Декат

Anakin

Активный участник
796
0
Челябинск
  1. BMW R 1100 RT
Вопрос к гурам форума. Удаление катализатора на воздушнике (или покупка полного выпуска Акрапович, что одно и то же):

1. нужно ли вообще? про белых медведей и прочую экологию вот не надо, пожалуйста, давайте чисто по практическим соображениям - получить больше дури на том же количестве топлива, облегчить мотоцикл, снизить тепловую нагрузку.
2. нужно ли перешивать мозги?
3. что будет если поставить, но не перешить мозги под такой выпуск?

На фак не посылать - там не нашёл...
 

magadan

Завсегдатай
9,512
1
МСК
  1. BMW R 1200 GS Adv
Со штанами это же очень дорого! Перепрошивать не надо, но это я слышал от мастеров тех.центров. Мне самому нравятся банки и как они звучат. Мощи прибавит точно, но это можно понять только на стенде. Я пол года назад на 800ке сменил укроп на Лео винч так разница по мощности была ощутима. Но это наверное из-за пробега самой трубы (есть подозрение)
Ну и собственно возвращаясь к вопросу...
Зачем думать об уменьшении веса воздушного бмв?

Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
 

Владимир77

Завсегдатай
1,522
1
Москва
  1. BMW K 1200 S

Alcoadept

Активный участник
474
0
СПб.ru
  1. HONDA
Прошивать надо всегда,когда лезешь впуск-выпуск.
С завода,в угоду экологии,всегда идет на сверх бедной смеси.
Убрав каты,упадет противодавление на выпуске,начнет компенсировать воздухом,обеднение смеси и по итогу падение мощности,больший нагрев движка и прострелы в глушак,а добавишь нулевик,свечи будут совсем белые и .....)))
Либо лей 98-й,что бы хоть как то снять появившуюся тепловую нагрузку.Но это не панацея.
Одним словом на стенд
 

Anakin

Активный участник
796
0
Челябинск
  1. BMW R 1100 RT
Осталось найти стенд поблизости от Челябинска...

- - - Добавлено - - -

Зачем думать об уменьшении веса воздушного бмв?

Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk

Всегда полезно об этом думать. Один контейнеровоз загрязняет природу как все мотоциклы на этой планете, но почему-то мы должны платить за экологию и возить с собой ненужные килограммы раскалённого до 500 градусов металла...
 

Alcoadept

Активный участник
474
0
СПб.ru
  1. HONDA
Есть два самодостаточных мотоцикла,в которых менять выхлоп,не имеет смысла,это Голда и Гусь.Плюс минус 10 кг,и 3-5 л.с,роли не сыграют,а вот дополнительные db,в дальней дороге,это не есть хорошо.
Я этой хренью переболел,начиная от спортов(на которых это нужно),заканчивая Харлеем(где звук,это половина мотоцикла)
Поиграйтесь,но вложения на входе,не дадут эффект на выходе.
 

WelWel

Активный участник
623
0
Москва-Пенза
  1. BMW R 1200 GS LC
У меня один знакомый (Паша, привет!) ставил просто банку на мокрого, так когда уезжал на работу, откатывал мот метров за 50-100 от дома и только потом заводил... иначе дети с кровати падали)))
 

Oleg GX

Завсегдатай
2,760
0
Тульская обл
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. HONDA
Ставил на свойГСА воздушный укроп. По городу отлично. Поехал в Грузию и просто о...нел от звука(шлем Шуберт третий не помог) Просто до рвоты. Серьезно. Пришлось ехать в бирушах. По приезду продал. Но в городе конечно стало хуже.
Так что изменеие звука, это не для дальняков ИМХО.
Алексей Хулюган вообще на Гуся поставил глушитель от РТ и доволен очень.
 
Последнее редактирование:

Alcoadept

Активный участник
474
0
СПб.ru
  1. HONDA
Ставил на свойГСА воздушный укроп. По городу отлично. Поехал в Грузию и просто о...нел от звука(шлем Шуберт третий не помог) Просто до рвоты. Серьезно. Пришлось ехать в бирушах. По приезду продал. Но в городе конечно стало хуже.
Так что изменеие звука, это не для дальняков ИМХО.
Алексей Хулюган вообще на Гуся поставил глушитель от РТ и доволен очень.
Что с Вас возьмешь,изнеженные голдоводы)))
 

magadan

Завсегдатай
9,512
1
МСК
  1. BMW R 1200 GS Adv
С удовольствием поставил бы на рт lc что нибудь) да дорого получается.

Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
 

Nemo

Завсегдатай
5,685
0
OPATIJA
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. BMW R 1200 GS LC
  1. BMW R 1250 GS Adv
69d98d94bfc001062cacabbbf00b68ca.jpg
 

volkotrub

Завсегдатай
1,020
3
СЗАО
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. SUZUKI
на воздушном стоит полный лео со штанами без катализатора +5мм диаметр труб к стоку титан.

Легче.
Поршневая целая.пока. пробежал уже ~30тк
на мин оборотах мне кажется упала тяга...на верхах на скоростях лучше разгоняется
на дальняк сначала менял банку на сток..потом поставил ДБ на дальняк меня устроил..в городе балуюсь
не мерил на стенде руки не дошли но хочу...
расход вроде немного увеличился ( может уже привык стал больше наваливать )
вид мне нравиться
как и любой афтермаркет штаны изгибы немного кривые мм но они есть .
штаны с перемычкой .( встречал без)
мозги буду (если понадобиться) шить после замера и осмотра одним спецом....когданить я до него доеду
 
Последнее редактирование:

lexito

Завсегдатай
1,207
0
Краснодарский край
  1. BMW R 1200 GS LC
  2. Vespa
  3. HARLEY-DAVIDSON
  4. KTM
  5. SUZUKI
  6. YAMAHA
  7. JAWA
  8. Когда-то был
Повторюсь про выхлоп и прогу
Поставил полный укроп, откачу прогу с 92 на 95-98й, экономия в весе 3кг
https://youtu.be/3O3QE8AX2DU


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
 
Последнее редактирование: