Не могу нагуглить стал в селе, может кто снимает Стартер на GTL, подскажет как его снять и какая у него болезнь. Спасибо
SOS кто-то снимал Стартер на гантеле
- Автор темы Edik
- Дата начала
Причина снятия? незавод?
так в неисправностях ГТЛ проскакивало что дело на в стартере а в кнопке пуска, т.е. пульт пр разбирать надоть.
так в неисправностях ГТЛ проскакивало что дело на в стартере а в кнопке пуска, т.е. пульт пр разбирать надоть.
Стартер не может прокрутить коленвал (короткий ход и стопор,) , вроде проблема с ГБЦ. Пробег 70000.
Приветствую, ставим на подножку вывесив заднее колесо,включаем скорость и пытаемся провернуть если упирается, то разборка двигателя с последующей дефектовкой.
Вскрытие показало 3- три впускных клапана погнуты, на поршнях следы от всех впускных клапанов. Причина не известна, цепь, звезды все ок. Метки на месте.
- - - Добавлено - - -
Выпускные все целые на поршнях следов от выпускных клапанов нет.
- - - Добавлено - - -
Выпускные все целые на поршнях следов от выпускных клапанов нет.
Последнее редактирование:
Для информации! Лил с самого начала масло которое продаёт дилер BMW, после снятия головки ГБЦ такое ощущение что разобрали жигули. (на поршнях нагар писец)
мне когда-то ребята из сервиса подсказали, что на GTL очень неправильно ездить на малых оборотах - от этого все беды. Двигателю нужно крутиться. Тогда нагара не будет.
Стараюсь так и делать. пока 118ткм полет нормальный
Все двигатели надо по возможности крутить, иначе они начинают коксоваться
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Результат проверки
12 клапанов впускные - замена
Цепь грм - замена
Успокоитель - замена
Коленвал шатуны - желательно замена.
Шайбы регулирование клапанов - замена
Почему произошло?
- - - Добавлено - - -
Куланс не прошёл
12 клапанов впускные - замена
Цепь грм - замена
Успокоитель - замена
Коленвал шатуны - желательно замена.
Шайбы регулирование клапанов - замена
Почему произошло?
- - - Добавлено - - -
Куланс не прошёл
Вложения
Думается мне что это и есть последствия. 70ткм отработал и разобрался самопроизвольно??? Про нагар озвучено. Что то словило клина в какой то момент-распредвал либо натяжитель. Не мотомоторист ни разу,но все моторы работают по одним законам.
С шайбами то ЧТО случилось ? Меняются по факту при регулировке. 12 клапанов и шатуны. Фигасе. За 15 лет "держания" автосервиса ну ни разу такого не видел. Ну не верю,что клапан может загнуть шатун. Промерить все в конце концов можно. Мехучасток завода им Румянцева еще вроде работает. Одна из лучших точек в мск была. При обрыве цепей/ремней гнется 3-4 клапана,иногда больше,но редко. если следы на ВСЕХ поршнях-значит это не одноразовая тема,и дефект не сразу убил мотор .
То есть периодически что то ловило клина,но прокатывало,валы прокручивали и клапана не гнулись.
