Други,расскажите,муки выбора.

Leshiy написал(а):

Спасибо за инфу...народ может кто ещё поделится информацией о маленьких гусях????

Нажмите для раскрытия...

Триумф максимальный лучше и дороже
Африка минимальная лучше красивее надежнее и не дороже.

Vifer написал(а):

Артем, смотри еще по сервисному обслуживанию, по наличию и доступу запчастей, наличию сервисов в городах, это тоже очень важная часть при выборе марки мотоцикла.

Нажмите для раскрытия...

Поддержу на 100%. ,поездив по России на Harley Davidson!!!!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

В городе не очень... Высокий с широким рулем и высоким центром тяжести. Нужны очень длинные ноги, чтобы страховаться в пробках. Сильно напрягает мягкая пер.вилка при движении в междурядье; при чуть более резком нажатии на тормоз норовишь перелететь через руль, в итоге начинают болеть запястья потому, как все время упираешься в руль. Еще передаточное отношение КПП для города неудобно. В пробке постоянно щелкаешь 1-2 передачу. При этом трогаться надо на повышенных оборотах. Даже опытные владельцы 800GS часто глохнут по городским пробкам. Но высоко сидишь и далеко глядишь - это плюс.
На трассе - хорошо. После 4,5 т.оборотов начинается приличный зуд. Для пилота вполне удобоваримо, а вот для нажопницы беда - Там и седло потоньше, и ручки жестко к раме привинчены. Руки второго номера через небольшое время просто немеют (надо колхозить ручки; я в свое время это сделал).

За 800ку в приличной комплектации больше ляма( через минуту после покупки -30%.) Это перебор.

Я бы за лям лучше свежего мокрого худого гуся взял слегка бу. Ну или новую Африку.

если выбирать между прошлым гусем то тайгер без вариантов.
только у вас там говорят на него сервиса нет