Хочу перейти с R1200GS LC на F800GS. Отговорите).

krot

Участник
168
0
Масквабад, ВСХВ
  1. BMW F 800 GS
  1. BMW F 700 GS
  2. KTM 990 Adventure
да чем озадачивают-то?
Вы колодки тормозные меняете? Вот и цепь со звездами также. это просто расходник.
Все обслуживание свозится или к установке скотойлера или к забиванию на смазку (в зависимости от религии)
комплект цепь + звезды стоит от 9 до 15к (в зависимости от цепи, причем речь идет про ДИД и производителя звезд)
по поводу "подтягивания" - лично я этот момент не замечаю, т.к. или чаще резину меняю, или гвозди собираю)))
Причем цепь еще дает возможность поиграться с передаточным отношением (звезды ессно).
 

Гдык

Активный участник
511
0
МО, Полянка
  1. BMW F 800 GS
  2. BMW K 1200 S
Володь, сейчас катаю водяного гусика... 800ка - это савсем другой мопед.
у них просто разное назначение... если ты планируешь дальше путешествовать по асфальту - разочаруешся...
 

В.В

Завсегдатай
1,357
0
СПб
  1. KTM
Володь, сейчас катаю водяного гусика... 800ка - это савсем другой мопед.
у них просто разное назначение... если ты планируешь дальше путешествовать по асфальту - разочаруешся...

В эти выхи пробую "толстого" на мало-мальском нетвердом бездорожье. По результатам буду решать. Спасибо. Обнял.
 

Vifer

Модератор
Команда форума
Член Клуба BMCR
20,997
2
Планете Земля
  1. BMW R 1200 GS Adv
да чем озадачивают-то?
Вы колодки тормозные меняете? Вот и цепь со звездами также. это просто расходник.
Все обслуживание свозится или к установке скотойлера или к забиванию на смазку (в зависимости от религии)
комплект цепь + звезды стоит от 9 до 15к (в зависимости от цепи, причем речь идет про ДИД и производителя звезд)
по поводу "подтягивания" - лично я этот момент не замечаю, т.к. или чаще резину меняю, или гвозди собираю)))
Причем цепь еще дает возможность поиграться с передаточным отношением (звезды ессно).

Большой минус 800 ки двигатель(((
Не надёжный, можно попасть на плохом бензине.
Утсутствие дуолевера .
Все остальное можно принять.

Автор не рассматривали 800 адвенчер? Бак все таки побольше.

- - - Добавлено - - -

Начитался про перья, редукторы и пр"жидкий негатив" и хочу попробовать турэндуро попроще, с цепью. КТМ брать очковато, ибо не совсем спортсмен), а вот 21 " колесо и камеры считаю большим плюсом для решения своих вопросов. Из минусов такого выбора - временами имею необходимость))) катать "второго", но не очень далеко - до 5-6 т км.

Володя, Камеры в вашем случае больше минус чем плюс.
Париться на асфальте с ремонтом колеса, вместо простого чепикика.
Опять же, датчик давления отсутствует.
 

В.В

Завсегдатай
1,357
0
СПб
  1. KTM
Большой минус 800 ки двигатель(((
Не надёжный, можно попасть на плохом бензине.
Утсутствие дуолевера .
Все остальное можно принять.

Автор не рассматривали 800 адвенчер? Бак все таки побольше.

- - - Добавлено - - -



Володя, Камеры в вашем случае больше минус чем плюс.
Париться на асфальте с ремонтом колеса, вместо простого чепикика.
Опять же, датчик давления отсутствует.

Сергей, спасибо, рассматривался, в первую очередь, вопрос ремонтопригодности в полевых условиях. Запихнуть камеру в бескамерный диск или заварить прорезанную покрышку в разЫ труднее, чем заменить камеру на простом диске.

В субботу сделал для себя четыре основных вывода:

1. Я не умею ездить на своем мотоцикле в лесу(.
2. 1200-й LC в говнах - офигенен, а особенно тот, что в комплектации Ралли - с легким баком и подвесками от Адвенчера. В умелых руках он может способен на такое, что и 1090 КаТуМу не снилось. Причем он значительно превосходит и своего "воздушного" предшественника и мотору и по охлаждению и по сцеплению и по подвескам, а главное по расположению воздухозаборника, что очень немаловажно, когда на твоем пути появляются броды. Минус один - этот мот нельзя ронять и засаживать в песке). особенно в горку. Для того, чтобы его оттуда потом оттуда выковырнуть нужны усилия 4-х человек.
3. 1200-й очень надежный мот, ибо с нами во всех гряземесях катал мотоцикл 13-го года выпуска с пробегом 120+ т км! Из всех крупных деталей на нем заменили только пакет сцепления и то 3 т км назад, причем не по износу накладок, а только из-за того, что там разболталась одна из демпферных пружинок. И никаких ремонтов вилок и редукторов, а тем паче мотора! Кроме того, 1200-й оч хорошо защищаемый мот - я падал оч много раз и в песке и в камнях и пр без каких-либо последствий для мотоцикла. Один из участвующих в пробеге мотоциклов даже сумел поймать дерево на приличном ходу и отделался лишь потерей одной противотуманки.
4. На Ф800ГС мотор действительно слабоват. Надо ждать Ф900-го.

IMG-20170820-WA0000.jpg

IMG-20170820-WA0017.jpg

IMG-20170820-WA0031.jpg

IMG-20170820-WA0066.jpg

IMG-20170820-WA0089.jpg

20170819_191245.jpg

image-0-02-05-3de4bfca00ac3e878d72f6daad3d431afeb1c859e0bf5d9223ab20307506be5a-V.jpg

image-0-02-05-887c6ab7ba83a323a3d330e880a334c2018dc92071909ca6d7a86af0b2bf0b45-V.jpg

image-0-02-05-1824378c983eebe63905bd0baed13357f725f86eb7538d151f332238120f04a3-V.jpg

image-0-02-05-acb875ea0f8d14cfd0a5b898884e22225ca36988edd7a3cf5c46f0adc47eae5e-V.jpg

image-0-02-05-dcd897a188535c1747279a81fdb48e6448be680be40da28e960afde905955a30-V.jpg

IMG-20170820-WA0006.jpg

IMG-20170820-WA0022.jpg

IMG-20170820-WA0027.jpg

IMG-20170820-WA0031.jpg

IMG-20170820-WA0044.jpg

IMG-20170820-WA0045.jpg

IMG-20170820-WA0048.jpg

IMG-20170820-WA0059.jpg

IMG-20170820-WA0075.jpg
 
Последнее редактирование:

WikiMoto

Заблокирован
В бане
Сергей, спасибо, рассматривался, в первую очередь, вопрос ремонтопригодности в полевых условиях. Запихнуть камеру в бескамерный диск или заварить прорезанную покрышку в разЫ труднее, чем заменить камеру на простом диске.

В субботу сделал для себя четыре основных вывода:

1. Я не умею ездить на своем мотоцикле в лесу(.
2. 1200-й LC в говнах - офигенен, а особенно тот, что в комплектации Ралли - с легким баком и подвесками от Адвенчера. В умелых руках он может способен на такое, что и 1090 КаТуМу не снилось. Причем он значительно превосходит и своего "воздушного" предшественника и мотору и по охлаждению и по сцеплению и по подвескам, а главное по расположению воздухозаборника, что очень немаловажно, когда на твоем пути появляются броды. Минус один - этот мот нельзя ронять и засаживать в песке). особенно в горку. Для того, чтобы его оттуда потом оттуда выковырнуть нужны усилия 4-х человек.

Ой, Володя, я тут случайно нащёлкал эту фразу и сразу вспомнил Даника127 и его фразу: "Рука-лицо. Два раза".

Ну ты меня понял )))

НЕ обижайся только, а то Макроман сразу заметит.
 

В.В

Завсегдатай
1,357
0
СПб
  1. KTM
Ой, Володя, я тут случайно нащёлкал эту фразу и сразу вспомнил Даника127 и его фразу: "Рука-лицо. Два раза".

Ну ты меня понял )))

НЕ обижайся только, а то Макроман сразу заметит.

Не, ну я только визуально сравнивал как ехал КТМ с Виталиком и GS Rallye со Стасом))). А ты в след раз не прогуливай).
Про Рому не понял, у не вроде тоже с ктм-ом не сложилось, ну да ладно, это не по теме треда.
 
Последнее редактирование: