А что у него с центром тяжести по ощущениям?
Парни извините за скромный отчет,но сил не было что то писать подробно...Мотик хорош,реально это не LT , это отличный управляемый и предсказуемый турист. Задняя скорость может быть и не помешала бы,но я со своим ростом прекрасно его откатывал назад ногами без проблем,как впрочем и на центральную подножку тоже ставил не напрягаясь.Тут кайф в другом,в моторе и эргономике! Садясь на него ты визуально не ощущаешь что у него шесть горшков,а как начинаешь трогаться то понимаешь потенциал и предсказуемость!
Рустам, так это не только с ЖТЛем будет. с любым мотоциклом у которого есть боковые кофры.А кофры - пластмасса? Что с ними будет, представить бы, если случайно положить мот на бок, да еще в движении!? Попадание - на сколько?
А кофры - пластмасса? Что с ними будет, представить бы, если случайно положить мот на бок, да еще в движении!? Попадание - на сколько?
А кофры - пластмасса? Что с ними будет, представить бы, если случайно положить мот на бок, да еще в движении!? Попадание - на сколько?
По-моему проще летом на выходные слетать в Германию, взять на один-два дня напрокат и все понять самому... По крайней мере я так планирую сделать
Блин, АЛЬф, расскажи поподробнее что да как. Про новинки и практику их использования.
Ночью ездили? Свет реально лучше освещает с этим зеркалом болтающимся или лабуда? Шумность на скоростях какая? Какая самая комфортная скорость? Как посадка? и т.п.
Давай, раскрой тему плиз... Очень интересно услышать твоё мнение :bye: