ZÜNDAPP KS 750

Vifer

Модератор
Команда форума
Член Клуба BMCR
20,997
2
Планете Земля
  1. BMW R 1200 GS Adv
увидел и просто влюбился в этот мотоцикл.

Очень хочется себе такого красавца достать, реставрировать и выкатываться.


«Цюндапп-КС-750», получивший в армии прозвище «зелёный слон», также быстро получил распространение. «Цюндапп» с коляской, несмотря на большой вес, был прост в управлении и надёжен в эксплуатации. До 1942 года мотоцикл производился для армии гражданской промышленностью, а с 1942 по 1945 год — и военным ведомством.



история:
Боевые мотоциклетные части фашистской Германии активно применялись на всех фронтах Второй мировой войны. Как самостоятельное боевое средство использовались мотоциклы с коляской, служившие для разведки, перевозки личного состава, эвакуации раненых. Мотоцикл фирмы «Цундапп» с двигателем объемом 750 кубических сантиметров был разработан в конце 30-х гг. и принят на вооружение Вермахта под маркой КS 750.

Zundapp KS 750, и другой мотоцикл, BMW R-75, были специально разработаны для войск Вермахта Германии. Около 70 % их частей были взаимозаменяемыми, что очень упрощало снабжение войск запасными частями к мотоциклам. Всего было выпущено 18 695 «Цундапп» KS 750 Wehrmachtsgespann.

Он предназначался для движения по тяжелому бездорожью и обладал повышенной проходимостью и маневренностью.

Мотоцикл имел систему регулирования подвески колес в зависимости от состояния грунта, систему «экономического хода» без перегрева двигателя (на скорости 3,5 км/ч в условиях вязкой грязи), зажигание от магнето и резервный фильтр бензобака (позволял продолжать движение при пробитом баке).

Также он мог преодолевать мелкие водные преграды с погруженным в воду двигателем.

Коляска мотоцикла имела торсионную подвеску, привод и тормоз колеса от задней оси мотоцикла. Слева и справа на кузове крепились сумки с боеприпасами, а в передней части — установка для пулемета. »Zundapp» с коляской, несмотря на большой вес, был прост в управлении и надежен в эксплуатации.

До 1942 г. он производился для армии гражданской промышленностью, а в 1942–1945 гг. — и военным ведомством. Мотоцикл с коляской использовался германской армией, как правило, в составе разведывательных или отдельных мотоциклетно-стрелковых частей. Так, в состав разведывательного (фузилерного) батальона пехотной дивизии входил мотоциклетный 4-й эскадрон четырехвзводного состава (10 автомобилей и 61 мотоцикл с 54 колясками — 4 санитарных и 9 пулеметных). В танкоразведывательном дивизионе танковых и мотопехотных дивизий тоже были такие роты — от 1 до 3.

Мотоцикл окрашивался в темно-серый цвет и не имел ни одной блестящей детали. В Северной Африке окраска была темно-желтой. 18 февраля 1943 г. «африканский» цвет был распространен на всю боевую технику Германии, но на Восточном фронте мотоциклы сохранили старую окраску. Камуфлирование производилось, как правило, подручными средствами — зимой мелом и известью, иногда водоимульсионной белой краской, а летом — грязью и ветками. «Цундапп» KS 750 и другой тяжелый мотоцикл, BMW R 75, были специально разработаны для войск Вермахта Германии. Около 70 % их частей были взаимозаменяемыми, очень упрощало поставки войск запасными частями к мотоциклам. tehnikapobedy.ru


Масса
270 кг
Масса коляски
130 кг
Полезная нагрузка
600 кг
Длина
2385 мм
Двигатель
2-цил., 4-такт, опп.
Рабочий объем 745 см3
Ход поршня
85 мм
Мощность двигателя
26 л.с.
Коробка передач
5-скоростная
Скорость по шоссе
до 95 км/ч
Запас хода по шоссе
300 км
Расход топлива
6,5 л/100 км
Запас топлива
23 л
Вооружение
7,92-мм пулемет

Особо, нужно остановиться на конструкции рамы. Цельносварная, необычайно жесткая конструкция. В основном, состоящая из цельнотянутых труб элиптической формы, переменного сечения. Очень мощная передняя параллелограмная вилка с гидравлическим амортизатором рычажного типа. Изготавливали вилки на заводе "Триумф"
Двухцилиндровый двигатель 750 куб. см.,только свиду напоминал оппозит. На самом деле, это был V-образник с развалом цилиндров 170 град. Заметно это только при внимательном рассмотрении. В развале цилиндров размещались магнето и один, на два цилиндра карбюратор "SOLEХ", по сложности конструкции напоминающий теперяшний "жигулёвский".
За очистку воздуха овечал трёхпатронный вихревой воздухофильтр типа "Циклон",не имеющий в своей конструкции фильтрующих элементров. При этом, его КПД составлял 98%!
Верхнюю часть двигателя и КПП с обеих сторон закрывали алюминевые крышки, котрые придавали двигателю вид своеобразного кокона. Под ними и располагались магнето и карбюратор.
КПП имела 4 передачи. + 1 пониженая и задний ход.
Привод на колесо коляски, принудительная блокировка дифференциала и жидкостные тормоза, были идентичны с ВMW R 75.
Это было одно из условий Вермахта при проектировании обоих мотоциклов. Так же,были одинаковые 16-ти дюймовые колёса.Завод "ZUNDAPP" располагался в г. Нюрнберг.

---------- Сообщение добавлено 30.01.2012 в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено 29.01.2012 в 23:58 ----------







 
Последнее редактирование:

Vaso

Заблокирован
В бане


Ценнички подскочили раньше за 15-20 евро можно было купить..... класный мотик, но Р-75 Сахара мне нравится больше, а еще есть Sd.Kfz 2 Kettenkrad!!!!

Stoewer-NJ.gif

Img_0653.gif

1Good-New-Left-Mar-02.gif
 

Zhmot_OFF

Заблокирован
В бане
4,363
1
www.***.ru
  1. Когда-то был
"Цюндапп" твой,чем-то ИЖ-2 советский из соседней ветки мне напоминает.
Красивый!

Да конечно напоминает :) Они друг с друга скопированы. Иж с ранних предшественников Цундаппов, Рама этого Цундаппа с первых двух Ижей.

А вот еще один похожий как две капли воды мопед, с 750-кубовым двиглом даже. ПМЗ-А-750.


Кстати, там на заднем плане стоит бежевый Цундапп.
 

tourer

Активный участник
471
0
Москва
  1. BMW R 1200 RT
  1. BMW R 100 GS PD
Да конечно напоминает :) Они друг с друга скопированы. Иж с ранних предшественников Цундаппов, Рама этого Цундаппа с первых двух Ижей.

А вот еще один похожий как две капли воды мопед, с 750-кубовым двиглом даже. ПМЗ-А-750.


Кстати, там на заднем плане стоит бежевый Цундапп.

Не на заднем плане стоит R75 sahara
 

Motonikitos

Активный участник
496
0
Ростов-на-Дону
  1. BMW R 1150 GS
Камуфлирование производилось, как правило, подручными средствами — зимой мелом и известью, иногда водоимульсионной белой краской, а летом — грязью и ветками.
Да я прямо таки интуитивно маскирую мот летом :) думал что в гавнище весь, а это оказывается - Камуфлирование :))))

А так мот очень красив, многим современный дизайнерам стоит задуматься о своей профпригодности...
 

tourer

Активный участник
471
0
Москва
  1. BMW R 1200 RT
  1. BMW R 100 GS PD
Серёга, по поводу приобретения "Слона", дороговатое приобретение получается, рабочий аппарат, который не для постамента а на котором можно ездить, в Москве будет стоить 50 тыс евро, набор деталей для сборки порядка 12 тыс.
 

Dyson

Завсегдатай
Приветствую уважаемое сообщество! Принимайте новичка. Был приятно удивлён, увидев в этой теме, один из своих мотоциклов. Это ZUNDAPP KS-750 (ном. WH 287503):smile:

ПОЗДРАВЛЯЮ! Здорово наверное обладать такой реликвией)) Я б очень хотел.

Вооружение
7,92-мм пулемет
А это имеется?
 

megs13

Модератор
Член Клуба BMCR
5,218
0
Тайга
  1. BMW R 1200 GS
  2. BMW R 1200 GS Adv
  1. BMW R NineT
Приветствую уважаемое сообщество! Принимайте новичка. Был приятно удивлён, увидев в этой теме, один из своих мотоциклов. Это ZUNDAPP KS-750 (ном. WH 287503):smile:

Привет Михаил! С уважением к тебе и к технике твоей! Расcкажи, как дошел до жизни такой?:smile::smile::smile:
 

tourer

Активный участник
471
0
Москва
  1. BMW R 1200 RT
  1. BMW R 100 GS PD
Михаил, давно слежу за вашими работами по реставрации мотоциклов, взяли бы и показали всю свою отреставрированную технику, пускай народ слюни попускает.
Приветствую уважаемое сообщество! Принимайте новичка. Был приятно удивлён, увидев в этой теме, один из своих мотоциклов. Это ZUNDAPP KS-750 (ном. WH 287503):smile:
 

Zhmot_OFF

Заблокирован
В бане
4,363
1
www.***.ru
  1. Когда-то был
Приветствую уважаемое сообщество! Принимайте новичка. Был приятно удивлён, увидев в этой теме, один из своих мотоциклов. Это ZUNDAPP KS-750 (ном. WH 287503):smile:

Приветствую, Михаил!
У вас отличный один из мотоциклов 8)))
Может быть вам также известна судьба мотоцикла Иж-1 из ижевского музея?
 
---------- Сообщение добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:32 ----------

[/COLOR]
ПОЗДРАВЛЯЮ! Здорово наверное обладать такой реликвией)) Я б очень хотел.


7,92-мм пулемет А это имеется?
Имеется.:smile: На фото хорошо видно, что он закреплён на транспортёре.

---------- Сообщение добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:34 ----------

:smile:
Михаил, давно слежу за вашими работами по реставрации мотоциклов, взяли бы и показали всю свою отреставрированную технику, пускай народ слюни попускает.
Как-нибудь покажу, когда достаточно времени выберу:smile:

---------- Сообщение добавлено в 17:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:38 ----------

Приветствую, Михаил!
У вас отличный один из мотоциклов 8)))
Может быть вам также известна судьба мотоцикла Иж-1 из ижевского музея?
Ничего не известно, к сожалению.......
 

Юрий GS

Новичок
5
0
Санкт-Петербург
  1. BMW R 1200 GS
  1. BMW G 650 GS
К слову

Осмелюсь присоединиться к всеобщему почитанию и уважению названной модели и добавить, что в Петербурге есть экземпляр на ходу, регулярно участвующий в исторических реконструкциях.
Неспешно готовимся на нем к поездке в Пиренеи в составе международной группы фанатиков на таких же слонах.
Они же, к слову, ездят на этих Цундаппах зимой в Норвегию по маршрутам, во многом сходном с современными, которые многие проходят только летом на упакованных GSA :)
 

Вложения

  • IMG_0240.jpg
    IMG_0240.jpg
    617.9 KB · Просмотры: 2,586

Voron

Завсегдатай
1,138
0
Кунцево
  1. BMW R 1200 GS
Приветствую уважаемое сообщество! Принимайте новичка. Был приятно удивлён, увидев в этой теме, один из своих мотоциклов. Это ZUNDAPP KS-750 (ном. WH 287503):smile:
А чьи тактические знаки (подразделение), значёк мотовзвода видно хорошо, а выше нет!