кулак. Местами была гребёнка, по которой невозможно ехать с вменяемой скоростью. Надо хеpачить 80 км/ч. Иначе мотик просто развалится. Да и руки с задницей тоже отпадут. А садить 80 практически по пересечёнке - удел раллистов, а не таких ездунов, как я. Ребята вставали на подножки и улетали в стойке за горизонт. А я стоя не умею. Я ехал сидя, постоянно виляя задним колесом и с полными порточками страха.

69d26ad50038.jpg


88456e599036.jpg


Дальше - больше. Пошли жёсткие подъёмы со шпильками и бесконечные стада. Чтобы пропустить стадо, приходилось останавливаться. И трогаться в подъём. И так каждые 5 минут. Страшно вспомнить, что пережил тогда бедный мотоцикл... Ну и вишенка на торте - песчаные участки. На одном из них прилёг Андрюха. Жора опытный, проехал песок и там встал. А я, лошара, встал в песке. Подняли слона Андрюхиного, протолкали его до твёрдого грунта, и они поехали. А я нет((( Мот вяз в песке. Опять насилие над сцеплением и звенящие пальцы. Приходилось ехать рывками. Откатился чуть назад, пробился на метр вперёд. И так до выезда из песка. Для себя тогда сделал вывод - встал в песке, жди приключений! А дальше были песчаные участки с чем? Правильно, с гребёнкой. Это полная жoпа. Там надо дубасить. А у меня песок и перебирание ногами - вещи, невообразимые друг без друга. Ребята упылили, а мне хотелось сжечь мопед, лечь на обочину и умереть

d6e2265abc96.jpg


40aed4d1d859.jpg


b5184b891b8b.jpg


Но потом произошло чудо. Выехав из-за очередного поворота я увидел асфальт. Чёрный такой, гладкий асфальт. Для меня тогда это было самым желанным подарком! Андрюха из Душанбе говорил, что люди в этом месте целуют асфальт. И я бы поцеловал. Наверное. Но сей интимный процесс предотвратила группа велосипедистов, тусовавшаяся на перекрёстке. Ну и фиг с ним. Просто выехал на дорогу с асфальтовым покрытием и открутил. Включил 6-ю передачу и наслаждался видами

d1c652a7bec6.jpg


Проехав немного по асфальту понял, что радость преждевременна. Волны были такие, что вероятность убраться на скорости за 100 стремилась к единице. И ямы попадались знатные. В ближайшем посёлке обнаружил парней, уплетавших баранину с овощами и чаем. С удовольствием присоединился. Дальше поехали вместе.

d4d52fd1d9a2.jpg


c5f2befa355c.jpg


На этом коварном участке я несколько раз пробил заднюю подвеску до упора. Волны не давали расслабиться до самого Мургаба. Там мы рванули в гостиницу "Памир". Но мест не было. И парняга из гостишки посоветовал остановиться в гостевом доме (его личном, как позже выяснилось). Приехали, расположились и на дастархан. За стол, то есть. В тот день.

e6ef5d70b9e0.jpg


Познакомились с аксакалом. Дедок всю жизнь проработал врачом. На пенсии стал имамом что ли. Я не особо понял из его рассказов.

6ef1408d0933.jpg


Под очередную бутылку виски слушали, как он рассказывал про то, что был штатным врачом в какой-то памирской экспедиции. Там он изредка разрешал выпить вечером по 50 грамм коньяка. Высота, говорит, алкоголь не любит. А мы хихикали и наливали... Спать нас уложили на пол в тот день. Но с комфортом. Ночка та выдалась - мама не горюй...

