Выстраданный функциональный тюнинг F800GS 13

Mr_late

Участник
214
0
Москва
  1. BMW F 800 GS
Чтобы избежать флуда на тему "Надо было купить большого гуся" скажу сразу, пробовал, совсем не моё!
Мотора мне хватает.

Итак, восьмисотка 13года.
Недостатки всем известны:

- Нерегулируемая вилка. По моим ощущениям, неплоха для пилота весом в 60-65кг, не более. Не информативна. Слабая энергоёмкость.
- Колёса. Слабые, просто "пластилиновые" обода. Камеры.

Что сделано:

- Картриджи в вилку Ohlins FKA 105 с пружинами рассчитанными на мой вес ( 95 кг, запрашивают при заказе) с регулировкой преднатяга пружины, а также ходов сжатия и отбоя.
- Рулевой демпфер Scotts.
- Колёса бескамерные от HaanWheels(Голландия). Передний обод GLM(ставится на КТМы), задний - Exel. Хабы фрезерованные, производства HaanWheels. Колёса идеально ровные. Всё пришло с необходимым для установки крепежом.
-Scottoiler.

Что в результате:
Восторг! Ощущение такое, что я стал гораздо лучше ездить на мотоцикле!)) Управляемость возросла очень заметно.
Даже на заводских предустановках кажется, что вилку "не накормить"! Причём, отрабатывать она стала значительно быстрее.
Клевки теперь не досаждают. Значительно улучшились тормоза.
На гравийке и грунтовке рулить стало значительно комфортнее, руль не приходится "ловить" как раньше.
Работа штатной ESA теперь реально чувствуется.
Вибраций на оборотах свыше 5000 стало меньше и меньше стала их амплитуда. Думаю, в основном из-за колёс.

Недостатки:
Один, очень серьезный. Денег всё это стоит дохрена! Слегка за 200, с работой.

Если будут вопросы, с удовольствием отвечу.
 

Texas

Завсегдатай
1,958
20
Москва
  1. Ducati
  1. BMW R NineT
  1. BMW R 1250 GS
  2. BMW R 1250 RT
Да ладно, не всем нужен большой и жирный. У автора серьезный подход, респект за такой тюнинг
 

Black Beard

Завсегдатай
9,188
1
Чтобы избежать флуда на тему "Надо было купить большого гуся" скажу сразу, пробовал, совсем не моё!
Мотора мне хватает.

Итак, восьмисотка 13года.
Недостатки всем известны:

- Нерегулируемая вилка. По моим ощущениям, неплоха для пилота весом в 60-65кг, не более. Не информативна. Слабая энергоёмкость.
- Колёса. Слабые, просто "пластилиновые" обода. Камеры.

Что сделано:

- Картриджи в вилку Ohlins FKA 105 с пружинами рассчитанными на мой вес ( 95 кг, запрашивают при заказе) с регулировкой преднатяга пружины, а также ходов сжатия и отбоя.
- Рулевой демпфер Scotts.
- Колёса бескамерные от HaanWheels(Голландия). Передний обод GLM(ставится на КТМы), задний - Exel. Хабы фрезерованные, производства HaanWheels. Колёса идеально ровные. Всё пришло с необходимым для установки крепежом.
-Scottoiler.

Что в результате:
Восторг! Ощущение такое, что я стал гораздо лучше ездить на мотоцикле!)) Управляемость возросла очень заметно.
Даже на заводских предустановках кажется, что вилку "не накормить"! Причём, отрабатывать она стала значительно быстрее.
Клевки теперь не досаждают. Значительно улучшились тормоза.
На гравийке и грунтовке рулить стало значительно комфортнее, руль не приходится "ловить" как раньше.
Работа штатной ESA теперь реально чувствуется.
Вибраций на оборотах свыше 5000 стало меньше и меньше стала их амплитуда. Думаю, в основном из-за колёс.

Недостатки:
Один, очень серьезный. Денег всё это стоит дохрена! Слегка за 200, с работой.

Если будут вопросы, с удовольствием отвечу.

-передней штатной подвески хватает за глаза
(Молодец что поставил Ohlins), я бы менял только задний.
-демпфер(отлично)
-колеса GLM иногда идут с завода(правильно что поменял)
- камеры, кому зло, а мне плюс
-скотойлер(это для успокоения себя, бесполезная штука)
- тоже была вибрация сумашедшая4, поставил новую свежую резину и все пропало.

- - - Добавлено - - -

Если вдруг кому нужны номера колес

Посмотреть вложение 77870

Посмотреть вложение 77869
 

Mr_late

Участник
214
0
Москва
  1. BMW F 800 GS
GLM - GLMу рознь! В данном случае голландцы взяли эти обода потому , что у них есть хампы.
Если бы я заказывал камерные колёса оба обода были бы Exel.
 

agonda

Активный участник
558
0
Москва
  1. BMW F 800 GS
А вот меня БМВ обманул с еса. Я не понял за что. Заплатил. Первые полгода тыкал кнопку переключения, потом забил, ибо разницы нет(
 

Black Beard

Завсегдатай
9,188
1
А вот меня БМВ обманул с еса. Я не понял за что. Заплатил. Первые полгода тыкал кнопку переключения, потом забил, ибо разницы нет(

Есть разница) Задница должна быть очень чувствительна ))

- - - Добавлено - - -


)))))))))))
 

magadan

Завсегдатай
9,512
1
МСК
  1. BMW R 1200 GS Adv
GLM - GLMу рознь! В данном случае голландцы взяли эти обода потому , что у них есть хампы.
Если бы я заказывал камерные колёса оба обода были бы Exel.
А с фарой какое решение? Она же светит как свечка.

Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
 

Livsy

Завсегдатай
7,295
0
Theмля
  1. Когда-то был
Фара должна быть диодная, от жидкого большого гуся, а бак от 800 Эдвенчер.
Дуги и прочие защиты рук не озвучены, они есть?
 

Гдык

Активный участник
511
0
МО, Полянка
  1. BMW F 800 GS
  2. BMW K 1200 S
Какая благодатная тема))) люблю я этот тюнинг)))
33106761_762204213976295_5463254196432142336_o.jpg

Что на мой взгляд обязательно для 800ки:
1. Обода - мой выбо Эксель
2. Передня вилка - картриджы Ёхлинс (дорого) или пружины с вилкой (бюджетно), мой выбор пружины RaceTech под вес и стиль райдера. (Прогрессивные пружины Туратех - сильно разочарован)
3. Защита - верх и низ туратех, можно валять мопед не опасаясь за поломки
4. Демпфер - когда быстро едешь, просто необходимЪ
5. Звезды - ведущая 16, ведомая 47 - хррактер меняется координально + уменьшается база, мопед заметно живее.
6. Сцепление Реклюз - да, осознал что надо... очень помогает не заглохнуть при продолжительном спуке и не плакать по этому поводу.)))
7. Раллийное седло оригинальное - очень улучшает управление вне дорог.
---
Бак - более чем достаточно, больший бак, больший вес.
доп. Свет - Ригид (дорого), китайски аналог (бюджетно)
 
Последнее редактирование:

Tolstiy

Участник
72
0
Подмосковье
  1. BMW F 800 GS Adv
Какая благодатная тема))) люблю я этот тюнинг)))
33106761_762204213976295_5463254196432142336_o.jpg

Что на мой взгляд обязательно для 800ки:
5. Звезды - ведущая 16, ведомая 47 - хррактер меняется координально + уменьшается база, мопед заметно живее.

А с этими звёздами как на асфальте едет? Или вы там не ездите?)
 

Гдык

Активный участник
511
0
МО, Полянка
  1. BMW F 800 GS
  2. BMW K 1200 S
А с этими звёздами как на асфальте едет? Или вы там не ездите?)

на асфальте - на асфальтовой резине - ок) передчи короче, взрывной харрактер появляется)))

- - - Добавлено - - -

Ваще все ссылки или артикулы хорошо-бы.
Ралийное седло....

Ден, на bmwcats есть...