Я про принцип везде впихнуть полик вместо нормального сайлентблока. Где не предусмотрен конструкцией сайлент, там он и не нужен)ну есть же несколько моделей в серии, где перо в верхней траверсе ставится без сайлентблока, а просто зажимается( эска/эстешка). И ездят владельцы ведь) Так что будет промежуточный вариант с полиуретаном.
есть у кого снятая запчасть? хотелось бы еще два размера - длину общую и длину обоймы
есть у кого снятая запчасть? хотелось бы еще два размера - длину общую и длину обоймы
Я уже говорил, что полик поставил и в стойки, и во втулки стабов машин. Гораздо лучше резины и шаров. Для повседневной ездыПолиуретан гавно. Джиперы поигрались и поставили обратно резину.