Тормозные колодки

Starover47 · 4 Май 2018

Всем доброго дня! каюсь грешен-смалодушничал и купил неоригинальные колодки. На первомай катал в Брест и понял что тормоза, которые вызывали у меня полный восторг в том сезоне, в этой поездке пару раз не оправдали возложенных на них надежд. т.к заменены были только передние колодки-на них и грешу! Вопрос покупки оригинала почти решен- надо обзвонить официалов и прочие магазины торгующие оригинальными з/ч. Но вот в чём вопрос-ведь не сами на БМВ изготавливают колодки?)) перекупают у кого-нибудь именитого-у кого? может кто знает?)) Причем я даже не уверен что аналог оригинальных колодок окажется в линейке этого производителя-просто интересно кому мы доверяем!)))

- - - Добавлено - - -

во, в барахолке нашел описание от партнера клуба:

Здравствуйте!
Ferodo Platinum 1061p (колодки для спокойной езды)
Ferodo Sintergrip 1544p (аналогичный состав оригинальному)
Newfren органика 1450р
Newfren Синтетика 2500р (аналогичный состав оригинальному)
Brembo Carbon Ceramic 1933p
Brembo Sinter 2278p (аналогичный состав оригинальному)
Galfer G1054 1700p полу-металлический состав
Galfer G1370 2200p синтер (аналогичный состав оригинальному)
Galfer G1375 2800p синтер керамика

но вопрос кто выпускает оригинал не снимается!

@lexus · 4 Май 2018

Колодки для БМВ изготавливает Brembo.

HOOD · 4 Май 2018

Starover47 написал(а):
Всем доброго дня! каюсь грешен-смалодушничал и купил неоригинальные колодки. На первомай катал в Брест и понял что тормоза, которые вызывали у меня полный восторг в том сезоне, в этой поездке пару раз не оправдали возложенных на них надежд.

Органику, небось, поставил вместо синтеред.....
Если ставишь неоригинальные компоненты, то неплохо бы немного больше знать про них вначале, а не потом.... :biggrin:

- - - Добавлено - - -

@lexus написал(а):
Колодки для БМВ изготавливает Brembo.

И у Брембо есть как минимум шесть разных составов для колодок. :biggrin:
Если хочется, чтобы было как раньше - ставь то, что было.....

otomoto · 4 Май 2018

а можно посмотреть номер оригинальных колодок на bmwcats.com , а потом вбить его в экзисте, автодоке, емексе или zzap.ru , а потом купить оригинал по норм. цене и не парится

mikle49 · 4 Май 2018

Тут эту тему уже дотерли до дыр:smile:

Относительно тормозов, а именно колодок и дисков писал неоднократно, но повторюсь и здесь. Хоть, наверное, уже задолбал всех законами физики:dash2:

Главная задача при трении колодок об диск - произвести как можно больше тепла, отвести это тепло от деталей не повредив эти детали. В переводе на русский, чтобы диск не повело и колодки не сгорели. Следующая задача равномерность износа колодок и диска, они обычно соотносятся как два комплекта колодок - один диск.
Каждый производитель борется за эти параметры не по детски, применяя все мировые достижения, поэтому к каждому диску есть свои колодки (и наоборот) и любой колхоз в этой паре приводит только к отрицательному результату.
Конечно при торможении на скорости 40км/ч этого не почувствуешь, но при торможении на 200 со словами ПИПЕЦ! это вспомнится......

Если совсем просто, то у каждого сплава металла (я про диски) есть свои физические свойства и именно для этого сплава и разрабатываются колодки которые выработают максимальное количество тепла при трении по этому диску.
Поэтому пара (диск, колодки) которые закладывают в конструкцию мотоцикла инженеры - это оптимально. Все остальное колхоз с непредсказуемым результатом.

PS
Относительно того, что в каталоге производителя колодок и дисков есть много вариантов их сочетания. Это зависит от того с какой кинетической энергией надо бороться и какой силой на них воздействует тормозная система.
Поэтому если выбирать по VIN и брать у дилера - то получится именно то, что надо.

Starover47 · 4 Май 2018

я ж написал-смалодушничал)))) выбирал по мягкости-купил самые мягкие с мыслью "пусть быстрее сотрутся..")))

mikle49 · 4 Май 2018

Starover47 написал(а):
я ж написал-смалодушничал)))) выбирал по мягкости-купил самые мягкие с мыслью "пусть быстрее сотрутся..")))

Понятно:smile:, это все равно как выбирать покрышки по цвету автомобиля.

Starover47 · 4 Май 2018

а чё, бывают зелёные покрышки?))

Livsy · 4 Май 2018

Покрышки бывают любых цветов.
Качество состава неизвестно.

@lexus · 4 Май 2018

HOOD написал(а):
Органику, небось, поставил вместо синтеред.....
Если ставишь неоригинальные компоненты, то неплохо бы немного больше знать про них вначале, а не потом.... :biggrin:

- - - Добавлено - - -

И у Брембо есть как минимум шесть разных составов для колодок. :biggrin:
Если хочется, чтобы было как раньше - ставь то, что было.....

Был конкретный вопрос: кто выпускает оригинал. Не было вопроса про состав:biggrin:. Каков вопрос- таков и ответ))

Gorokozo · 6 Май 2018

Вот заморочки то... Вот мой микро список колодок,которым я доверяю. Trw,ebc и nissin. Остальное не пробовал или не понравилось.

МотоДжин · 6 Май 2018

Товарищ наладил производство колодок для квадриков, кроссовых и дорожных мотов. Подобрал оптимальный состав с точки зрения ресурса диска и колодки. Не плывет. Поставили пробную партию с замерами на выферклубе. Поставил и себе на ганельку полный комплект. Бюджет - около 1200-1700 на один диск. По результатам отпишусь если интересно.

mikle49 · 6 Май 2018

МотоДжин написал(а):
Товарищ наладил производство колодок для квадриков, кроссовых и дорожных мотов. Подобрал оптимальный состав с точки зрения ресурса диска и колодки. Не плывет. Поставили пробную партию с замерами на выферклубе. Поставил и себе на ганельку полный комплект. Бюджет - около 1200-1700 на один диск. По результатам отпишусь если интересно.

Странные Вы ребята! С такой легкостью, из-за экономии небольших денег, поставить на карту свою жизнь, а может и жизнь других людей...

Musson · 7 Май 2018

МотоДжин написал(а):
Товарищ наладил производство колодок для квадриков, кроссовых и дорожных мотов. Подобрал оптимальный состав с точки зрения ресурса диска и колодки. Не плывет. Поставили пробную партию с замерами на выферклубе. Поставил и себе на ганельку полный комплект. Бюджет - около 1200-1700 на один диск. По результатам отпишусь если интересно.

Много вариантов съэкономить! 92-й бензин дешевле 95-го, можно на него перейти. А есть еще 80-й!

Black Beard · 7 Май 2018

МотоДжин написал(а):
Товарищ наладил производство колодок для квадриков, кроссовых и дорожных мотов. Подобрал оптимальный состав с точки зрения ресурса диска и колодки. Не плывет. Поставили пробную партию с замерами на выферклубе. Поставил и себе на ганельку полный комплект. Бюджет - около 1200-1700 на один диск. По результатам отпишусь если интересно.

Можешь не отписываться! Итог известен.

Посмотреть вложение 76630

Okella · 7 Май 2018

otomoto написал(а):
а можно посмотреть номер оригинальных колодок на bmwcats.com , а потом вбить его в экзисте, автодоке, емексе или zzap.ru , а потом купить оригинал по норм. цене и не парится

Увы, ни экзист, ни изнекст и автодок не дают замены номеров на аналоги

Perets · 7 Май 2018

Пользуюсь колодками TRW уже много лет.
Многие мои товарищи тоже давно перешли на них.
Колодки работают вполне удовлетворительно.
Стиль езды достаточно агрессивный.
Разница в стоимости с оригинальными - ТРИ РАЗА!!!

Musson · 7 Май 2018

Perets написал(а):
Пользуюсь колодками TRW уже много лет.
Многие мои товарищи тоже давно перешли на них.
Колодки работают вполне удовлетворительно.
Стиль езды достаточно агрессивный.
Разница в стоимости с оригинальными - ТРИ РАЗА!!!

А теперь стоит попробовать поставить комплект оригинальных колодок - выяснится, что тормоза могут гораздо больше.
(Устриц ел)

HOOD · 7 Май 2018

Musson написал(а):
А теперь стоит попробовать поставить комплект оригинальных колодок - выяснится, что тормоза могут гораздо больше.
(Устриц ел)

Дружище, ты постоянно такие откровения выдаешь. Можно подумать, что те кто ставит ТРВ, на оригинале (т.е. Брембо синтеред) никогда не ездили.... :biggrin:
ТРВ Синтеред (т.е. НЕ органика) ничуть не хуже (впрочем, и не лучше) оригинальных работают. Диски не пилят, ходят столько же.
Недаром тот же Луис их мегатоннами продаёт на всю гейропу. А там, в отличие от Рассеи, катают круглый год, а не только на майские....

Musson · 7 Май 2018

HOOD написал(а):
Дружище, ты постоянно такие откровения выдаешь. Можно подумать, что те кто ставит ТРВ на оригинале (т.е. Брембо синтеред) никогда не ездил.... [emoji3]
ТРВ Синтеред (т.е. НЕ органика) ничуть не хуже (впрочем, и не лучше) оригинальных работают. Диски не пилят, ходят столько же.
Недаром тот же Луис их мегатоннами продаёт на всю гейропу. А там, в отличие от Рассеи, катают круглый год, а не только на майские....

Да не вопрос!
Если Вам известно различие и Вас устраивает потеря тормозного эффекта, во имя экономии - на здоровье!
Ранее про агрессивную езду писали, в европах так не ездят...

PS Вы, извините, если что, с ошибками пишите - Рассея неправильно, правильно Россия.

Тормозные колодки

Участник

Завсегдатай

Завсегдатай

Активный участник

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Завсегдатай

Новичок

Активный участник

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Активный участник

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай