Зимнее хранение

Илья-722

Участник
100
0
Москва
  1. BMW R 1200 GS Adv
А как же масляную тряпку в трубу выхлопную?)))
Кстати об "ухх-бригаде" былой, с подъёмом бегемотов на этаж, - планирую тут помаленьку, тележку вот под центральную подножку изготовил, - правда не знаю пока, когда закроюсь. ))
Да-да, - ставки по сложности повышаются, велкам.
 
Последнее редактирование:

agentas007

Активный участник
767
0
Клайпеда, Литва
  1. BMW K 1200 LT
  1. YAMAHA
  1. BMW G 650 Xcountry
в современной авто-мото технике имеют мест быть бортовые компьютеры, радио/магнитолы и прочие потребители, часы, например, с собственными мозгами и памятью, которые хоть и потребляют ничтожно мало электричества, но слабенькую батарею за зиму способны высадить в ноль. а разряженная батарея склонна к саморазрушению.
поэтому или - клемму снять, или подзаряжать.
а так-то да - рекомендации по хранению любой батареи - полностью зарядить и положить в холодильник ))

мотоциклы много лет храню в сухом подвальном гараже, температура там стабильно 6-8 градусов, ничем не консервирую, чтобы потом весной не отскребать...
 

oneway

Участник
93
0
Таллин
  1. BMW R 1200 GS LC
На ГС-2017 с аккума клемму скинуть , сигналка орет , надо ее отключать. Да и батарея на ГС убого стоит , много лишних телодвижений , если сравнивать с КР 1300. Думаю , что периодическая зарядка лучший вариант, нет риска , что электроника заглючит.
 

Dmion

Завсегдатай
Освежу темку, встает вопрос хранения либо в холодном гараже зимой, либо воспользоваться услугами хранения в теплом месте. Если все же оставить на зиму в холодном и сухом, проветриваемом месте. Как себя поведет мот, электроника, уплотнители, металл, лак, краска. Кто-то наверно хранит ГТ в подобных условиях зимой, отзовитесь. Какие косяки весной могут быть при разморозке. И да, в холоде можно ли пользоваться умной зарядкой, не хочу отключать питание.

Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk
 

Леон

Участник
149
0
Рязань
  1. BMW K 1600 GT
Моты зимой, снегноход летом храню так) Неотапливаеиый сухой гараж в доме (зимой до -5), все металлические, алюминиевые части обливаю ВД-шкой,а пластик, резину силиконовым спреем.Аккумулятор заряжаю, снимаю, для заводки раз в 1-2 месяца (можно и нет) ставлю.Бензин перед сезоном обновляю.За 6 лет нигде ни окисла, ни ржавчины, пластик блестит как новый.
 

@lexus

Завсегдатай
3,940
76
  1. SUZUKI
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
  1. BMW R 1250 GSA
Моты зимой, снегноход летом храню так) Неотапливаеиый сухой гараж в доме (зимой до -5), все металлические, алюминиевые части обливаю ВД-шкой,а пластик, резину силиконовым спреем.Аккумулятор заряжаю, снимаю, для заводки раз в 1-2 месяца (можно и нет) ставлю.Бензин перед сезоном обновляю.За 6 лет нигде ни окисла, ни ржавчины, пластик блестит как новый.

Я ещё на рисовых мотоциклах так делал. Мот стоит в холодном гараже. Обливаю всё WD40 и силиконом. Один год провафлил- сразу окисл пошёл по двигателю(( Сейчас предпочитаю хранить в тёплом, сухом месте))
 

Savinykhp

Активный участник
669
0
МО, г.Королев
  1. BMW R 1200 GS LC
Я на зиму выхлопные трубы затыкаю (на 650-ке твин ещё удобно было затыкать воздухозаборники), наливаю полным бак, скидываю клеммы, предварительно зарядив аккум и накрываю индор чехлом. На 6-м году жизни 650-ка долго заводилась по весне, раза с 5-го завелась. А остальные все разы заводились с пол оборота. Причём в разные зимы как при лёгком минусе, так и при лёгком плюсы мотики зимовали.
 

Леон

Участник
149
0
Рязань
  1. BMW K 1600 GT
WD 40... вы бы еще тормозухой обливали :dash2:

Разница между ВД40 и тормозухой очень большая,товарищ, несмотря на то, что обе жидкости)) ВД40 как консервант для металлов, подсказали дилеры.Силикон для металлов слишком тонкий слой, по пластику и резинкам идеален.Главный залог сохранности, чтобы было сухо.
 

@lexus

Завсегдатай
3,940
76
  1. SUZUKI
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
  1. BMW R 1250 GSA
Разница между ВД40 и тормозухой очень большая,товарищ, несмотря на то, что обе жидкости)) ВД40 как консервант для металлов, подсказали дилеры.Силикон для металлов слишком тонкий слой, по пластику и резинкам идеален.Главный залог сохранности, чтобы было сухо.

Я примерно то и имел ввиду))) Очень многие ошибочно думают, что WD40 это смазка для улучшения трения. на самом деле основная задача этой жидкости- вытеснение воды. Да, WD40 создаёт небольшую масляную плёнку, но самое главное, она не даёт скапливаться воде и образовывать коррозию. В частности если у вас заржавел замок, допустим, то многие разрабатываю личинку брызгая туда именно WD40. Личинка то разработается, но что бы она после этого ещё долго служила верой и правдой, нужно обязательно после применения WD40 смазать эту личинку какой-нибудь специальной смазкой. Но это я так, для примера))) Итак уже нафлудили тут дальше некуда)))
 

dimospo

Завсегдатай
2,220
0
Масквабад
  1. BMW K 1300 S
Разница между ВД40 и тормозухой очень большая,товарищ, несмотря на то, что обе жидкости)) ВД40 как консервант для металлов, подсказали дилеры.Силикон для металлов слишком тонкий слой, по пластику и резинкам идеален.Главный залог сохранности, чтобы было сухо.

https://mirsmazok.ru/universalnye-smazki/praktika_primeneniya_wd_40/

Хотябы вот это пролистай.
Силиконовый спрей прекрасно защитит все поверхности на моте. Только на тормозные диски колодки его пшикать ненадо.
 

Леон

Участник
149
0
Рязань
  1. BMW K 1600 GT
Прочитав в инструкции про снятие аккумулятора для подзарядки (это разрешается инструкцией), решил это сделать на своем GT , 2017 года, гарантийный еще.Снял, умной зарядкой погонял 12 часов (был слегка разряжен), поставил, заводить, но.....!!! заводится и глохнет!, и так пару раз, загорелся значок сервиса.Погоревав 5 минут, сделал еще попытку, и о радость, мот завелся и заработал как ни в чем не бывало!Остался гореть сервис желтым, официалы сказали, что сбились часы, но это ерунда, при следующем ТО все погасят.Так, что инструкция права)), аккум снимать можно и нужно, дабы лучше хранился!Удачи всем!
 

kruglokot

Активный участник
569
0
Москва
  1. HARLEY-DAVIDSON
  2. KTM
  1. BMW F 700 GS
Из опыта:
Был GTL 2014 года, хранил в гараже, снимал батарею по началу - заводился без проблем после установки, ошибок не было
Потом купил родной зарядник (который в разъем прикуривателя) снимать перестал - раз в 2-3 недели ставил на подзарядку.
Сейчас гусь, батарею не снимаю.
 

Илья23

Новичок
21
0
  1. BMW K 1600 GT
  1. YAMAHA
Прочитав в инструкции про снятие аккумулятора для подзарядки (это разрешается инструкцией), решил это сделать на своем GT , 2017 года, гарантийный еще.Снял, умной зарядкой погонял 12 часов (был слегка разряжен), поставил, заводить, но.....!!! заводится и глохнет!, и так пару раз, загорелся значок сервиса.Погоревав 5 минут, сделал еще попытку, и о радость, мот завелся и заработал как ни в чем не бывало!Остался гореть сервис желтым, официалы сказали, что сбились часы, но это ерунда, при следующем ТО все погасят.Так, что инструкция права)), аккум снимать можно и нужно, дабы лучше хранился!Удачи всем!

Скорее всего потому что снят навигатор. Дату и время тянет с него. Как только вернешь на место, значок сервиса пропадет.