День пятнадцатый
Мургаб - Джалал-Абад
Проснулся ночью от того, что сердце выпрыгивало из груди. Жуткая тахикардия. Казалось, что каждый удар подбрасывает моё тело над кроватью. В метре от меня лежал Андрюха и тоже явно не спал. Крутился я часа два. Сон не шёл, сердце дубасило в отсечке. Но никаких плохих самочувствий не было. По мере выхода алкоголя обороты мотора стихали. Под утро опять уснул. Проснулись по будильнику. Выспался только Жора. Позавтракали и рванули на Ак-Байтал. Самый высокий перевал на территории бывшего СССР. Докатили довольно быстро. Тормознули сделать фотку у культового знака

f5e0e94cbdd7.jpg


e8737b6c8753.jpg


И тут я приуныл. Это то место, о котором я мечтал. Вот я здесь. Мечта сбылась. Больше не о чем мечтать. Мечт больше нет. Только дорога домой(((
Кстати, у знака не высшая точка перевала. Чуть дальше навик показал цифры 4665. Но сфотать удалось только такие цифры

03175e0e19c5.jpg


После перевала мы спустились по плохонькой дороге на плато. И покатили к озеру Каракуль. Не тот Каракуль, что не прочитать, а красивейшее высокогорное озеро (высота плато в районе 4000)

61573356ebba.jpg


856493bfd910.jpg


Поймал-таки песчаный смерчик в объектив)

24621b2d7cc0.jpg


А дальше дорога пошла вдоль китайской границы. Сначала всё было чинно и благородно. Столбы с колючкой, враг не пройдёт. Но потом началась ржака. То одного пролёта колючки нет, то десяти))) Не побывать в Китае было бы преступлением!

90bbad572702.jpg


4712d11141b8.jpg


Андрюха вообще решил оставить след в Китае. Типа был и не волнует. Ну и я за ним отметился)))

624ec85cc8c4.jpg


А потом проехали вот такую брешь в государственной границе КНР)))

04d039db57df.jpg


Там же снег потоптал. Зима была уже рядом. 11-е сентября!

c284507fa902.jpg


Ещё Каракуля

1a9025c36f0d.jpg


7bb4a846767d.jpg


dcbc2f7d56b5.jpg


e6fed4625a52.jpg


fc69fd8ef71e.jpg


6ab0b8a95ea5.jpg


Постепенно добрались до границы с Киргизией. Таджикскую сторону прошли мгновенно. Проехали приличной длины нейтральную полосу, но которой я тормознул сделать несколько фоток. Метрах в 100 от меня суетились какие-то вояки. Несколько БТРов, палатки. Я пофотал и поехал. Вижу, мчит ко мне солдатик с калашом. Машет руками. Остановился. Что, говорю, случилось? Он мне - тут фотографировать нельзя. Секретность, все дела. Пришлось объяснять, что горы к военным секретам отношения не имеют. На том и разошлись...
Где-то там, правее этих снежных шапок Пик Ленина. Семитысячник. Всего в 20 км от дороги. Но я его не видел. Сколько не смотрел(

9fd32a3f5dfa.jpg


a41ea4e62ef7.jpg


Прикатили на киргизскую сторону, а там перерыв. И на въезде стоит чувак на хонде xr. Пошли с ним потрещать. Забыл, как чувака зовут. Из города Кавасаки))), что рядом с Токио. Едет через Владик и половину России до куда доедется. Потом на самолёте домой

bc1216ef0fd3.jpg


469629138d13.jpg


Пока проходили границу, стой стороны прикатил ещё мотоциклист. Познакомились. Чел из Швейцарии. Арендовал мотик в Киргизии, чтобы покататься по Памиру. Причём не по дорогам, а по козьим тропам. Только и твердил - no roads, just trip ways. Я ему начал рассказывать про отсутствие бензина, на что он махнул рукой и показал на пятилитровую бутыль апельсинового сока))) Реально сумасшедший чувак лет так 50-ти!

После границы заехали в Сары-Таш перекусить и на заправку. Я хотел ещё симку купить. Поспрашивал у местных - показали на магазин. Зашёл туда с дедком местным. Из продавцов только пацан лет 12-ти. Тут произошла немая сцена, от которой я прифигел. Дедок кладёт на прилавок монету. Пацан достаёт из-под прилавка пузырь водки и стакан. Наливает соточку. Дед её опрокидывает. Переводит дух. Кладёт ещё монету. Пацан опять наливает. Дед выпивает и уходит. Все эти манипуляции произошли без единого слова. На улице белый день. Я понял, что в Киргизии тоже бухают))) Симку я, кстати, найти не смог. Не было нигде.
Поехали ночевать в Ош. Но приехав туда поняли, что можно дальше ехать. Времени было достаточно. И покатили в Джалал-Абад. Там разместились в разных гостишках (меня ценник не устроил) и вечером забурились в кафешку. Натрескались божественного куурдака и разбрелись по "домам". В тот день мы проехали аж 500 км, что выглядело подвигом после обычных 200 - 300)))
 

HASHIRIYA

Активный участник
858
0
Струнино 33RUS
  1. BMW F 800 GS
День шестнадцатый
Джалал-Абад - где-то в Киргизии
Сегодня мы хотели попасть на берег Иссык-Куля. Продубас предстоял неслабый. Запланировали в районе 600 км. Несколько перевалов на пути. Один прилично за 3000 высотой. Встал по будильнику, собрался, и подъехали парни. Покатили. Киргизские водители - это нечто неописуемое. На дорогах там конкретно страшно. Вылетают на обгон в лоб просто моргая фарами. Если поморгал, значит, можно. В городах вообще какое-то броуновское движение. Непонятное даже местным, как мне показалось... Гайцы стоят с радарами довольно часто. Андрюху приняли за небольшое превышение. Гай сказал, что можно дать немного денег и уехать. Но деньги дать от души. Не от души не возьмёт))) Несколько раз ведь переспросил даже, когда 500 сом перекочевали к нему в карман)))

Токтогульское водохранилище

551602835c3a.jpg


72c4d21026cb.jpg


Дорога была очень живописной, с офигенным асфальтом. Езда по серпантинам доставляла море удовольствия!

e31c4f94e809.jpg


a0bf44828df7.jpg


16cc2dd9083d.jpg


30be233c854d.jpg


e7e708018d77.jpg


Где-то в горах заехали на АЗС заправиться и кофейку глотнуть. Жора пошёл покурить. Приходит и говорит - пойдём покажу, кого нашёл. Пошли. А там, за углом здания заправки чувак сидит. Мопед ковыряет. Ява 1972-го года. Поломал спицы и делает их из проволоки. Загибает петельки, стыкует и натягивает. Это жесть какая-то))) Поговорили за жизнь, за яву, за Памир, на который чувак едет уже почти 40 дней. Парень, кстати, более менее знает русский. Хоть и общались на английском в основном.
e18bc0c75a9a.jpg


efae995f4df8.jpg


Ехали очень хорошо, но, вдруг, Андрюха увидел на навигаторе дорожку, по которой можно прилично срезать. Ну и свернул туда, недолго думая. А там опять началась песчаная грунтовка с гребёнкой. Как я от этого устал, кто бы знал. Мне казалось в тот момент, что я больше таких дорог не увижу. Но нет, суровая действительность оказалась иной.

a1c84e9f7179.jpg


f813ae82316a.jpg


f356a40c82b0.jpg


На этой дорожке мы столкнулись с негативом местных. Проезжали совсем уж захолустные и бедные деревушки. В одной такой сначала на Жору, а потом на меня замахнулся здоровенным разводным ключом какой-то местный. Очень неприятный момент. Подумалось, что реально кинет((( Ехали мы и понимали, что на берег Иссык-Куля не попадаем. Скорость прилично просела из-за дороги. И потом случилось страшное. На какой-то очередной кочке тряхнуло моего гуся, и я услышал сзади звонкий ба-бах. Остановился, слез с мопеда и чуть не упал! Кофр отвалился с куском багажника. Вообще отпал. Подобрал его - две приличные вмятины. И ребята упылили((( Я приуныл. Кое-как привязал его резинками поверх остального багажа и поплёлся 10 км/ч. С полчаса ехал один, пока не увидел парней, что возвращались за мной. Перегрузили кофр Жоре и поехали искать ночлег. Смеркалось уже. Зарулили в первый же населённый пункт. Мэпс.ме показал несколько гостевых домов. Еле заселились в один уже в полной темноте. Традиционная уже бутылка вискаря спасла тот вечер. Варить багажник здесь было негде. Решили тянуть так до Алматы...

- - - Добавлено - - -

День семнадцатый
Где-то в Киргизии - Каракол
Сегодня хотелось увидеть уже Иссык-Куль. Выехали не особо рано, ибо спешить было некуда. Ехать надо было в районе 300 км. Подавляющую часть по асфальту. Но до асфальта надо было доехать...
43a577b23174.jpg


Выскочив на нормальную дорогу настроение пошло в гору.
Озеро Орто Токой.

ae309bba34eb.jpg


f4a0ec4c4192.jpg


А потом свернули на Иссык-Куль. Озеро шикарное, конечно. Зажатое с двух сторон грядами гор со снежными шапками. С севера за горами Алматы, с юга Китай. Куча здравниц по дороге вдоль побережья. Большинство с русскими названиями. Киргизы приветливые)

398284349940.jpg


ee3ac0713eb0.jpg


Где-то на побережье зарулили на обед в кафешку. Заказали рыбы. На озере же) Привозную форель и местного сига. Киргизы, кстати, сига называют сигой))) "Рекомендую вам попробовать сигу". Мы вообще-то не курим))) Рыбка зашла в тот день. На обеде решили заночевать с местным колоритом. В юрте. Мэпс.ме предложил место с хорошими отзывами прямо на берегу озера. Погнали. Но не долго) Опять прилипли за превышуху. Но теперь нас остановила девчуля. Договориться без денег не составило труда. Да ещё и сфотаться на память с товарищем младшим сержантом))) Хорошенькая такая. Или я давно уже в седле был...

3ee7ed77b62d.jpg


Ехали мы к юрте, бед не знали. Отличный асфальт, погода великолепная. Но за 15 км до места нафигатор сказал сворачивать в чисто поле. Опять песок и грунтовка((( Приехали к месту - колхоз какой-то. Еле нашли эту юрту. В огороде у частного дома. И хозяйка нам сказала, что уже не юртовый сезон. Ночами очень холодно, помёрзнем в ней. Облом, короче. Решили ехать в Каракол. Там заселились в отличную гостишку за дорого. Сходили в магаз за рыбой и другой закуской. И укачали очередную бутылку вискаря. Завтра нам предстояло пересечь границу и попасть в Алматы. Но уверенности в том, что погранпереход работает не было. Он сезонный.

- - - Добавлено - - -

День восемнадцатый
Каракол - Алматы

В тот день опять были грунтовки. Перед и после границы с КЗ. Как же я устал от них. Какие-то 100 км выматывали морально и физически напрочь...
Перед выездом решили заскочить-таки на Иссык-Куль. Сапоги помочил)
d990ff842c17.jpg


76802d2dd9e8.jpg


Киргизия. Километров 10 до границы

0fb8e4f8d1ab.jpg


На границе казахи опять лазили по вещам. С какого фига - не понятно. Мы ведь в одном таможенном пространстве... После границы дорога стала получше. Появились заправки с хорошим и дешёвым бензом.

62791be8c2c2.jpg


На фото ниже мой новый Гусь) Кто бы мог тогда предположить...

5303f0a4732e.jpg


По дороге заскочили на Чарынский каньон. Место прикольное. Понравилось. Рекомендую к посещению!

c2e7ed1c0707.jpg


cb568fa93d95.jpg


4c8e51b042e9.jpg


8fbdfc72fed5.jpg


effaaddf53ad.jpg


c19441f0670c.jpg


cea70439fe67.jpg


f09523a6daeb.jpg


3a27939a5782.jpg


16ca55b3f486.jpg


После каньона выскочили на бетонный автобан и мигом долетели до Аты. В городе заселились в отель, в котором парни останавливались в начале их поездки. Я связался с Пашей, сообщил о прибытии и местоположение. После этого рванули в кабак. Есть мясо и пить вотку. Много. Завтра никому не нужно было в седло. Парни летели домой, я варить багажник, делать ТО моту и на экскурсию по городу. Накидались мы в тот вечер знатно)))

- - - Добавлено - - -

День девятнадцатый
Алматы
Сегодня надо было сделать три дела - заварить багажник, поменять масло в моторе и прогуляться по Ате. Поехали с Пашей на его иксе искать аргонщика. Искать долго не пришлось. Сошлись в цене, и пока он варил, мы поехали в грузинскую кафешку... в бывшей столице КЗ))) Заточить вкуснейший хачапури по-имеретински! Забрали готовый багажник и поехали на экскурсию по городу. Заехали на кондитерскую фабрику "Рахат" за вкусняшками. А потом рванули на Медео. Очень давно мечтал там побывать. Место сразу зашло. Вменяемая высота, чистый воздух... Кайф, одним словом. На самый верх можно подняться либо на такси, либо по ступенькам. Ессно, выбрали ступеньки. 841 штука. Хороший такой угол подъёма. Неплохо встряхнуть свой искусанный алкоголем организм))) Фото из тырнета

original.jpg


Пока поднимались, видели кучу белок. Людей вообще не боятся

33c84d163b66.jpg


3f79096084a9.jpg


cce6da5914f0.jpg


b6bfe733aa69.jpg


8f66db1985de.jpg


97646584b2cc.jpg


В общем и целом Медео оставил самые приятные впечатления. Как и Алматы. И девчули в этом городе самые красивые на весь КЗ. И я практически не слышал казахского языка. Все поголовно говорят по-русски. В общем, нагулялись мы и поехали масло менять. Паша как раз прикупил мне недостающую литрушку. И две я с собой пёр. Ужаснулся, когда снял защиту картера. Алюминий толщиной мм 4 весь во вмятинах. Причём, даже кронштейн передний согнулся. Хотя нигде ей не прикладывался. Чисто камни прилетали...
Масло поменял, с Пашей распрощался и отправился в люлю. Впереди был самый отвратительный участок дороги. Дорога домой. Путешествие моё неумолимо подходило к концу(((

- - - Добавлено - - -

День двадцатый
Алматы - Караганда

Проснулся пораньше, вроде, настроенный на дорогу. Очень хотелось бахнуть 4000 до дома за 4 дня. Паша сказал, что до границы с Россией меня ждёт хорошая дорога. Ну а в России выскочить на М5 и рубить с ветерком до М7. А там уже до дома рукой подать... Собрался быстренько и в седло. От Алматы отъезжал по отличному асфальту. Душа ликовала..., но не долго. Асфальт превратился в стиральную доску с кучей ям. ОПЯТЬ. Я ехал и орал в шлем все матерные слова, что знал. А знаю я их много... Через какое-то время я вспомнил, что у меня с багажником беда. Остановился, заглянул под него, и счастью моему не было предела! Опять пошла трещина!!! Клял весь белый свет притягивая кофр ремнём к мопеду, чтобы меньше мотылялся. Ехал по такой дороге около 200 км. Вокруг опять была безжизненная степь, верблюды и дорожники с тракторами и катками. А асфальта нормального не было((( Но потом он соизволил появиться. По хорошей дороге ехать одно удовольствие, но времени я потерял на плохой уйму. Хотел зарулить на озеро Балхаш, сапоги помочить (Паша категорически советовал не купаться), но времени на это действо выкроить не получилось. Просто ехал вдоль берега и глазел на необыкновенно изумрудную воду.
b4d1df03ddf5.jpg


2ca4b81104c8.jpg


К вечеру очень хотелось доехать до Караганды. Всего-то 1000 км. Но я понимал, что до темноты не увязываюсь. Плёлся какое-то время в потёмках, пока не увидел огни города. В сам город не попёрся, тормознул в первом же мотеле на трассе. Упаковал в чехол мопед, поужинал плотно и почти завалился спать, как в дверь номера бойко так постучали. Думаю, кто там припёрся на ночь глядя. Пока штаны напяливал, в дверь начали конкретно барабанить и орать - владимирский, открывай! Ну, сцк, думаю, сейчас начнётся какая-нибудь канитель. Открываю дверь, а там стоит чувак в мотоэкипировке и говорит - здаров владимирским от питерских! Пошли, грит, в кафе прибухнуть))) Ну как тут отказать. Пошли. Я сходил к мопеду и взял флягу с коньяком, что вёз от самого дома. Чувак (забыл, как его зовут() вытащил початую бутылку вискаря. И мы засели часа на полтора))) Он поведал, что едет в командировку из Питера в Ату. На БМВ к1300гт. Проехал уже почти 4000 км. Я задвинул ему про Памир. Нормально пообщались, в общем. Распрощались друзьями))) Спать я лёг в районе полуночи. А завтра надо было встать пораньше и двигать на Родину. Мечталось о Челябе, до которого было... всего 1200 км.

- - - Добавлено - - -

День двадцать первый
Караганда - где-то около Челябинска
Проснулся в это утро с трудом. На улице было прохладно. Нет, не прохладно. Был жуткий дубак. Что-то в районе +2 градусов. Но деваться некуда, собрался и покатил. Тупо ехал. Объехал Астану по окружной. Далее пошли населённые пункты с русскими названиями. Вообще не было казахских. Как будто у себя в области едешь... Да и Астана одно время Целиноградом назывался. Асфальт расслабил настолько, что я забыл про местных упырей-гайцов. И вот, обгоняя в очередной раз через сплошную с превышением скорости, лоб в лоб столкнулся с патрульной машиной. Обгонял в гору и успел вернуться в свою полосу до их появления. Но скорость они срисовали. Врубают маяки и разворачиваются. Я не сомневался, что за мной. Сразу срулил на обочину. Машина встала сзади, и ко мне вышел аж целый старший сержант. Попросил документы, сунул их в карман и предложил пройти в патрульную нексию. А там меня ждал господин лейтенант! Который сразу сказал, что прав я лишился! Я не преминул поинтересоваться, за что же мне такой подарок. Он попытался вменить обгон через сплошную. У них за это лишуха без вариантов. Я говорю, кино давай. А он мне - нет кино. Но есть два свидетеля, которых я обогнал. Поехали типа догоним их))) Я говорю - погнали! и тут он врубает заднюю и включает комп. А там в кино я на 110 качу. А сзади был знак 70. Летёха открывает папку с протоколами и начинает писать. Вяло втирает мне про штраф в 36 что ли тысяч тенге. Это 7 с копейками наших. Я сижу спокойно, нагнав на себя удручённый вид... Он, видя, что я не реагирую, начинает рассказывать мне про их несчастную жизнь и про то, как половина штрафа на месте решила бы все проблемы. Я просто буркнул, что налички нет. Но он не унимался. Бубнил и бубнил. А время шло и шло. Потом начал мне втирать, что из страны меня не выпустят с неоплаченным штрафом. Я начал откровенно злиться. И тут меня прорвало. Выложил ему, что они ещё в отдел не приедут, когда я страну покину. А когда там этот штраф появится в базе - одному Богу известно. Короче, в итоге он выписал минимальный штраф за превышение на 5000 тенге, и мы разъехались. Но промурыжили меня минут 40. И настроение испортили в край( До границы доехал без приключений. У окна всё-таки немного понервничал за штраф))) Но естественно про него никто не знал. Прошёл таможню быстро. И вот я на Родине!!! Душа ликовала, хоть уже и смеркалось. Проехал Троицк и понял, что до Челябы мне не дотянуть. Ну и фиг с ним. Ехал и смотрел мотель. А его всё не было. Километры в темноте наматывались, а мотеля не было. До Челябинска осталось меньше сотни, когда я на встречной стороне дороги увидел ночлежку. Развернулся и осел там. Гостишка оказалась совсем новой. Ценник номера соответствовал. Но искать что-то другое уже не хотелось. Поужинал и в койку. Завтра хотелось взять Казань...
п.с. фоток в этот день я не делал. Да и нечего было фотать.

- - - Добавлено - - -

День двадцать второй
Где-то около Челябинска - Где-то под Казанью
Опять встал пораньше и стартанул без промедлений. Забыл написать - был сильно удивлён ценой бенза в Челябинской области. На фирменных сетевых заправках шикарный бенз на 2-3 рубля дешевле, чем у нас. Думал, что везде подешевел... Ага, сейчас))) Вскоре за Челябой начался Урал. Готовился к видам, горам... Но что-то эта часть уральского хребта меня не торкнула совсем. Запомнился только один разрез или как это называется. Когда мелкую горку прорубают для прокладки полотна трассы. Таких полно в Карелии. Так вот, этот разрез был зелёного цвета!!! Малахит что ли, подумалось мне, когда проскочил его и осмыслил. Думаю, надо вернуться, кирпичик домой захватить. А потом думаю, что больше не будет такого что ли. И ведь не было больше(((
c94f43f25156.jpg


f47dacbac882.jpg


d10e4210fc0b.jpg


Урал быстро закончился. Трасса м5 запомнилась просто неимоверным количеством фур. Сплошная вереница. Едут с минимальным интервалом. Обгонять одно "удовольствие". Ближе к Уфе ушёл на М7. И просто ехал. Смотреть вокруг было не на что. Включил режим энергосбережения и наматывал сотни км на колёса. К Казани ближе стало вечереть. Немного проехал за город и упал в мотеле. Усталость начала накапливаться... До дома оставалось меньше 800 км.

День двадцать третий
Где-то под Казанью - гараж
Опять встал рано. На подъёме! Ведь сегодня я должен был приехать домой) На улице дубак и сырость. Долго думал, напяливать дождевик или нет. Естественно, не стал. Лень))) Мембрана в костюме позволила проехать какое-то время в тепле. Но влажность зашкаливала, начался мелкий дождик. Стало холодать. Тормознулся напялить дождевик. Стало много лучше. На автобусной остановке пассажиры с растопыренными глазами наблюдали за священнодейством облачения))) У меня новый дождевик не надевается в сапогах. Надо снимать последние, чтобы просунуть ноги. Целая многоходовка, короче. Скрасил им сырое и серое утро))) Ехалось отлично, и ближе к обеду я выпрыгнул на окружную Владимира. И там меня накрыло дождём. Тропическим ливнем. Поливало как из ведра. Я ехал и ржал. Родная земля встретила отлично. За всю поездку ни разу дождевик не достал. Зато дома ниагара))) Обошёл Владимир, спрыгнул на свою захолустную дорожку. Км за 100 до дома небо стало светлеть. К дому я подъезжал с полными штанами пота, ясным небом и 23-мя градусами тепла! Хотя за всю дорогу температура не поднималась выше 12 градусов. А под Казанью было 6. К гаражу подъехал в районе 14:00. Поставил мотик в гараж, похлопал его по боку и... пошёл обмывать поездку. Неплохо покатался!

- - - Добавлено - - -

Спасибо всем, кто смог это дочитать до конца)))
 

Alcoadept

Активный участник
474
0
СПб.ru
  1. HONDA
Парняга на Яве огонь!На таких как он,всё и держится в этом мире.
Отчет хороший,как будто сам проехал вновь по этой дороге.Накатили воспоминания со скупой слезой.
 

HASHIRIYA

Активный участник
858
0
Струнино 33RUS
  1. BMW F 800 GS
Скажи, повторил бы еще раз этот маршрут?)

Этот нет. Катнул бы более вдумчиво Киргизию и закоулки Памира. Сарезское озеро, например. К пику ленина попробовать прорубиться. У Фарика карту троп только надо вымутить. Заехал бы через Ату. И там же бы назад выехал)
 

mika

Завсегдатай
10,003
0
Москва
  1. Vespa
Этот нет. Катнул бы более вдумчиво Киргизию и закоулки Памира. Сарезское озеро, например. К пику ленина попробовать прорубиться. У Фарика карту троп только надо вымутить. Заехал бы через Ату. И там же бы назад выехал)

Фарика долго ждать придется)))))