Привет всем. Предложите не дорого экип. Ищу штаны и куртку для теплой погоды.Размер где-то 52-54. Мерил брюки XL было не плохо.Ну а куртка где то ближе к 2xl. Буду благодарен любой опыт в этом не легком деле. Спасибо.
Экипировка Экип
- Автор темы Alex-60
- Дата начала
Defender63
Завсегдатай
Недорого, это значит не BMW. Ну а если из BMW, тогда и спрашивать нечего. Каталог к вашим услугам.
Лично я катаю третий сезон и оооочень доволен курткой Taichi RSJ275
https://www.youtube.com/watch?v=T2BUDPJoqLY
Любая жара, плюс есть подстежка-винд- и дождь стоппер, размещающаяся в кармане
Штаны
http://motohansa.ru/catalog/motoekipirovka/shtany/macna_bryuki/15421.html
Рекомендую. Тем более, что все обошлось в пределах 20 т.р.
Лично я катаю третий сезон и оооочень доволен курткой Taichi RSJ275
https://www.youtube.com/watch?v=T2BUDPJoqLY
Любая жара, плюс есть подстежка-винд- и дождь стоппер, размещающаяся в кармане
Штаны
http://motohansa.ru/catalog/motoekipirovka/shtany/macna_bryuki/15421.html
Рекомендую. Тем более, что все обошлось в пределах 20 т.р.
Последнее редактирование:
Езжай к афициалам. Мерий что подойдет. И мониторь барахолку, зная размер свой. Потому что у БМВ разных курток и штанов размеры просто не сходятся друг с другом. Читай тут отзывы. На форуме много и подробно расписано практически про весь экип любимой марки.
Defender63
Завсегдатай
Вообще то Taichi RS и Macna - это известные мотоброенды... Из тряпок там не шьют. Просто первая в основном специализируется на моделях для спортов, поэтому у мототуристов не очень популярна. Вторые - шьют немного простецки и без всяких хитростей, поэтому - бюджетно.
Но вот летние модели с mesh (сеткой) у них очень достойные для нашего брата. Испытано многолетней эксплуатацией.
Долговечно и удобно. Ну а после падения любой текстиль придется менять, или латать. Даже самый дорогой.
Наколенники в штаны, естественно, надо поддевать другие. Ну это правило касается всех штанов, если, конечно, ноги дороги. В куртке защита даже чрезмерная (там съемные мощные панели на грудь).
В штанах покорили карманы на бедрах. Удобно пользоваться даже на ходу и влезает все!
По уровню тряпковатости некоторые модели БМВ типа ГС-Драй и кое-каких штанишек дадут фору много кому
По уровню тряпковатости некоторые модели БМВ типа ГС-Драй и кое-каких штанишек дадут фору много кому
...в смысле? Не понял. Хуже или лучше?
Мне хочется понять это лучше или хуже кордуры?
Кордура (Cordura®) — высокотехнологичная ткань, произведенная из сертифицированного нейлона от компании INVISTA.
Последнее редактирование:
Хуже, еще как хуже
Тайчи - вполне себе нормальный экип, насколько я его носил некоторое время назад.
Что до кондуры - это просто бренд, устойчивая к истиранию ткань бывает не только кондурой и не только из нейлона именно Инвисты.
Тайчи - вполне себе нормальный экип, насколько я его носил некоторое время назад.
Что до кондуры - это просто бренд, устойчивая к истиранию ткань бывает не только кондурой и не только из нейлона именно Инвисты.
Последнее редактирование:
Какой именно "кондуры"? Какой плотности, к примеру?
Кондура - это примерно как сказать "кроссовер". Какой именно? Мазератти Леванте или Лада Иск-Рей?
Да есть и иные похожие материалы. Тот же армакор, кепротек, оксфорд 600 и т.д.
Какой именно "кондуры"? Какой плотности, к примеру?
Кондура - это примерно как сказать "кроссовер". Какой именно? Мазератти Леванте или Лада Иск-Рей?
Да есть и иные похожие материалы. Тот же армакор, кепротек, оксфорд 600 и т.д.
то что ставят на Ралли
Сетчатая куртка на истирание будет хуже, чем не сетчатая. Это более менее очевидно, поскольку сетчатая куртка - это компромисс между удобством и защитой.
Впрочем, ралли на истирание тоже далеко не идеал, как и сама кондура, взятая обобщенно. Тот же стандарт CE1 на истирание это какие-то 4 секунды воздействия абразива. Да и греется синтетика типа кондуры при скольжении еще как.
Впрочем, ралли на истирание тоже далеко не идеал, как и сама кондура, взятая обобщенно. Тот же стандарт CE1 на истирание это какие-то 4 секунды воздействия абразива. Да и греется синтетика типа кондуры при скольжении еще как.
Последнее редактирование:
незнаю незнаю....но меня автобус тащил волоком, показалось, больше 5 секунд, плюс скользячка под него. Костюм почти цел. Не порвался. Только потёртости.
...а в соседней палате, мотобрат лежал. Он был в мотоджинсах. На жопе проехался. Хирурги не знали что к чему пришивать.
Вот почему это так важно.
https://www.youtube.com/watch?v=uCmcl-s_kvQ&index=1&list=PL4_JeaVTFuCBgcGCza2AgVDtvFcoZ57YZ
тут можно посмотреть
Последнее редактирование:
Хорошо, что повезло.
Но вообще, мотоджинсы с хорошей подкладкой (как положено) дадут не меньший уровень защиты на истирание, чем ралли.
Но впереди планеты всей или кожа, которая, действительно, позволяет проехать несколько десятков метров, или климовские, к примеру, заморочки с керамическими вкраплениями в ткань.
Согл, если нет внутренних предубеждений, то можно рассмотреть из б/у что-нить от хорошей марки. Девайсы на форуме бывают по весьма доступным ценам.
для теплой погоды и ралли норм, кстати.
но здесь надо понять режим езды в тепле: трасса или город. ощущения от температуры за бортом очень разные в городе и на трассе
