Адаптация датчика давления в колесе.

@85vinipux85@

Завсегдатай
1,095
0
Москва (Щербинка)
  1. BMW R 1200 GS
  1. Когда-то был
зачем заниматься рукоблудием? Зачем делать то что уже сделано?
вот я реально не понимаю зачем искать непростые решения? зачем усложнять? есть прибор для выполнения данной операции. Он стоит копейки. Но упорно ищутся варианты более сложные.

Покупался у тех самых немцев.
Наука требует жертв))))

Отправлено с моего SM-G900FD через Tapatalk
 

Anakin

Активный участник
796
0
Челябинск
  1. BMW R 1100 RT
Имхуется мне, что "активатор" не совсем корректное название. Датчик не имеет никакого приёмника, с ним нельзя связаться. "Активатор" просто ретранслирует сигнал датчика, после того как поймает его на свою тупую антенну. Антенна притуплена для того чтобы работать только рядом с нужным колесом, и не перепутать сигналы, то есть игнорировать сигнал от второго колеса. Когда "активатор" получает номер датчика, он формирует быструю последовательность сигналов с этим номером, по сути - имитируя резкое падение давления. И вот эта-то последовательность и указывает Рейнгольду, что есть датчик, который необходимо прописать.
Всё - голое ИМХО и теория :)
Просто по работе имею дело с системами TPMS...
 

Anakin

Активный участник
796
0
Челябинск
  1. BMW R 1100 RT
Не блин, я не прав был!
Активатор заставляет датчик работать в принципе!
В наших датчиках стоят инерционные замыкатели - простейшие микроскопические деталюшечки, которые замыкаются при наличии постоянного ускорения. То есть - при вращении колеса! Чтобы заставить работать неподвижный датчик - и нужен активатор. Видимо, он передаёт или специальный радиосигнал, или - просто наводит переменное поле в какой-то катушечке внутри датчика, чтобы закоротить через транзисторный ключ цепь инерционного замыкателя (или другую, особую цепь для активации - тут я не могу сказать).
Сейчас по работе исследуем датчики для грузового транспорта. Но они постоянно передают, каждые 6 минут - потому что карьерные погрузчики, например, ездят медленно, и инерционный замыкатель не сработает на них. И они в каждом цикле передают с повтором, три раза - это такая защита от помех.
Вобщем. Я думаю, что вместо этого активатора - можно просто тупо раскрутить колесо! И датчик заработает, никуда не денется!

Кстати вопрос: кто-то замечал существенную зависимость срока жизни датчика от пробега (точнее - как бы моточасов, ещё точнее - времени проведенного колесами во вращении).
Просто элемент питания без нагрузки живёт 10 лет примерно. Нет вращения - нет нагрузки. Хранение на холоде - немного снизит ёмкость элемента.
 
Последнее редактирование:

An82

Новичок
27
0
  1. BMW R 1200 GS
Подниму немного тему - предстоит замена датчиков, соответственно, насколько понял из данной темы, их нужно будет активировать и прописать.
В связи с этим два вопроса:
Подойдет ли прибор на фото для активации датчиков? Пробовал кто-нибудь?
2018-Hot-selling-Auto-Tire-Pressure-Monitor-TPMS-Activation-Tool-EL-50448-OEC-T5.jpg
Процедура привязки самих датчиков производится с помощью Rheingold? Без особых танцев с бубном?
Спасибо!
 

Fеrrum

Активный участник
847
4
Москва
  1. HARLEY-DAVIDSON
Да в rheingold следуя указаниям программы по очереди будятся колеса.
Такие дешевые будилки либо вообще не будят либо очень долго подбирают код.
 

An82

Новичок
27
0
  1. BMW R 1200 GS
Да в rheingold следуя указаниям программы по очереди будятся колеса.
Такие дешевые будилки либо вообще не будят либо очень долго подбирают код.
Владимир, спасибо!
Получается, при наличии программы Rheingold и ICOM данный свисток вообще можно исключить? Никакие предварительные ласки датчику не нужны?)
 

engel

Завсегдатай
1,565
1
  1. BMW R 1200 GS Adv
Если хочешь, поменяю батарейку в старых датчиках. Территориально москва, троицк. Батарейка в чип и дип продается. Кодировать не надо будет. За банку пепси ))
 

An82

Новичок
27
0
  1. BMW R 1200 GS
Если хочешь, поменяю батарейку в старых датчиках. Территориально москва, троицк. Батарейка в чип и дип продается. Кодировать не надо будет. За банку пепси ))
Спасибо! Заказал новые, а старые оставлю для опытов)
 

engel

Завсегдатай
1,565
1
  1. BMW R 1200 GS Adv
Спасибо! Заказал новые, а старые оставлю для опытов)

Тогда для опытов вот что нужно:

в Чип и Дип : Батарея с уже припаянными контактами и стержень для клеевого пистолета. В строительном магазине - обезжириватель. Паять лучше не кислотой а нейтральным флюсом. В Чип и Дип есть такой флакончик.

IMG_0886.jpeg
 

Kostas_V

Активный участник
522
0
Латвия
  1. BMW F 850 GS
Подойдет ли прибор на фото для активации датчиков? Пробовал кто-нибудь?
Посмотреть вложение 88252
Процедура привязки самих датчиков производится с помощью Rheingold? Без особых танцев с бубном?
Спасибо!

У меня прибор в таком же корпусе. Я выбирал эту модель- EL-50448 TPMS Tire Pressure Monitor Sensor Reset Tool Instrument for GM MA1482
Всё работает, никаких особых танцев с бубном.
 

Dmut

Активный участник
273
0
Минск, РБ
  1. BMW R 1200 GS Adv
Да в rheingold следуя указаниям программы по очереди будятся колеса.
Такие дешевые будилки либо вообще не будят либо очень долго подбирают код.

Добрый человек, подскажи пожалуйста, с какого меню рейнголда выйти на прописывание колес? нашел как посмотреть айдишки, из модуля DWA, но как прописать новые - не нашел.
 

reolni

Новичок
24
0
Зеленоград
  1. BMW F 800 R
  1. BMW R 1200 GS LC
Сегодня датчик давления поменял в переднем колесе, купил на Aliexpress. На датчике ID не было. Было много цифр, но все не то. Инструмент: Смартфон на Android с программой Motoscan, Ultimate версия. Адаптер UniCarScan и шнурок переходник OBD на наш разЪем. И активатор датчика примерно такой как на фото выше в ветке. Меню в программы есть пункт: обучение датчиков, включаешь передний и в это время держишь нажатой кнопку на активаторе возле датчика. Программа определяет ID датчика и сохраняешь.
Сначала активировать, пробудить, а потом включить пункт в программе у меня не получилось, не видит датчик. Если знаешь ID датчика еще проще! Вручную прописываешь 6-7 цифр.
 

Georgiy34

Новичок
16
0
  1. BMW F 800 GS
  2. BMW R 1200 GS
Здравствуйте r1200gs с японии, датчики были не установлены. Мото сервисов не нашел по бмв, в автомобильном сервисе включили опцию $530, потом я при помощи Motoscan, Ultimate версия включил RDC aktiv, RDC_TYRE_TEMP aktiv. не видит датчики мотоцикл. пытался будить их китайским прибором EL-50448 нифига, пробовал резким сбросом давления тоже никак. Соответственно в Мотоскан нажимал обучение. с датчиками шли их ID, они тоже не прописываются. Подскажите если допустим батарейки севшие в них, ID пропишется?. или может где то что то еще не включено. Как проверить? есть только Motoscan ultimate. ну и шнурок.
 

Fеrrum

Активный участник
847
4
Москва
  1. HARLEY-DAVIDSON
Эта тема ходит по кругу в разных вариациях:biggrin:
Почему еще не кто не предложил полить свежей мочей?
 

Georgiy34

Новичок
16
0
  1. BMW F 800 GS
  2. BMW R 1200 GS
Коты метили колёса не помогло, темы в разных вариациях тоже прочитал эффект такой же как от котов