Продаю своего Гуся.
Что рассказать, я второй хозяин, купил тут на форуме в 2016 году в марте с пробегом в 8600 км. Он был в идеальном состоянии. Если брать еще раньше - мот 2014 года выпуска, куплен поздней осенью первым владельцем , начал эксплуатацию в 2015. Куплен и впоследствии обслуживался в Автодроме на Зорге. С сентября 2016 года переехал на место жительства в Европу. Где собственно и использовался для путешествий. Впрочем и до этого, весь пробег по дальнякам.
Последнее ТО за 39000 км у дилера БМВ на Мальте. Откуда и был доставлен недавно в Москву.
Все документы с самого начала (накладные, печати в книжки и тд сохранены), все ТО у дилеров БМВ были.
По комплектации - галогенки, механическая регулировка подвески и тд. Никакой электроники нет, замок зажигания с ключом. Два режима дорога и дождь.
Из допов я установил под себя самое нужное. Высокое стекло, усилитель стекла двусторонний, защита рук, механический круиз, слайдер кардана, подножки зубастые, защита радиатора, защита мотора, рамка под номер из нержавейки, проставки руля (для регулировки по высоте и наклону).
Из недостатков - падение стоячего мота, на бок, немного поцарапан левый кофр и вогнуло внутрь. Не глобально совсем, правится. На фото показал, крышка закрывается нормально. Ну и датчики давления в колесах глючат, надо наверно или батарейки там заменить или их самих. На Мальте, когда ТО последнее делал - написал в акте, но забыли они.
Пробег родной, состояние отличное, сел и поехал. Аккумулятор менял в июле. Все на фото. Посмотреть можно в любое время на Речном Вокзале, поставил в ТЦ "Экстрим" его. Тепло, сухо, светло. Кто захочет на диагностику - в пределах МКАД к любому дилеру отвезу, машина для перевозки есть.
750 000 руб.
Что рассказать, я второй хозяин, купил тут на форуме в 2016 году в марте с пробегом в 8600 км. Он был в идеальном состоянии. Если брать еще раньше - мот 2014 года выпуска, куплен поздней осенью первым владельцем , начал эксплуатацию в 2015. Куплен и впоследствии обслуживался в Автодроме на Зорге. С сентября 2016 года переехал на место жительства в Европу. Где собственно и использовался для путешествий. Впрочем и до этого, весь пробег по дальнякам.
Последнее ТО за 39000 км у дилера БМВ на Мальте. Откуда и был доставлен недавно в Москву.
Все документы с самого начала (накладные, печати в книжки и тд сохранены), все ТО у дилеров БМВ были.
По комплектации - галогенки, механическая регулировка подвески и тд. Никакой электроники нет, замок зажигания с ключом. Два режима дорога и дождь.
Из допов я установил под себя самое нужное. Высокое стекло, усилитель стекла двусторонний, защита рук, механический круиз, слайдер кардана, подножки зубастые, защита радиатора, защита мотора, рамка под номер из нержавейки, проставки руля (для регулировки по высоте и наклону).
Из недостатков - падение стоячего мота, на бок, немного поцарапан левый кофр и вогнуло внутрь. Не глобально совсем, правится. На фото показал, крышка закрывается нормально. Ну и датчики давления в колесах глючат, надо наверно или батарейки там заменить или их самих. На Мальте, когда ТО последнее делал - написал в акте, но забыли они.
Пробег родной, состояние отличное, сел и поехал. Аккумулятор менял в июле. Все на фото. Посмотреть можно в любое время на Речном Вокзале, поставил в ТЦ "Экстрим" его. Тепло, сухо, светло. Кто захочет на диагностику - в пределах МКАД к любому дилеру отвезу, машина для перевозки есть.
750 000 руб.
Вложения
Последнее редактирование:
