Всем привет. Ребят подскажите кто пользовался присадками для увеличения октанового числа. Планируется поездка в середине августа на Памир. имеется 800гусь с прошивкой стандартной под 95-й, могут ли возникнуть проблемы в связи с качеством топлива? и можно ли их избежать путем использования присадок и каких? (тему Михаила (mika) решил не засорять, поэтому пишу здесь. если где-то обсуждалось подскажите.) С уважением.
Присадки в бензин. (поездка на Памир. )
- Автор темы Mladshiy
- Дата начала
Про ощущения я так понимаю нет смысла спрашивать ![emoji18]
К перевариванию топлива стал более лояльным ?
Отправлено с моего SM-A300F через Tapatalk
не совсем по теме.
прошит под 91 от дилера. детонация проявляется редко, на нихких оборотах под нагрузкой. езжу на 92
прошит под 91 от дилера. детонация проявляется редко, на нихких оборотах под нагрузкой. езжу на 92
Вопрос от моего младшего был для меня. Сейчас в Шимкенте. Казахстан прошел без особых проблем с бензином. 92 нормальный идёт без перегрева 800gs. С удивлением узнал что есть и 96 бензин. Если хорошие заправки проблем нет. Отличие принимают по карте, тогда все нормально.
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
По Узбекистану видимо будет хуже. Взял присадку леквимолли. Посмотрим расскажем.
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
Обязательно перепрошей под 92 бенз. В Узбекистане может попасться ну очень плохой бенз и по возможности разбавляй плохой и хороший.
Я так понял, что ТС уже в Азии, где там прошить? Присадки вроде как особо не помогают, увеличение на 1 пп. Вроде как все ХХХ заводятся, но пара мотов других производителей наверху не завелась. Стараться покупать более качественный бензин.
Да отец доехал уже до Ташкента, вроде все нормально. Надо будет сделать хоть тему в разделе поездок.
Отправлено с моего SM-A300F через Tapatalk
детонация сильно чувствуется? ее ни с чем не перепутать или это тонкая грань?
