Возмещение после ДТП по ОСАГО

Подобная ситуация была в прошлом году приезжал ко мне в гараж эксперт со страховой, все записал с моих слов, все нафоткал и линейку пригладывал на каждый узел, экип записал весь. Я так скажу, в ск кейсы когда виновата в ДТП коробка на вес золота и чуваки- оценщики бегут к тебе и описывают по максимуму, тоже то что подлежит ремонту- на замену пишут. У них там секреты ) какие-то. Но деньги ты свои получишь и в достатке. В общем обо всем с ним в гараже обговоришь. Единственное, что он не напишет точно, так это дефект рамы. У тебя я так понимаю с ней все в порядке. Если нет, то дело серьезней, сделать дефектовку рамы у нас в москве негде или практически негде, я не нашел. Ни один официал не брался за это, типа нет разрешения и оборудования, нужен же официально документ для страховки. В итоге когда уже деньги выплатили потолок по сумме вместе с экипом, пригласил в гараж чувака знакомого, он снял бак, сидуху, встал впереди морды мота и увидел, что хвост ушел влево на 10 см. И на центральном шве рамы трещина. Сразу отпало желание восстанавливать, сдал мот.
По- поводу максимальной суммы, я так скажу, сравнительно недавно ввели, что можно получить за мот до 400 тыс и за экип до 400 тыс, Или как сегодня ремонтом. Для этого нужно, чтобы оценщик заполнил два отдельных акта на экип и мот.
По экипу неважно пострадал он чуть-чуть или в хлам, самое главное внести его в акт и предоставить на него чеки, можешь съездить в магаз, попросить, чтобы дали тебе копии, я так делал, потому что чеков на некоторые не мог найти, все возместят.

Dmion написал(а):

Подобная ситуация была в прошлом году приезжал ко мне в гараж эксперт со страховой, все записал с моих слов, все нафоткал и линейку пригладывал на каждый узел, экип записал весь. Я так скажу, в ск кейсы когда виновата в ДТП коробка на вес золота и чуваки- оценщики бегут к тебе и описывают по максимуму, тоже то что подлежит ремонту- на замену пишут. У них там секреты ) какие-то. Но деньги ты свои получишь и в достатке. В общем обо всем с ним в гараже обговоришь. Единственное, что он не напишет точно, так это дефект рамы. У тебя я так понимаю с ней все в порядке. Если нет, то дело серьезней, сделать дефектовку рамы у нас в москве негде или практически негде, я не нашел. Ни один официал не брался за это, типа нет разрешения и оборудования, нужен же официально документ для страховки. В итоге когда уже деньги выплатили потолок по сумме вместе с экипом, пригласил в гараж чувака знакомого, он снял бак, сидуху, встал впереди морды мота и увидел, что хвост ушел влево на 10 см. И на центральном шве рамы трещина. Сразу отпало желание восстанавливать, сдал мот.
По- поводу максимальной суммы, я так скажу, сравнительно недавно ввели, что можно получить за мот до 400 тыс и за экип до 400 тыс, Или как сегодня ремонтом. Для этого нужно, чтобы оценщик заполнил два отдельных акта на экип и мот.
По экипу неважно пострадал он чуть-чуть или в хлам, самое главное внести его в акт и предоставить на него чеки, можешь съездить в магаз, попросить, чтобы дали тебе копии, я так делал, потому что чеков на некоторые не мог найти, все возместят.

Нажмите для раскрытия...

В данном случае максимальная выплата будет не более 400 т.р (мот+экип) при условии что у виновника нет расширения ДГО, ну и если собственик мота и экипа одно лицо.

Без чеков тебя пошлют лесом!
Так было у меня и моих знакомых.

У меня даже суд не принял претензию на экип без чеков.

По мопедам не сталкивался, слава Богу, а по машинам напишу... Первое это осмотр внешних повреждений, далее выплата по ним, потом разбираем ТС, если видим повреждения не отражённые в калькуляции, звоним в СК и ждём эксперта...
Не знаю как остальные, но РЕСО, чудесная компания! Дедушка мне МБ подбил... Интач по прямому мне насчитал 700... минус износ 550... это без внутрянки. Интач выплатил 400. У дедушки ДОСАГО ещё на 600. Отдал пакетик с доками в РЕСО... Молчат, звоню... "Вам всё выплатили!" Я конечно на сайте РСА по номерам запчастей проверял... Это и говорю... Спецу из РЕСО... Он "крякнул" услышав про сайт РСА и методики расчёта ЦБ... Ночью, в 4-ре утра прислали остальные 150!
Это я к чему?! Надо спорить и аргументировать свою позицию!
Скидки роли не играют! Забейте номер экипа на сайте РСА и получите стоимость возмещения без износа!

- - - Добавлено - - -

SAB_SABbI4 написал(а):

Без чеков тебя пошлют лесом!
Так было у меня и моих знакомых.

У меня даже суд не принял претензию на экип без чеков.

Нажмите для раскрытия...

Кто мешал взять у любого дилера БМВ справку о стоимости данной запчасти?! (Экип продаётся как запчасть!)

Voron написал(а):

По мопедам не сталкивался, слава Богу, а по машинам напишу... Первое это осмотр внешних повреждений, далее выплата по ним, потом разбираем ТС, если видим повреждения не отражённые в калькуляции, звоним в СК и ждём эксперта...
Не знаю как остальные, но РЕСО, чудесная компания! Дедушка мне МБ подбил... Интач по прямому мне насчитал 700... минус износ 550... это без внутрянки. Интач выплатил 400. У дедушки ДОСАГО ещё на 600. Отдал пакетик с доками в РЕСО... Молчат, звоню... "Вам всё выплатили!" Я конечно на сайте РСА по номерам запчастей проверял... Это и говорю... Спецу из РЕСО... Он "крякнул" услышав про сайт РСА и методики расчёта ЦБ... Ночью, в 4-ре утра прислали остальные 150!
Это я к чему?! Надо спорить и аргументировать свою позицию!
Скидки роли не играют! Забейте номер экипа на сайте РСА и получите стоимость возмещения без износа!

- - - Добавлено - - -



Кто мешал взять у любого дилера БМВ справку о стоимости данной запчасти?! (Экип продаётся как запчасть!)

Нажмите для раскрытия...

Эксперт в любом случае приедет, с этого все начинается, после идет расчет. Мот и коробка разные вещи по выплатам. Экип отдельно от запов идет. Выплачивается четко по ЧЕКАМ.

Defender63 написал(а):

Какой сервис посоветуете, где бы можно было оставить мот на дефектовку?

Нажмите для раскрытия...

Тебе сделают все по дефектовке, За исключением рамы, Если это не очевидно. Нужно стапель и разрешение СТО на проведение такого вида работ.

Нет. Экип оценивается без всяких чеков (если их нет(иногда даже если есть)). Тупо экспертом. Но , если память не изменяет, экип при прямом подавать нельзя - только в страховую виновника. Но в данном случае обе ресо и это не важно и вообщем хорошо)))

Я попал на авто недавно , мне в зад вьехали.. все оформил, выбрал ремонт в сервисе, сервис в итоге сказал что не уложиться в сумму которую посчитал независимый эксперт, но по скольку разница составила 6 000 руб. , я забил и доплатил.

Отправил с RT

На Мото только деньгами и будет.

Есть в твоей страховой кому можно все вопросы и задать. Велком в личку если есть интерес.

Defender63 написал(а):

Все мнения и советы носят безапеляционный характер. И все противоположные :wacko3: Очевидно, что никто еще еще после апреля, когда был принят новый закон об ОСАГО, в ДТП с разборками по имуществу не попадал. Ну что же, придется начинать с собственного опыта :smile:

Нажмите для раскрытия...

Мы в процессе

по осаго получили 400

далее эксперт и претензия виновнику еще на 300 (вкл экип)

виновник на словах послал, далее суд

Defender63 написал(а):

- Ясно, что эсперт от СК, приехавший ко мне в гараж описать все повреждения не сможет, как не смогу и я ему все продемонстрировать без полной разборки передка и соотв. квалификации. Очевидно, что потребуется повторный осмотр уже на сервисе, с помощью специалистов. Вопрос: так может надо сразу тащить мот на сервис и туда уже вызывать эксперта СК? Разбирать мот только при нем? Какой сервис порекомендуете?

Нажмите для раскрытия...

Можно. только при эксперте. не посоветую(с той же ильменью навреное можно договриться)

Defender63 написал(а):

- Экипировка. Нашел почти все чеки. Но вот покупал я многие вещи со скидками. Может лучше чеки не показывать и экип оценят по средним ценам из интернета?

Нажмите для раскрытия...

вопрос не в ценах, а в износе, цены определяются не по чекам, а средние на момент дтп.

Defender63 написал(а):

- Погнутые, протертые дуги и багажные рамки подлежат ремонту, или будут оцениваться по стоимости как под замену?

Нажмите для раскрытия...

под замену

Возмещение до 400х тысяч мот+экип деньгами.
Заявления надо действительно два, на мот как ТС и экип как допы.

Далее по экспертизе - не важно где и как - важно КТО будет делать. Никакой Вася-спец-в-на-туре не будет принят ни судом, ни страховой.

Эксперт тебе сам скажет где и как ему удобнее. Далее он отправляет официальную телеграмму с уведомлением о месте и времени проведения экпертизы в СК и та уже решает сама ехать или нет. Обычно СК тупо забивает биг болт на это.

Потом экперт делает заключение и оценку ущерба. С этим сначала в СК, потом в суд если СК посылает нах. Но если, как у Вас уже лимит выплачен. То все вопросы к виновнику, опять же, досудебно, потом судебно. Досудебно - тоже строго официально через почту или курьера с уведомлением описью и прочее. Иначе арбитраж отклонит иск.

Про чеки на экип. Лучше озаботиться их наличием. Если их нет, то считается среднепотолочная и от неё минусится ещё чуть-чуть. Т.е. будет потеря в стоимости. Проверено.

В иске сразу материалку вписывайте и компенсацию за юриста/адвоката. Можно и потом, но чего два раза в суд бегать собственно, если можно одним движением.

Материалку, т.к. травм (зарегистрированных в учереждениях медицины) нет, большую не получится взять, но в пределах 50-100тр можно смело, а то и 150... Исходя из того простого факта что суд всегда уменьшает цифру.. Заложите 150 - получите 100, заложите 100 получите 50... ну как-то так...

Ну и терпения конечно, путь этот не быстрый и муторный...

Да, после экспертизы мот можно продавать/чинить/пилить, по вкусу...

- - - Добавлено - - -

Возмещение до 400х тысяч мот+экип деньгами.
Заявления надо действительно два, на мот как ТС и экип как допы.

Далее по экспертизе - не важно где и как - важно КТО будет делать. Никакой Вася-спец-в-на-туре не будет принят ни судом, ни страховой.

Эксперт тебе сам скажет где и как ему удобнее. Далее он отправляет официальную телеграмму с уведомлением о месте и времени проведения экпертизы в СК и та уже решает сама ехать или нет. Обычно СК тупо забивает биг болт на это.

Потом экперт делает заключение и оценку ущерба. С этим сначала в СК, потом в суд если СК посылает нах. Но если, как у Вас уже лимит выплачен. То все вопросы к виновнику, опять же, досудебно, потом судебно. Досудебно - тоже строго официально через почту или курьера с уведомлением описью и прочее. Иначе арбитраж отклонит иск.

Про чеки на экип. Лучше озаботиться их наличием. Если их нет, то считается среднепотолочная и от неё минусится ещё чуть-чуть. Т.е. будет потеря в стоимости. Проверено.

В иске сразу материалку вписывайте и компенсацию за юриста/адвоката. Можно и потом, но чего два раза в суд бегать собственно, если можно одним движением.

Материалку, т.к. травм (зарегистрированных в учереждениях медицины) нет, большую не получится взять, но в пределах 50-100тр можно смело, а то и 150... Исходя из того простого факта что суд всегда уменьшает цифру.. Заложите 150 - получите 100, заложите 100 получите 50... ну как-то так...

Ну и терпения конечно, путь этот не быстрый и муторный...

Да, после экспертизы мот можно продавать/чинить/пилить, по вкусу...

В суд рановато пока)))

А что чеки есть гуд- без них износ 50% сразу бабахают..

urcaGun написал(а):

Далее по экспертизе - не важно где и как - важно КТО будет делать. Никакой Вася-спец-в-на-туре не будет принят ни судом, ни страховой.

Эксперт тебе сам скажет где и как ему удобнее. Далее он отправляет официальную телеграмму с уведомлением о месте и времени проведения экпертизы в СК и та уже решает сама ехать или нет. Обычно СК тупо забивает биг болт на это.

Нажмите для раскрытия...

это сложно поданная мысль, но она видимо некорректна: для выплаты СК по ОСАГЕ нужна организация экспертизы ОБЯЗАТЕЛЬНО страховой в которую подаетесь. Время обговаривается с экспертом. Место - то которое указываете как местонахождение ТС. Далее эту экспертизу у СК можно выкупить (подав соответствующее заявление) и с этим уже в суд коль лимит перекрыт.

И можно пример судебного решения с аморалкой по таким делам, а то ей богу ни разу не видел...

Driver написал(а):

В суд рановато пока)))

это сложно поданная мысль, но она видимо некорректна: для выплаты СК по ОСАГЕ нужна организация экспертизы ОБЯЗАТЕЛЬНО страховой в которую подаетесь. Время обговаривается с экспертом. Место - то которое указываете как местонахождение ТС. Далее эту экспертизу у СК можно выкупить (подав соответствующее заявление) и с этим уже в суд коль лимит перекрыт.

И можно пример судебного решения с аморалкой по таким делам, а то ей богу ни разу не видел...

Нажмите для раскрытия...

Возможно я не до совсем прозрачно выразился, давайте уточню...
Первая экспертиза делается силами СК. Можно до осмотра, до приезда эксперта подразобрать мот что бы был доступ к скрытым повреждениям. Или после первого осмотра, оговорить сразу что потребуется повторный выезда, обговорить дату и место, в котором собственно и разобрать мот до скрытых повреждений.
Но практика говорит что специалистов по мотам среди независимых оценщиков нет (из списка тех кого страховая нанимает на это дело). По-этому результат расчета, после его коррекции силами самой страховой (а он будет) весьма далёк от реальности и ожиданий.
Вот тут нам надо что сделать ? правильно, провести альтернативную экспертизу. После неё у нас будут ДВА документа и ДВЕ цифры. И каждый сам решает для себя, стоит из дельты в ХХХ рублей геммороиться с судом или нет. Далее по тому тексту который я изложил.

Уж простите за сумбурное изложение.


По поводу моралки, могу скинуть номер своего дела, правда у меня вред средней тяжести был. Но ребята кто у этого же адвоката судился - и без травм получали разные суммы.

Да, я не правильно Вас понял))

У меня моралка при тяжком вреде была полмульта (10 лет назад).

А вот при отсутствии вреда здоровью - не встречал. Погуглю по решениям суда - интересно аж стало: во сколько суды оценивают нравственные страдания от потери кучки железа любимого))))

Ну почему от потери?
Упал, ударился об асфальт, переживания от происшедшего.

Понятно, что у нас в суде фиг знает что, но, если "задокументированы" синяки и прочие легкие травмы, думаю, в пределах 10 000 - 30 000 р.