Всем привет.
Сегодня при проверке зазоров в клапанах обратил внимание на состояние кулачков и призадумался. Видимого износа не наблюдается, только в месте контакта кулачка с коромыслом блестящее пятно. Так на всех кулачках. Как было в прошлый раз не помню.
Зазоры в клапанах все в норме. На левом цилиндре выпуск вообще на минимально допустимом значении.
Что скажете, уважаемые знатоки. Это у всех так или пора на зетзап идти за запчастями.
На кроссовом КТМ сталинград на ГРМ уже случался, но там все проще лечить. Повторять не хочется.
Сегодня при проверке зазоров в клапанах обратил внимание на состояние кулачков и призадумался. Видимого износа не наблюдается, только в месте контакта кулачка с коромыслом блестящее пятно. Так на всех кулачках. Как было в прошлый раз не помню.
Зазоры в клапанах все в норме. На левом цилиндре выпуск вообще на минимально допустимом значении.
Что скажете, уважаемые знатоки. Это у всех так или пора на зетзап идти за запчастями.
На кроссовом КТМ сталинград на ГРМ уже случался, но там все проще лечить. Повторять не хочется.
