R1200GS LC motard

lexito

Завсегдатай
1,207
0
Краснодарский край
  1. BMW R 1200 GS LC
  2. Vespa
  3. HARLEY-DAVIDSON
  4. KTM
  5. SUZUKI
  6. YAMAHA
  7. JAWA
  8. Когда-то был
Понимаю, что данная тема вызовет много вопросов, а главный - зачем, но все же продолжу...Гуся люблю, но только не его большое 19е колесо, в связи с этим весь сыр... мультика не хочу;)
0d583272f88dbf69b82312d2ac3767a0.jpg

3aa35d6912d2c58f12d83e211a9db41c.jpg


Так как преимущественно езжу по асфальту, то и резина будет Michelin pilot road 4 gt
180/55/17
120/70/17

С задним колесом проблем нет: проставка 9.2мм, болты от nine t 10x1.25 53mm
745ee55cef3d72b6fd533a27d96312ef.jpg


А вот с передним прошу помощи
[emoji120]
c833b5da5e2a41be3bab5d8b2a125ef6.jpg

3076d8ba243276eb7bef166b479e1d26.jpg

Тормозные диски galfer или сток 305мм или 320 если поместятся
Механически поставить не проблема, а вот с венчиком абс не совсем понятно, и на 19 и на 17 количество дырок равное 48, вот только диаметр разный, и как это все отразится на работе систем динамик и остальных, возможно ли указать моту, что колесо 17 а не 19, спасибо заранее
Прошу сильно не пинать;)
 
Последнее редактирование:

Мотоциклист

Активный участник
632
0
  1. Когда-то был
Так есть же уже готовый, ушастый и с точно такими колесами.
Гусь с передним 17" - смешно, а Гусь Адвенчер наверное ваще будет грустно.
attachment.php
 

Вложения

  • R1200R.jpg
    R1200R.jpg
    200.9 KB · Просмотры: 4,365

otomoto

Активный участник
496
0
Калининград/Koenigsberg
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. Ducati
мне вот один вопрос покоя не дает.
ведь наклоняется мотик вперед сильно, ну ладно, свет еще можно отгрегулировать,
но вот что делать с посадкой (наклон вперед), рулежкой, колесная база уменьшается, центр тяжести итп..
как оно едет после этого и рулится, интересно?
и еще адвенчер новый представил, вообще как жирная такса получится :)))
 

lexito

Завсегдатай
1,207
0
Краснодарский край
  1. BMW R 1200 GS LC
  2. Vespa
  3. HARLEY-DAVIDSON
  4. KTM
  5. SUZUKI
  6. YAMAHA
  7. JAWA
  8. Когда-то был
мне вот один вопрос покоя не дает.
ведь наклоняется мотик вперед сильно, ну ладно, свет еще можно отгрегулировать,
но вот что делать с посадкой (наклон вперед), рулежкой, колесная база уменьшается, центр тяжести итп..
как оно едет после этого и рулится, интересно?
и еще адвенчер новый представил, вообще как жирная такса получится :)))

Ну сильно он не наклонится, 25мм некритично, свет не проблема, многие ставят 21 и не переворачиваются при трогании
По развесовке интересный вопрос, какая у гс?!
Рулится, разгонятся и тормозить будет на порядок лучше, так как неподрессоренные и вращающиеся массы сильно уменьшаться ;)
Заднее колесо минус 2-2.5кг
Переднее минус 3-3.5кг
Позже будут реальные цифры


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
 
Последнее редактирование:

Takeda

Завсегдатай
4,081
19
Москва
  1. KTM 1290 Adventure
можно поджать нехило так))))

А все равно не то.
Не знаю как там гусь будет с 17-м колесом чувствоваться, но вот стандартное с гусиной подвеской уж слишком изолируют от дороги, раскачивается и брыкает попой.

Нет, рулится и приятно, но это не легкость даже Иск-Эра
 

lexito

Завсегдатай
1,207
0
Краснодарский край
  1. BMW R 1200 GS LC
  2. Vespa
  3. HARLEY-DAVIDSON
  4. KTM
  5. SUZUKI
  6. YAMAHA
  7. JAWA
  8. Когда-то был
Ещё раз понимаю, что не ошибся с выбором gs lc, кто-то улыбался на счёт того, что гантеля не достаёт, так теперь понятно ;)
Даже сухой быстрее gt ))
d4337e9c71a6755b46e9b1a919bd50b3.jpg



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
 

lexito

Завсегдатай
1,207
0
Краснодарский край
  1. BMW R 1200 GS LC
  2. Vespa
  3. HARLEY-DAVIDSON
  4. KTM
  5. SUZUKI
  6. YAMAHA
  7. JAWA
  8. Когда-то был

Takeda

Завсегдатай
4,081
19
Москва
  1. KTM 1290 Adventure
Как-то ДжиТи медленно стартует...
Прямо даже странно

Но, кстати, в табличке есть проблема - она показывает разгон на первой сотне только.
А на первой сотне все мотоциклы ограничены, скорее, геометрией и пятном контакта, а не мотором. Стоит посмотреть на вторую сотню и тут все становится ясно. К примеру, что гусь - не едет :)
 

lexito

Завсегдатай
1,207
0
Краснодарский край
  1. BMW R 1200 GS LC
  2. Vespa
  3. HARLEY-DAVIDSON
  4. KTM
  5. SUZUKI
  6. YAMAHA
  7. JAWA
  8. Когда-то был
Как-то ДжиТи медленно стартует...
Прямо даже странно

Но, кстати, в табличке есть проблема - она показывает разгон на первой сотне только.
А на первой сотне все мотоциклы ограничены, скорее, геометрией и пятном контакта, а не мотором. Стоит посмотреть на вторую сотню и тут все становится ясно. К примеру, что гусь - не едет :)

В табличке есть показатель прохождения 0-402 м или 1/4mile, там гусь тоже хорошо едет ;)
Да и ничего удивительно нет, удельная мощность решает ;)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
 

Takeda

Завсегдатай
4,081
19
Москва
  1. KTM 1290 Adventure
Есть табличка. И даже по ней видно, что гусь сильно медленнее КаТэЭма при разнице в какие-то 12 лысы ;)
 

lexito

Завсегдатай
1,207
0
Краснодарский край
  1. BMW R 1200 GS LC
  2. Vespa
  3. HARLEY-DAVIDSON
  4. KTM
  5. SUZUKI
  6. YAMAHA
  7. JAWA
  8. Когда-то был
Есть табличка. И даже по ней видно, что гусь сильно медленнее КаТэЭма при разнице в какие-то 12 лысы ;)

Все верно, согласен, просто непонятно когда говорят, что гтл едет, а гусь нет, вот и вступился ;)
Понимаю Ктм, хер, киса, рр, но гантеля, Голда - не-е-ду-т [emoji6] точнее едут но наравне )))
тяжеловато и 0-100 и 100-200
https://youtu.be/PX0vBVGsfwE
то ли дело легкий гусь ;)
https://youtu.be/oAiO7MoyAmY


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
 
Последнее редактирование:

Takeda

Завсегдатай
4,081
19
Москва
  1. KTM 1290 Adventure
У меня, кстати, после теста гантели были странные ощущения. С одной стороны, я был приятно удивлен, что она несколько управляется. С другой, уже неприятно - а куда они спрятали мотор?!!

Я, конечно, понимаю что шестерки они спокойные, но чтоб вот настолько... :) Нет, тянет, разгоняется, но пресно-пресно :)
 

lexito

Завсегдатай
1,207
0
Краснодарский край
  1. BMW R 1200 GS LC
  2. Vespa
  3. HARLEY-DAVIDSON
  4. KTM
  5. SUZUKI
  6. YAMAHA
  7. JAWA
  8. Когда-то был
Передний диск, начинаем примерять ;)
Front K1300S HP wheel weight

d191e2ddff706ac9594afdf9fdeff99d.jpg


Rear k1300s HP forged wheel weight
41801063cf9ea7e4a6373c5abc6b3c96.jpg


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
 
Последнее редактирование: