Детона́ция— это режим горения ...

YURYI

Участник
149
0
Москва
  1. Когда-то был
Wikipedia – Википедия

Детона́ция— это режим горения, в котором по веществу распространяется ударная волна, инициирующая химические реакции горения, в свою очередь, поддерживающие движение ударной волны за счёт выделяющегося в экзотермических реакциях тепла. Комплекс, состоящий из ударной волны и зоны экзотермических химических реакций за ней, распространяется по веществу со сверхзвуковой скоростью и называется детонационной волной. Фронт детонационной волны — это поверхность гидродинамического нормального разрыва.

Заправляйте своих железных коней качественным бензином и слушайте свой мотор.:girl_flag_of_truce:
На фото детали мотора KTM 690 разрушенные детонацией . Желание сэкономить на бензине, обернулось проблемой.:shout:
Впускные клапана
IMG_0300.jpg

Выпускные клапана
IMG_0301.JPG

Поршень
IMG_0302JPG.jpg

IMG_0303.jpg

IMG_0304.jpg

IMG_0305.jpg

IMG_0306.jpg

Кольца
IMG_0307.jpg
 

YURYI

Участник
149
0
Москва
  1. Когда-то был
Датчика детонации на KTM нет, бензин «очень» не качественный, запах от него был такой, что весь сервис разбежался. Цилиндр выдержал, на клапана налип алюминий и мотор заглох.
 

YK.

Завсегдатай
1,467
0
Зеленоград
  1. KTM
  1. KTM 1290 Adventure
690-ый - почти спортивный вариант, упрощенный. Гоняют их в дикие ипеня. Вряд ли на бензе экономили - скорее ничего другого не было. Вот почему всё жду малокубатурного эндуро-туриста от КТМ с толерантностью к октановому числу..

И да. В путешествиях вошло в привычку бенз нюхать перед заправкой. Со стороны выглядит смешно - чувак пистолеты обнюхивает. Так же смотрю на наличие на пистолете маслянистых подтёков - кривой бенз антидетонатором лечат.
 

Куzнец

Завсегдатай
1,499
3
Москва САО
  1. BMW R 1200 GS
690-ый - почти спортивный вариант, упрощенный. Гоняют их в дикие ипеня. Вряд ли на бензе экономили - скорее ничего другого не было.
Это Дюк.. Из Москвы не выезжал... Заправлялся, грит, на Лукойл.. :dash2:
 
Последнее редактирование:

urcaGun

Активный участник
А как определили что причина была в детонации ?

Вот я со стороны конечно... Смотрю на фото и почему-то возникла мысль что из 700 кубов хотели получить все 1500 а то и 2000 кубиков.... плюс регулярно на заднем, что обеспечило перегрев и масло-голодание... Мотор просто выработал ресурс ШПГ... хорошо что блок выдержал...
 

YK.

Завсегдатай
1,467
0
Зеленоград
  1. KTM
  1. KTM 1290 Adventure
Гадать разное можно. Например, смесь бедная была. Но сказали же, что бенз вонял отвратно. Похоже, на эрзац чел нарвался. Работники АЗС решили заработать, взяли бензовоз левого бензина. Чипом обманывают кассовый аппарат... Как пример. У мну тоже были неприятности с бензом на брэндовых заправках.
 

mikle49

Завсегдатай
Жалко лошадку:sad:
По виду поршней версия детонации более вероятная.

А я, если выезжаю за приделы цивилизации, то беру октан-корректор (в баночке) и никогда не заправляю полный бак на левых АЗС.

Был случай по дороге с Селигера, аж датчик детонации не помогал, хоть руками толкай. На высоких оборотах добрался до ближайшего сельмага, а там на удачу продавалась баночка октан-корректора. Так и добрался до ближайшей АЗС с бензином.


PS
Если перевести описанное в Википеди на русский, то детонация - это просто взрыв. А взрыв это и ударная нагрузка и температура совсем не та, что при горении. Поэтому ломаются перегородки и прогорает поршень.