Я использую обычный туристический экспедиционный баул
RedFox Specnaz 100 объёмом 100 литров. Не уверен, что она ещё производится. По бокам сумки имеются несколько внешних не сообщающихся с внутренней частью сумки карманов для быстрого доступа наиболее часто используемым вещам. 4 кармана на застёжках типа фаст с закруткой, 2 больших кармана на длинных сторонах баул и 2 малых кармана на торцевых частях.
Герметичность сумки достаточная. Для водного туризма не подойдёт, но для движения в дождь на мотоцикле в течении всего дня без "мокрых" и неприятных последствий более чем достаточна. Загружаю в неё только лёгкие вещи: палатка, спальник, каримат, верхняя одежда и т.п. - чтобы сумка на багажник не была тяжелой. В противном случае сложно балансировать мотоцикл на сложных поверхностях и на малых скоростях.
Преимущества сумки:
1. Герметичность;
2. Большой объём;
3. Отстёгиваемые плечевые лямки, позволяют носить баул как рюкзак (не очень, конечно же удобно, но можно);
4. Прочность: сумка 7 лет эксплуатировалась как экспедиционный баул во время походов и прошла много всяких передряг.
Недостатки такого решения:
1. Основной недостаток сумки исходит из её преимуществ в качестве экспедиционного баула - большого объёма. Сумка реально большая и я бы рекомендовал её использовать только если есть необходимость в большом количестве вещей. В противном случае лучше брать сумку литров на 50. Хотя, с другой стороны, в неё помещается всё снаряжение. Отпадает необходимость фиксировать часть сняряжения снаружи: пенки, палатки и тп. Именно поэтому использую пока такой вариант;
2. Основная продольная молния, прикрытая планкой, чтобы не заливалась вода не позволяет получать быстрый и удобный доступ к основному объёму, особенно если учесть, что баул фиксирован к мотоциклу при помощи обычных автомобильных стяжек (не рекомендую их использовать, лучше использовать петли на застёжках или резинки, резиновые сетки и тп). Всё-таки для удобства предпочтительней сумки, у которых доступ в основное пространство открывается не линейной молнией, а П-образной (получается как бы клапан открывается) или же с доступом через закрутку, но с длиной стороны баула, как этот
MotoDetail.
