замена масла в заднем редукторе R1200GSA
- Автор темы Демонтаж
- Дата начала
Алекс171
Участник
Менял масло в редукторе, слились чистое. По объему примерно 210 мл, изменил шприцем. Залил 180 мл. До пробки не дошло. Как быть? Долить до пробки или оставить 180мл.?
Последнее редактирование:
Ели редуктор новый то 200мл масла, если слили масло, то нового залить 180 мл!
Что ещё повторить из мурзилки?
Алекс171
Участник
Sergey &O
Активный участник
Или Масло трансмиссионное синтетическое Castrol "Syntrax Longlife 75W-90"
Вот еще смежная тем про жидкого
https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/21645-SOS-как-проверить-уровень-масла-в-редукторе-жидкого
Последнее редактирование:
Sergey &O
Активный участник
На жидком R1200GS c 2017 (как минимум) года - присутствует заливная горловина на задней части редуктора.
Соответственно, снимать колесо и тормозной суппорт не надо, достаточно просто открутить задний подкрылок на 3-х болтах (при монтаже их тоже на локтайт), чтоб грани пробки не сорватьизза перекоса ключа.
Заливная горловина на фото показана в направлении ключа.
Соответственно, снимать колесо и тормозной суппорт не надо, достаточно просто открутить задний подкрылок на 3-х болтах (при монтаже их тоже на локтайт), чтоб грани пробки не сорватьизза перекоса ключа.
Заливная горловина на фото показана в направлении ключа.
Последнее редактирование:
Всем доброго времени суток. Рекомендую при замене масла в заднем редукторе заглядывать под гофру, + 20 мин к времени замены масла, зато можно спастись от серьезных последствий замены кардана.
Масло слил как нефть, пробег 14 000, воды в корпусе не было, но вот шлицы не приятно удивили.
Не понятно почему дилер до 20 туда не заглядывает(, хотя если масло меняют по сервис мануалу то вообще не смотрят!
radical
radikal ru
Струшки на магнитной пробке нет, только пыль.
radical
радикально
радикально
Масло слил как нефть, пробег 14 000, воды в корпусе не было, но вот шлицы не приятно удивили.
Не понятно почему дилер до 20 туда не заглядывает(, хотя если масло меняют по сервис мануалу то вообще не смотрят!
radical
radikal ruСтрушки на магнитной пробке нет, только пыль.
radical
радикально
радикально
Sergey &O
Активный участник
масло по цвету такое было после 6000км (см выше), в итоге принял решение промыть новым и слить.
А потом повторил заливку - 180 мл.
а шлицы - согласен, надо смотреть
А потом повторил заливку - 180 мл.
а шлицы - согласен, надо смотреть
Последнее редактирование:
Подтвержу: у самого месяц назад слизались шлицы на кардане.Всем доброго времени суток. Рекомендую при замене масла в заднем редукторе заглядывать под гофру, + 20 мин к времени замены масла, зато можно спастись от серьезных последствий замены кардана.
Масло слил как нефть, пробег 14 000, воды в корпусе не было, но вот шлицы не приятно удивили.
Не понятно почему дилер до 20 туда не заглядывает(, хотя если масло меняют по сервис мануалу то вообще не смотрят!
Струшки на магнитной пробке нет, только пыль.
Маленькое наблюдение. Может только у меня так - хз... Заливаю в редуктор водяного масло GL5, вроде как эта спецификация идёт по мануалу. Через три тыс масло темное - на фото. (Ликви моли, Кастрол)... Заливаю GL4 масло после 5-7 тыс светлое. (ZIC, Кастрол)...
Почитал оилфорум про масло Кастрол лонглайф (вроде как родное заводское для редукторов). Так там пишут что износостойкость хорошая но темнеет сразу... Дескать из за высокого содержания серы, которая быстро окисляется... Вот и думаю что темное не значит плохо ...
Почитал оилфорум про масло Кастрол лонглайф (вроде как родное заводское для редукторов). Так там пишут что износостойкость хорошая но темнеет сразу... Дескать из за высокого содержания серы, которая быстро окисляется... Вот и думаю что темное не значит плохо ...
Последнее редактирование:
Всем доброго времени суток. Рекомендую при замене масла в заднем редукторе заглядывать под гофру, + 20 мин к времени замены масла, зато можно спастись от серьезных последствий замены кардана.
Масло слил как нефть, пробег 14 000, воды в корпусе не было, но вот шлицы не приятно удивили.
Не понятно почему дилер до 20 туда не заглядывает(, хотя если масло меняют по сервис мануалу то вообще не смотрят!
Струшки на магнитной пробке нет, только пыль.
Пфффф начем чем пугать.
Как тебе такое, Илон Маск? :biggrin:
Почитал букварь для Адвенчура 11-го года:
Замена масла в приводе заднего колеса каждые два года или через каждые 20.000км. Норма по времени (AW) 2 попугая (10 минут).
Но кто-то уже писал, что узел ответственный и в нем можно менять масло каждые 10.000км.
1) Необходимые материалы для замены масла
2) Что делать после снятия заднего колеса
3) А это самый главный инструмент! Как в кавказской пленнице))
Таким способом начали менять масло с 2008-го года. До этого необходимо было для слива масла откручивать реактивную тягу и опускать редуктор на 90 градусов вниз.
!!!
При замене масла в редукторе заливаем 180 мл. масла, а после ремонта/в новый редуктор заливаем 200мл. Масла.
!!!
Заправка масла при замене редуктора на новый:
где такую программу скачать?
Всем доброго времени суток! Менял масло в редукторе. Долго не мог найти заливное отверстие. В итоге оно оказалось слева от датчика ABS. Нигде ничего подобного не нашел, по всем мануалам заливное отверстие справа. Мот 2008 года, из Японии. Кто-нибудь встречался с такой модификацией редуктора? Спасибо.
Ликви моли, мотюль. Никакой разницы не увидел
Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
Владимир_DON
Участник
