Температура двигателя K1200S ?

Ryazan

Активный участник
474
2
Бутово
  1. BMW R 1200 GS Adv
Доброго времени суток. А кто подскажет, сколько кубиков нормальная температура на приборке с 2007 г.в. И если мот стоит на холостых при включенном вентиляторе она не должна подниматься до риски на шкале?
 

Ryazan

Активный участник
474
2
Бутово
  1. BMW R 1200 GS Adv
Тема такая: заменил антифриз, ну со снятием радиатора и его промывкой теперь ползет температура, походу не согнал воздух. Поднимается выше риски той, что под значком температуры!!!:dash2:
Тока фотка дорестайловой приборки вроде.
 

Вложения

  • приборка.jpg
    приборка.jpg
    7.6 KB · Просмотры: 246

Grigor

Заблокирован
В бане
13,860
0
  1. HARLEY-DAVIDSON
Воздух не выгнал. Наверняка патрубки после нагрева двигателя мягкие.
Стравливается так же как на авто, если делал - справишься и с мото.
Под боковым пластиком (справа), на патрубке найдешь прокачной винт, №2 на схеме
b0043743.gif


Алгоритм такой: прогреваешь мот, НЕ глушишь и откручиваешь потихоньку этот винт (только не спеши, там достаточно 1-2 оборота) из под него начнет выходить воздух, как весь выйдет и польется антифриз без пузырьков - закручивай (опять таки осторожно, винт пластмассовый). Все. После этого патрубки станут жесткими, вентилятор должен включаться, а двигатель не должен греться.
Не забудь перед процедурой долить до МАХ антифриз.
Удачи.
 

Ryazan

Активный участник
474
2
Бутово
  1. BMW R 1200 GS Adv
Ок. Спасибо. Завтра пойду трудится, а на помпе штуцер 10 тоже есть его надо крутить???
 

Вложения

  • b0038960.jpg
    b0038960.jpg
    11.5 KB · Просмотры: 278

Grigor

Заблокирован
В бане
13,860
0
  1. HARLEY-DAVIDSON
Ок. Спасибо. Завтра пойду трудится, а на помпе штуцер 10 тоже есть его надо крутить???

Думаю на помпе не надо, на патрубке это самая верхняя точка системы, весь воздух идет туда.
По крайней мере дважды делали прокачку на двух разных кс-ах, обошлись без помпы.
 

Ryazan

Активный участник
474
2
Бутово
  1. BMW R 1200 GS Adv
Всем большое спасибо. Все сделал. Завел мот, прогрел, открутил винт на 2-3 оборота (который на патрубке термостата), вышел воздух, пошел антифриз, закрутил, включился вентилятор, 2-3 мин. отключился, долил все до уровней, ВСЕ.