Как мне объяснял Джон - суть прошивки не в том, чтобы из ГС сделать болид, а чтобы убрать экоограничения и сделать более универсальным работу двигателя. Мол на заводе на моцы ставят типовую прошивку задушенную для обычных юзеров, но есть варианты настройки, которые европейские эконормы не пропустят. Суть чип-тюнинга - убрать эту "задушенность" и настроить работу двигателя ровной на любых оборотах. Как уменьшение расхода топлива и плавность хода на низах повлияют на ресурс двигателя - не знаю.