А нафига тебе манометр? У тебя гусь, у него же дачтики давления в шинах есть. На приборке все должно точно отражаться
Компактный Компрессор
- Автор темы rzdrsp
- Дата начала
А еще проще с любым манометром и пузырем заскочить в контору «стандартизация и метрология» и оттарировать.
Это если нет датчиков в колесах.
Это если нет датчиков в колесах.
Сделаем по другому. Когда приедет Защита дуг :mocking: то заберу вместе с ней
А так вернусь в Москву только 8.03
Эдуард, а защиту защиты защитных дуг тоже заказал?:biggrin:
Как-то раз на Туареге спустило колесо, решил подкачать и доехать до шинки. И штатный насос не смог накачать, молотил почем зря. Чуваки с мобильного шиномонтажа сказали, что нынешние насосы не справляются, если колесо на автомобиле спущено в ноль, там отворачивается край и получается щель. Надо поднимать домкратом сначала.
Так, вспомнилось, имейте в виду если что.
- - - Добавлено - - -
Вот решил на Дзене канал завести, для обмена мозговыми волнами. Когда такое сделал для ремонта шин на дороге: https://zen.yandex.ru/media/id/5c55...torinox-motociklista-5c593f9432433800abd5a4b6
Лайкните, если нравится. Там и другие статьи есть, всякие отходы мыследеятельности
Так, вспомнилось, имейте в виду если что.
- - - Добавлено - - -
Вот решил на Дзене канал завести, для обмена мозговыми волнами. Когда такое сделал для ремонта шин на дороге: https://zen.yandex.ru/media/id/5c55...torinox-motociklista-5c593f9432433800abd5a4b6
Лайкните, если нравится. Там и другие статьи есть, всякие отходы мыследеятельности
Последнее редактирование:
со стрелочным советским есть одна небольшая проблема - стрелку забрасывает по инерции на +0.2 атм, если быстро измерять. приходится плавно жать.
- - - Добавлено - - -
мой вариант компактного компресора - обрезаный VL-1000, удален батарейный отсек.
ключ на 10 для масштаба.
![20190208_163850[1].jpg](https://bmwclubmoto.ru/data/attachments/62/62730-b9ae414079293a5ea52031dc0ba45058.jpg "20190208_163850[1].jpg")
Тимка
Активный участник
Ещё на гусе не любым манометром подлезешь для измерения давления на переднем колесе, имейте ввиду.
Не факт!
Это в Россию заказываются мотики в фуле.
А так это опция. Может и не быть...
Посностью согласен, на моем японском нет датчиков в комплектации и сигналки то же нет. По вину же видно.
Тимка
Активный участник
Ну наконец-то, я забыл, что на 1250 уже додумались и исправили неудобняк, загнули вентиль в сторону!!!! А то я два манометра купил и ни одним толком не подлезть измерить давление:dash2:.
Датчики показывают после движения, либо надо перекачивать, проехать, как начнут показывать, остановиться, и не глуша двигатель спустить до нормы...
Ну что, надо узнать, подходят ли на 2018 год такие датчики давления, и сколько надо бабосиков готовить:smile:...?
Последнее редактирование:
Все может быть гораздо проще!
https://motormir.com/product/adapter-nippelya-90
Ну и если зажигание не выключать, заглушив двигатель, приборка показывает давление в колесах
https://motormir.com/product/adapter-nippelya-90
Ну и если зажигание не выключать, заглушив двигатель, приборка показывает давление в колесах
Тимка
Активный участник
Не проще!!! :smile:
Такой под 90 градусов и ещё один купил под 45, под 90 оказался удобнее (это я тебе рекомендовал предлагать к комплекту с насосом, тогда и проводки прилагаемой хватает от родного прикуривателя до заднего колеса, хотя я купил другой провод, 1,7 м и более качественнее, теперь насос не на весу, хотя толку от него, он работает только от заряженного АКБ и нельзя его заряжать во время работы. Вот если бы он мог работать от бортовой сети!, был бы эталоном!!!!!!..)Но тоже есть трабл, пока его скручиваешь, теряешь давление миниму 0,1 атм на переднем, а если замешкался, то и больше, поэтому не выключая насос, откручиваю переходник...
- - - Добавлено - - -
Согласен можно двигатель выключить, не выключая зажигания, но АКБ садиться :biggrin:
Последнее редактирование:
Perets
Завсегдатай
На КаэРе, ГанТеЛе и эРТэхе всегда накачивал по приборке - ехать никуда не надо.
Как-то сложно все...
Пользуюсь Беркутом давно. Отключает он розетку только когда полностью разряжен и включаешь его. Но мне это как-то и не разу не понадобилось - если насос заряжен, то его хватает для накачки колеса, а потом его можно подключить к розетке и зарядить или от сети.
Давление при скручивании особо не теряет, но даже если так - что мешает перекачать эту десятку?
А еще батарея садится от включения стартера...
Последнее редактирование:
