Трансальп 650 или F650 GS

STIGA

Новичок
13
0
Москва
  1. HONDA
http://moto-avilon.ru/enduro/f650gs/engines/

http://www.autoweek.ru/catalogue/moto/honda/transalp/7175/spec/

может у кого- то есть опыт пользования тем и другим.

поделитесь..

как бвм ведет себя при обслуживании, сложно ли его холить и лелеять?

есть ли проблемы в дальних путешествиях?

сложно ли достать запчасти, путешествуя не только по москве и европе, а по России в целом.

хотелось бы смотреть не сухие отзывы по ссылкам в интернете, а услышать от живых людей, которые каждый день возятся со своим приобретением..

спасибо!
 

Airborne

Завсегдатай
1,392
0
Витебск, Беларусь
  1. BMW F 650 GS
Это которые теперь G 650 GS))), а мотики 2001-2007 годов. Если выбирать между транальпом и F 650 GS (1 цил)- я выбрал 650 ку, о чем сейчас и не жалею).
По поводу 650 о двух цилиндрах-ничего сказать не могу...
 

SID

Участник
162
0
  1. BMW F 650 GS
  1. KAWASAKI
У двух моих друзей есть и Хонда и 650 GS, естественно на обоих этих мотоциклах я катался, вот что по ощущениям могу сказать. Хонда тяжелее и выше, если сравнивать с обыкновенном GS, а не дакаром, скорость в районе 160 км час. По пересеченке на ней ездить можно, но без какого то фана, просто можно ехать. GS он другой, он резче, легче, быстрей, скорость 170 по спидометру. По пересеченке не просто можно ехать, а можно именно получат от этого удовольствие, ехать в стойке, с моим ростом метр 68, мне ничего не мешает и очень комфортно, но и более высоким людям ездить на нем так же комфортно. Дальнобой тоже не проблема, владелец этого мотоцикла и до Рыбачего без каких то проблем доехал и по Украине неплохо покатался и все это со вторым номером. Хотя владелец Трансальпа тоже не сидит на месте и так же путешествует каждый год. Про обслуживание, если денег у тебя не много то лучше конечно Хонда, трансальп это что то типа очень надежного, я бы сказал безумно надежного ижака, то есть запчасти подходят любые хоть туча автермаркета, хоть родные, цены тоже естественно варьируются от дорого до не очень :) и все можно сделать своими руками. С БМВ такие фокусы не пройдут и без проблемных с пробегом 100000 я не видел, в этом году владелец GS намучелся то стартер подвел то еще какаято фигня и за все приходилось отдавать приличные деньги, хотя это частный случай, мотик в целом надежный, и я бы выбрал именно его.
 

STIGA

Новичок
13
0
Москва
  1. HONDA
Спасибо за содержательный ответ..

скорее такой японский ижак мне будет больше по душе..

я живу на Дальнем востоке..
да и не хотела бы , чтобы меня подвело что-то в мотоцикле... поскольку часто далеко и в одиночку путешествую.

по характеристикам действительно.. хочется очень бешку..

быстрее, легче, и тп..
 

STIGA

Новичок
13
0
Москва
  1. HONDA
я точно запуталась..
под буквой F650 есть еще одноцилиндровые.. и двух.

а под F800 все как надо..

так лучше наверное 800 .

он с какого года выпускался?
в японии они есть?
 

SID

Участник
162
0
  1. BMW F 650 GS
  1. KAWASAKI
F 650 GS с 800 кубовым мотором и 70 лс. выпускается с 2008 года. Но это чисто городской мотоцикл и журналисты и юзеры, все в один голос говорят что это не индуро не разу. Я лично сам не юзал, ничего сказать не могу. 800 gs который реально GS стоит космических денег, легче 1150 GS взять, мотор там очень надежный, европейские дальнобойщики по 100000 км на них наматывают, а потом на продают с пробегом тысяч 30, а потом и мы еще сотенку, и все хорошо :)))) И причем на этом мотоцикле и абс и подогревы и все все, 1200 это просто улучшенный мотор в плане мощности ну может подвеска чуть улучшена. Я например читал сравнительный тест, так автор утверждал, что реальные дальнобои предпочитают именно 1500 GS 1200тому.
Короче все равно эти моцы стоят за 300 тысяч деревянных. Если бюджет 200, 230 тысяч то либо Трансальп, либо 650 GS годов годов 2001 - 2004.
 

STIGA

Новичок
13
0
Москва
  1. HONDA
убил..

я транса собралась за 300 брать!

где ты видел ГС 650 за 230????????????? :dash2:

а F800 итого за 450-500 :shok:

====

а большие брать я не хочу..

прикинь девочку на 1200, плюс вес кофров...

я конечно высокая и в спортзал хожу..

но я помню как валялась под своим ТДМом. и вылезти не могла.. ногу прижало,.
а друг уехал и пока вернулся.. я так и не вылезла..

валятся под 1500 не хочется..

http://live-to-ride.ru/wp-content/uploads/2011/08/DSCF4067.jpg
 
Последнее редактирование:

Airborne

Завсегдатай
1,392
0
Витебск, Беларусь
  1. BMW F 650 GS
Бери гс 650 в одном цилиндре и на спицах...он легче хонды на 25 кг, ломаться нечему, то - все просто, как жигули))) и будет тебе счастье)))
ЗЫ. Ты же на форуме ХХХ. Они априори лучше)))Не сомневайся
 

Airborne

Завсегдатай
1,392
0
Витебск, Беларусь
  1. BMW F 650 GS
мотоцикл должен быть с двумя яйцами!
Логичное объяснение))))только в этой фразе слово мотоцикл ты спутала с другим...не надо такой самоотверженной любви)))) (в 800 два поршня ходят синхронно))) т.е. примерно один цилиндр, разделенный на два, но мощнее)))
 

SID

Участник
162
0
  1. BMW F 650 GS
  1. KAWASAKI
С такими деньгами ясен пень надо бумер брать, где я видел, да пожалуйста: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/517411-d53e.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/345689-2937.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/559191-104a3c.html

Я то думал бюджет сильно ограничен.
Но за 300 транс, будет и свежее, ну и как я говорил мега надежен.
Хотя я все равно выбрал бы GS.
 

STIGA

Новичок
13
0
Москва
  1. HONDA
ф650 с америки за 330 выходит.. хоженый так видно не мало, но пишут типо мало миль.

но зато с кофрами.

полный обвес.

с такими деньгами.. не хочется за дрова отдавать..
 

Airborne

Завсегдатай
1,392
0
Витебск, Беларусь
  1. BMW F 650 GS
Я уверен что GS по надежности будет не хуже, а может даже и получше, как уже выше говорил при интенсивной эксплуатации пяти мотоциклов - поломок не было вообще...все обслуживание сводится только к ТО)))