Эмульсия в Редукторе K1300r 2009г.

D

Delongy

Новичок

20

0

Сочи

1. BMW K 1300 R

• 25 Апр 2017

• #1

Друзья добрый день! Обнаружил воду в редукторе.:dash2:
Поделитесь опытом, при замене датчика "ABS" (вышел из строя, горела ошибка ASC, спидометр жил своей жизнью), обнаружил на нем эмульсию, уплотнительное кольцо так же несколько износилось. Далее решили слить масло, масло цвета сгущенного молока, редуктор сухой без подтеков. Редуктор старого образца, слив, так же как и горловина с внутренней стороны.
Вопрос каким способом туда может попасть вода, в дождь не эксплуатирую, мойка напором воды Karcher.

 

B

bob

Участник

74

0

3700 от Москвы

1. BMW K 1300 R

• 25 Апр 2017

• #2

Теоретически если горячий редуктор помытть холодной водой то в редукторе возникает вакуум через сальники может всосать воду

 

M

mika

Завсегдатай

10,003

0

Москва

1. Vespa

• 25 Апр 2017

• #3

вода тудой попадает через сапун))))

 

D

dimospo

Завсегдатай

2,220

0

Масквабад

1. BMW K 1300 S

• 25 Апр 2017

• #4

на каэре каесе нету сапуна

 

M

mika

Завсегдатай

10,003

0

Москва

1. Vespa

• 25 Апр 2017

• #5

dimospo написал(а):

на каэре каесе нету сапуна

Нажмите для раскрытия...

уже понял, рассмотрев картинку)))...тогда только через сальники)))

 

Ё

Ён_

Завсегдатай

9,544

1

• 25 Апр 2017

• #6

Обычное дело для этого узла!
Поэтому, по практике, рекомендуется менять масло каждые 10000км, а не 20000км.

 

Perets

Завсегдатай

1,179

0

Санкт-Петербург

1. BMW R 1200 RT

• 25 Апр 2017

• #7

Ён_ написал(а):

Обычное дело для этого узла!
Поэтому, по практике, рекомендуется менять масло каждые 10000км, а не 20000км.

Нажмите для раскрытия...

А иногда и сальники с подшипниками.
Тогда будет шанс сэкономить на замене редуктора.

 

D

Delongy

Новичок

20

0

Сочи

1. BMW K 1300 R

• 26 Апр 2017

• #8

Парни меняю масло каждые 5 т.км., ранее даже после зимовки таких заморочек не возникало. В Сочи сезон не закрываем, поэтому даже после перепада температур редуктора проблем не наблюдалось. Спасибо за совет!
Попробую разобраться с Сальником!) Вот только разберусь какой из них...

 

Витальсон

Завсегдатай

3,590

1

Москва

1. BMW R 1200 GS Adv

1. BMW R 1200 GS LC

• 26 Апр 2017

• #9

Delongy написал(а):

Парни меняю масло каждые 5 т.км., ранее даже после зимовки таких заморочек не возникало. В Сочи сезон не закрываем, поэтому даже после перепада температур редуктора проблем не наблюдалось. Спасибо за совет!
Попробую разобраться с Сальником!) Вот только разберусь какой из них...

Нажмите для раскрытия...

обычно через маленький

 

D

dimospo

Завсегдатай

2,220

0

Масквабад

1. BMW K 1300 S

• 26 Апр 2017

• #10

Наслаждайся

 

George686

Активный участник

352

0

Москва - Одинцово

1. BMW F 800 GS

• 26 Апр 2017

• #11

тоже слился какой то кофеек на выходных из редуктора (с гуся правда), но эмульсии не было. механик из клубного сервиса сказал, что все нормально, бывает такое, конденсат.

 

D

Delongy

Новичок

20

0

Сочи

1. BMW K 1300 R

• 8 Май 2017

• #12

Сегодня вновь решил сменить масло, жижа более похожа на масло, но еще пока мутноватое. Но через качающийся рычаг колеса, грамм 450 воды слилось, думаю пора менять гофрированный кожух, но какого там вода задерживается, как же GS с их "тропическими" покатушками которые и в брод и в воду? ни разу не встречал мануал по сливу воды с рычага, при чем для воды там нет преград...??