Знаю верный, но сложный вариант..
Заехать к дилеру, сунуть ключ в кейридер, узнать вин и пробить где последний раз "светился" мотоцикл, дальше к тому дилеру звонить или ехать (оставлять контакты или ключ), в любом случае у дилера где последний раз был этот мотик есть какие-то контакты владельца и возможность верифицировать, сравнить вин в ключе и в документах.
Я так нашел владельца ключа от семерки... позвонил тому дилеру у кого засветился последний раз ключ - а дальше дело техники.
В принципе можно оставить ключ приемщику... они вернут если им не лениво заниматься вышеописанным.